Горит чек, уже месяц ищу проблему, (VW Поло 2000)

VW POLO 2000г, горит чек, но странных звуков в работе движка нету. На 2-ой и 3-й передаче очень сильно заметно дергается машина, когда нажимаю, либо отпускаю газ. Регулярно при заводе на холодный движок 2 раза падают обороты до 400-500 на 1-2 секунды и движок как бы задыхается, но не глохнет,далее работает ровно, а на прогретый движок обороты никогда не плавают и держаться на нормальном уровне.. Так же мне кажется, что расход бензина повышенный литра на 2-3. Постоянная вибрация на холостых оборотах, но думаю к чеку не относится, буду завтра смотреть подушки.

Один диагност сказал, что сдохла лямба, предположительно вторая, другой диагност тестировал 1-ю и 2-ю лямбу и сказал, что она работает, но почему то подыхает при повышенных оборотах, менять её не спешу, вдруг проблема не в ней.

Вот конкретные ошибки при диагностике:
P0171 - бедная смесь
P0638 - высокое напряжение электромагнитного клапана дроселя
P0130 - неисправность цепи датчика кислорода



Подскажите пожалуйста как начать искать проблему и что в первую очередь проверять. Заранее спасибо.

 

voweb, тут форум владельцев автомобиля Поло Седан, у нас моторы не такие, как у тебя

 

P0130 - неисправность цепи датчика кислорода
Устрани эту проблему. Неисправен датчик кислорода отсюда не правильная смесь топлива и все проблемы в этом. Меняй оба!

 

Я хотел поменять, но когда узнал, что аналоги обойдутся мне в 8000, желание отпало.

 

лучше сейчас отдать 8 рублей,чем потом(возможно скоро,не дай бог)раза в 3 больше бабла на ремонт мотора,

 

Аналогов подешевле разве нет?

 

Хм, вот интересно мыслите, однако.
Представьте, пациент на приёме у доктора, доктор говорит, вот чтобы вылечить ваше заболевание, нужно лечение и лекарства. Вот будет стоить столько-то денег. Пациент говорит - "ой, да Вы что, дорого же, у меня нет столько денег"
Ну и что больному должен ответить доктор? Уж наверняка не из своего кармана бдет оплачивать ему лечение и лекарства.

 

Зачем покупать оригинал. Аналог 1500 р

 

мб каталик просто помер за 14 лет? не вырезан еще?

 

Вторую лямбу можно купить за 1.5, но 1-ая лямба аналог стоит минимум 5-6, оригинал 9

 

К сожалению, не нашел

 

АВТОразборы еще ни кто не отменял! там попробуейте поискать-заказать.

 

у тебя ошибка по первой. попробуй замени его.

 

Все лямбды живые, проверено. Просто сдох катализатор из-за него ошибка на второй лямбде, но не на 1.

 

Я знаю, что они существуют, но я до последнего верил, что проблема не в лямбдах, так и оказалось, просто сдох кат, который стоит 22к аналог придется пробивать ...