Датчик температуры двигателя своими руками

Я такой же себе поставил, теперь мониторить температуру двигателя можно ) удобно и практично, да и прогрев двигателя можно посмотреть

 

Фаталист!

 

Мониторинг состояния охлаждения ДВС! Недогрев и перегрев опасен! А лампочка включается лишь когда !реально! произошла авария. При недогреве(постоянно открытый термостат) лампа не загорится.

 

http://polosedan-club.com/threads/Датчик-температуры-двигателя.557/
http://polosedan-club.com/threads/У...вольтметра-в-щиток-приборов.4914/#post-150013

 

парни объявятся перенесут...

 

Лампочка включается, когда произошёл перегрев. А до тех пор температура в пределах нормы. Лично мне этого достаточно. Я сначала тоже был удивлён, когда не обнаружил индикации температуры. Но поразмыслив, и опираясь на опыт вождения предыдущих машин, понял, что мне эта информация не нужна. Я и раньше следил только за тем - не вошла ли температура в красную зону. Здесь с этим прекрасно справится сигнал перегрева. А какова температура двигателя в тот или иной момент, если она находится в пределах нормы, никакой практической ценности для меня не представляла.

 

привычка после ВаЗов и КамаЗов, а как известно, привычка вторая натура

 

Недогревается двиг: перерасход топлива и повышенный износ ДВС.

 

По мне так самая важная информация на приборке это температура двигла и тахометр...

 

На самом деле, например на hyundai, акценте, Ай30 (это из того что реально у меня было) стрелочный индикатор выполняет роль той-же лампочки. Холодно стоит вначале, по мере прогрева поднимается быстренько к середине шкалы, не доходя мм до отметки середины, значит норма, перегрев - прет в красную зону(было когда антифриз менял, пока пробки воздушные не выдавит).

 

а как же раньше без тахометров ездили.?

 

Ну когда то и на дровах гоняли..))

 

Есть такое, сам акцент эксплуатировал 200т.км на нём наездил.. и кстати там вообще беда была с охлажением. Скорость 120+ температура за бортом 30+ и стрелка в красной зоне (причем как-то резко улетала), лечилось банальной мойкой радиатора (сам радиатор оочень маленький и тот за радиатором кондея спрятан).

 

а нах он вообще нужен?если машина нагреется то дадчик покажет на панели,смотри уровень антифриза и все,

 

Недогрев двигателя не так страшен как Вам кажется, а система управления двигателя просто не даст развить высокие обороты, пока двигатель не прогрет.

 

Подсветка пепельницы... а то ночью вечно пепел не туда стряхиваю.

Видимо кому-то нужен.

 

Ещё один фаталист.

 

Правельно! А то кипш , ДТП!

 

Прикинь! Уровень антифриза тоже кастрировали!

 

вот и я о том же