Датчик температуры двигателя своими руками

Ну вот и всё, установил второй индикатор, теперь выглядит так:



Симметрия соблюдена:



Мелочь а приятно. Я доволен.

 

установили уже?

 

Константин83,установили датчик ож?

 

Ребят,может не в темея, но нельзя ли перебрав приборку установить новый дисплей этот?
Или вариант просто заменить приборку от нового поло седана?

 

Или есть ТАКОЕ решение.

 

Да сам, там ничего сложного нет, всё описано подробно. Только к прикуривателю подключать геморно, но проделав некоторые манипуляции, можно.

 

а к прикуривателю зачем?вроде на сайте написано подключают к диагн.шине

 

Второй датчик. Напряжения бортовой сети, его как раз и цепляют на провода идущие на прикуриватель. Хотя по сути, можно ещё куда нибудь подцепить.

 

датчик ОЖ ставят в диагн.разъём,а когда проводят диагностику его что вынимают?

 

Не совсем так.... провода датчика подключают к проводам диагностического разьема несьемными адаптерами. Прямо к ПРОВОДАМ жгута, а разьем остается свободным. Ну и вариант временного подключения прямо в разьем тоже не лишен смысла, хотя для диагностики его прийдется отключать.

 

http://www.drive2.ru/b/1304053/-там датчик поставили на кнопочную панель .тоже смотриться

 

т.е я по образованию врач смогу его поставить как написано на сайте?

 

Протяните провод от индикатора к диагностическому разъему который находится на панели приборов в ногах у водителя. Подключите разъем индикатора к диагностическому разъему.так в инструкции по подключению.а как к проводам?их что резать надо

 

Нет, в комплекте идут специальные контакторы одноразовые.

 

doxtur1968,Легко! Главное снять панель и найти жгут. Впрочем, вариант с подключением в разьем диагностики тоже имеет право быть...

 

Адаптеры в простонародье крокодильчики, всётаки съёмные.

Контакты не одноразовые, сколько хочеш столько раз и снимаешь и ставишь.

К приборке идёт всего один жгут искать его не надо. Провода все имеют разную цветовую гамму и подключиться не стоит никакого труда. Тем более имеется подробная инструкция.

 

ясно.просто в инструкции на сайте написано подключится к диагн.разъёму.и все.ни о каких крокодилах и всякой прочей нет ни слова

 

Вот вопрос по поводу подключения, по схеме есть два способа подключения 1-ый на постоянное питание( к красно- желтому проводу) и 2-ой от зажигания( к черно-синему проводу). Если подключать на постоянное питание датчик будет всегда показывать, даже когда ключи будут вытащены из зажигания?

 

Ну это уже новшество, так сказать дорабатывается, усовершенствуется прибор. Теперь этот способ, ещё больше упрощает подключение индикатора к авто.