Выбор и установка сигнализации

фпс 2010,комплектация тренд, купил с одним ключём (один ключ был потерян первым обладателем авто),сигналки нет,не каждая фирма берется на установку сигн(т.к. один ключ,говорят нужен второй ,проблемно ехать к дилеру и востанавливать) а если и берется то ценник от 20 т.р.,вообще сигн. требуется для автозапуска авто,и и какой никакой защиты.

 

Автозапуска без второго ключа (вернее, чипа от него) не получится. Дубликат этого чипа, скорее всего, нигде не сделают. Выход один - заказ у дилера

 

Т.е. иммо из второго ключа будет всегда в машине? сомнительная тогда "какая-никакая защита" получается :\

 

Да, чип из второго ключа (или сам ключ в сборе) используется обходчиком иммобилайзера. Других вариантов нет, я и тут установщиков терзал, и местных расспросил.

 

я заказывал второй ключ у О.Ф. дилера,обошолся 9.200 р.пришол через две недели.Но на чёрных рынках,на половину дешевле.Можно сделать с чипом за 4т.руб.

 

Посмотрите этот вариант: http://www.immo-key.ru/company/service/809/

 

Именно на Полуседан? Вроде как на другие авто не проблема и дешевле купить, а наши ключи какие-то сложные для клонирования. Если только настоящий ВАГовский чип где-то подпольно продадут подешевле, чтоб его потом прописать...

 

http://nazya.com/catalog/avto--moto...uchi-dlya-avto/klyuch-polo-b5_5709044274.html

 

есть ли смысл сделать так, ключ без чипа сделать с оригинала(просто копию нарезки) и достать с него чип , прилепить на обходчик,будет тогда работать ключ без чипа и с сигн автозапуск

 

Работать-то будет, но не только у владельца, но и у потенциального угонщика. Свернул личинку, и заводи двигатель

 

Я узнавал, у нас в городе 4тыс стоит дубликат ключа сделать с чипом, я бы сделал, но надо из приборки доставать зашитый чип, а мне не охота это делать. Заточил себе выкидной ключ и вставил туда чип из осавшегося ключа, езжу довольный, но с одни ключом.

 

Можешь сделать вот так
Там есть и про подключение, хотя подключат в любом сервисе.

 

Ну это центральный замок с дистанционным управлением, а топикстартер хочет автозапуск

 

Наш мотор CFNA на х/х практически не греется зимой. Поэтому смысла от автозапуска практически нет. Советую на эти деньги (не малые) поставить Эл.подогрев,или даже Вебасто. Пользы от этого намного больше будет.

 

Так автозапуск не только зимой можно использовать. Летом в жару запустил, через 5 минут пришел и сел в прохладный салон. опять же, зимой если мотор погреется минут 15, он всяко наберет плюсовую температуру, что и мотору полезнее, и салон быстрее прогреется. А если после запуска исхитриться включать обогревы стекол и зеркал, вообще шикарно выйдет, и какая-никакая нагрузка на мотор, чуть быстрее греться будет, и стекла чистые

Мельком читал, с подогревателями тоже есть ряд засад. Ну и еще два момента - цена и гарантия. За самостоятельную установку электроподогрева, скорее всего, с гарантии на мотор и систему охлаждения-отопления снимут. А то б я давно уже поставил, у меня "Северс-М" дома лежит новый, полуторакилловатный А Вебасто - раза в 2 дороже сигналки с автозапуском. Ну и тож неясно, как с гарантией. Да еще и батарею жрет, что не есть хорошо в мороз

 

Зимой мотор то заведется и погреется на автозапуска,спору нет. Только вот запуск то получается замороженного двигателя,что есть повышеный износ.А с подогревом запуск будет тёплого двигателя! Ну не знаю,каждому своё конечно. Я бы на наш мотор автозапуск не ставил бы.

 

Ну это вообще не вопрос. На автомобиле с вебасто аккумулятор прожил 6 лет. Я полагаю срок хороший и для аккумулятора без вебасто.
Рома правильно говорит, автозапуск запускает холодный двигатель, и к тому же пытается сделать это не один раз, при неудачных попытках. Лучше, конечно, в свое присутствие двигатель запускать. Плюс выходит только один-мы приходим в чуть теплый автомобиль. А вообще на форуме мы уже обсуждали эту тему...

 

Да я не про общий ресурс. Смотри, например, поставлю я режим поддержания температуры. Ну и будет эта Вебаста греть мотор. За несколько часов возьмет и сожрет все электричество Особенно если ездишь недалеко и АКБ зимой до конца не заряжается. Ну и что-то не совсем ясно с установкой. Спросил тут у одних, вроде официалы, так по поводу гарантии ответили "мы тебе дадим гарантию, что хорошо установили" Сдается мне, в случае чего ОД пошлет лесом и спишет любую неисправность двигла на подогреватель

 

таймер на автозап через час или 2,будет полутеплый пуск я так думаю
у нас тут в сильные морозы,некоторые люди на ночь машину вообще не глушат чтобы с утра голову не ломать!

 

Эти люди зарплату бензином получают?