Выбор и установка сигнализации

Залез в программатор для CAN модуля и все стало ясно. Судя по прошивке и функций запрограммированных входов и выходов - в штатной CAN шине кроме опроса концевиков практически ничего нет. Т.е. надо подключаться к ЦЗ, открытию багажника и аварийке. В общем сам ответил на свой вопрос.

 

Не дождавшись ответа?? Какой ещё конкретный ответ нужен, если он уже дан? Вам даже лень читать один пост написанный выше просто напросто! А мне лениво помогать ленивым.

Ничем не управляет, в протоколе шины CAN содержатся все необходимые статусы для правильной работы сигналки с CAN-шиной

Раз так лень было читать готовый ответ и принять его к сведению, то очень хорошо, что сами разобрались, нужно подключать ЦЗ или нет.

 

Для того и создается КЛУБ, чтобы помогать друг другу. В данной теме 120 страниц, а по существу о установки сигнализации - ничего. В основном люди обсуждают - какую им сигналку поставить у дилера или в сервисе, а о конкретных точках подключения, шинах и примеров установки - нет. Поэтому и спрашивал. А по поводу, что лень - просто времени нет. Когда на руках уже появилась конкретная сигнализация - разобрался сам, а до этого спрашивал - какая лучше.
Поставил все без Вашей помощи - все работает. CAN модуль правда пришлось перепрограммировать.

Ну, здесь, как бы НИК сам за себя отвечает. У меня тоже много знакомых механиков с личным частным сервисом. Когда их о чем-то спрашиваешь - ответ один - приезжай посмотрим - может это, а может то (диагностика 300р). А когда сам что-то делаешь, то только мешаются.

 

народ мне предлагают на навый поло с полным каско призрак 810 gsm как считаете? 25000 но будет скида вроде

 

В целом, призрак 8й серии достойная система, 810й младшая версия в линейке slave-сигнализаций, управление с помощью ключа, снятие с охраны пин-кодом на штатных кнопках. Но я бы рекомендовал рассмотреть хотя бы 820й, который отличается от 810 наличием в комплекте дополнительного реле блокировки, которое, как правило, прячется под капотом и является дополнительным рубежом защиты при попытке угона, в совокупности с замком капота, является неплохим противоугонном решением. Призрак 810 таким реле не располагает и блокирует двигатель только в салоне. Такая блокировка легко находится опытным злодеем и быстро отключается. 25Тыс за 810й, на мой взгляд, дороговато, в эти деньги я могу предложить вам 820й это еще без учета скидок для форумчан, с полным сохранением заводской гарантии на автомобиль.

 

А нужно оно с КАСКО? Хватит и штатной сигналки. Иммобилайзер же есть?

 

Штатный иммобилайзер - это серьёзная защита!))

На видео реальный пример угона авто, штатный иммобилайзер отключается 2:30-2:40

 

Я новичок первая машина, а тут на телефон приходить инфа будет даже если уеду

 

Только вот это не ваг, а киа-хуиндай, который в топе по угонам и не сложно догадаться почему...

 

Как здесь многие подтверждают - чем более навороченная система блокировок тем сложнее потом самому машину завести, если что-то не так, допустим при разряде аккумулятора. У меня одни знакомые постоянно отзваниваются оператору, т.к. иногда машина не заводится из-за того, что по спутнику приходит сигнал, что хозяина нет в машине, а она движется и ее глушат. У других садится аккумулятор зимой в гараже и приходится вызывать специалистов от официалов. У третьих с автозапуском иногда котлы заливает. Много всяких случаев с наворотами. В сигналке главное отпугнуть вора и не дать завестись машине. У меня это реализовано двумя сигналками - первая просто открывает двери, дает информацию на брелок и орет, а вторая бесшумно блокирует запуск. Зачем искать проблемы с навороченными сигналками? Да и, как выше сказали, ваг не самая угоняемая машина.

 

ну так какую брать с автозапуском выпусуа 16 года?

 

Зависит от того, чем хотите управлять. Если брелком, т.е. ограниченный радиус действия 300-400 метров, то можно посмотреть Pandora DX-50 или Starline A94, последнюю, кстати, можно дополнить GSM-модулем.
Prizrak, опять же, хорошая slave-сигналка с противоразбойными функциями, на ней тоже можно реализовать автозапуск и управлять по телефону или приложением, но нужен дополнительный модуль автозапуска.
Похожую систему можно рассмотреть от Pandora модель 3910, более интересна по соотношению цена/комплектация, там все есть и кан-модуль и модуль автозапуска в комплекте.

Решать Вам!

А по поводу выше упомянутых севших аккумуляторов и заглючивших блокировок отвечу следующее, у каждой системы есть аварийный режим отключения, с помощью индивидуального ПИН-кода можно перевести в аварийный режим и отключить действие всех блокировок. На случай севшего АКБ и заблокированного капота, мы делаем вывод аварийного питания в салон, с помощью которого можно "прикурить" систему без особых сложностей. Так что современными системами пользоваться удобно, а главное эффективно и любые внештатные ситуации можно предусмотреть, главное знать как это делается.

 

Купила призрак 810 тока не поняла вот у меня ключ с ду он включает призрак? Или его активировать надо кнопкой специальной

 

Призрак активируется при постановке штатным ключом.

 

Ой спасибки а то стоит без номеров в гараже а я тут волнуюсь))))

 

А у поло мне вин показали спереди а где еще он есть

 

Добрый день всем,купил поло 11 года сигналка уже стояла,сразу увидел что сигналка не закрывает,ну сначала как-то не напрягало ключом закрывать,но уже начало. Во общем проблема в следующем: машина не закрывается с брелка,но открывается,закрывается с ключа ,внутри кнопкой,но не закрывается с брелка. Концевики все работают,по схеме посмотрел , что на один провод(для запирания и открывания) который между дверью и кузовом кидается от сигналки, но только открывается. Во общем может кто подскажет, или было у кого такое

 

Чего-чего

 

http://autosiga.ru/elektroprovodka/...odklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov

 

Точки подключения сигнализации к автомобилю Volkswagen Polo sedan 2011 г.в.
Подключения на главном переключателе света:

+12V красный

Зажигание чёрный

АСС красно\чёрный



Подключения в жгуте водительской двери:

Багажник открыть «-» жёлто\серый можно слаботочный

Центральный замок: коричнево\зелёный

Открыть «-»

Закрыть «-» через резистор 1кОм

Подключение к ЦЗ осуществляем по схеме.