Дворники (стеклоочистители) и всё что с ними связано

Ну и как нормальные форсунки?Стоит заказывать?

 

кинь пожалуйста ссылочку

 

http://ru.aliexpress.com/item/2Pcs-..._4&btsid=61903a78-df58-40d6-bde0-9741568ee219
Хорошие или нет - не знаю, не покупал. Почитай отзывы, там неиодин продавец с этими форсунками.

 

Спасибо

 

Привет форуму.На Поло 2003 года,при включении дворников,они медленно ползут вверх и вниз.Что может быть.Визуально осмотрел,ничего не обнаружил.

 

ЗДвигатель при этом заведён или просто включено зажигание?

 

Без разницы,медленно и при заведенной и заглушенной,АКБ в порядке.

 

Везде пишут,что типо может усохлась смазка трапеции,об этом думал.Разбирать думаю на выходных,с этой маркой легковухи не знаком плотно,поэтому решил сразу спросить.
Езжу и ремонтирую бусы,там таких проблем нет.

 

Снял вчера механизм с трапецией/задолбался откручивать все болтики,что бы вытащить мотор с трапецией.Но немецкая продуманнасть радует как всегда.Закисли оськи и очень сильно,надо поизвращаться что бы их привести в рабочиее состояние.

 

Честно говоря думал получю тут быстрый ответ на вопрос.Бусовский форум более активный в этом плане.

 

Первый раз такое слышу. Все машины ещё свежие, клин трапеции на немце- обычно не ранее 10 лет эксплуатации...

Так и так всё понятно- снимать и разбирать......, я наводящий вопрос задал- дело не в АКБ оказалось.

 

Машинка 2003 года,с состоянием новой/типо бабушка в церковь ездила по выходным/пробег 115 тыс,хоть и немецкая,а наша соль и грязь свое дело сделали.Все разобрал,зачистил,смазал и поставил на место.Болтики со звездочкой которые держат жестянку отделяющюю моторный отсек поменял на оцинкованные новые под ключ на 10,так как снимать придется трапецию еще через пару сезонов,что бы поддерживать в достойном рабочем положении.

На французах такая проблема тоже есть /из беседы со знакомыми/

 

Так это ж форум Поло СЕДАНОВ, они производятся-то с 2011 года и пока ни у кого стеклоочистители еще не закисали

 

Конструкция думаю одинакова.У гольфов точно такая же ,я уже посмотрел.Ну всеравно спасибо за отклик.

 

Форумчане, здравствуйте! У меня Поло Хэтчбек. Передние дворники не работают, пробовал во всех режимах, никак. Форсунки омывателя работают - брызнул водой на стекло, а дворники ни с места. А задний спокойно машет по стеклу. Если кто знает, подскажите, в чем дело! Может просто контакты закисли и надо их почистить? Но машине всего пять лет.

 

Это форум поло-седан......- разные машины.

Индикация открытого капота на панели приборов предусмотрена? Сига с концевиком на капоте есть? В таком возрасте обычно причиной отсутствия омывайки на стекле при нажатии рычага является "глюкнувший" или оборванный концевик замка капота.

 

Знаю, что форум седанов. Но для хэтчей нормального форума не нашел (если знаете такой - подскажите пожалуйста).
Омывайка как раз бьет ключом, а дворники стоят на месте. Проблему обнаружил случайно, когда в пути решил прочистить стекло - было очень неприятно лишить себя видимости, летя сотку.

 

Вот ёпрст, это я перепутал. Дворники не работают при отказавшем концевике, жижа как раз льётся...... Блокировка дворников при открытом капоте необходима для предотвращения поломки поводков и повреждения ЛКП капота. Блокировка завязана на сигнал концевика капота...

 

Благодарю за наводку! Надеюсь дело действительно в нем - ковыряться в электрике, релешках и подрулевом механизме не хотца( Но предыдущий хозяин явно поигрался с бортовой электрикой, так что не исключено..

 

Думаю не в электронике.Механика.Сними фишку с моторчика и включ первый режим.Если ток есть,снимай и чисти оськи,пока не поздно,если моторчик не лег уже от нагрузки без смазки.