Выбор и установка сигнализации

Да штатная по определению не может быть сигнализацией. У ней нет обратной связи. Это всего лишь противоугонное устройство

 

Рекомендую рассматривать сигнализации с встроенным кан-модулем. У ОД можно рассмотреть Е-91, если обратитесь у сторонним фирмам, то можно рассмотреть А-94, В-94 (улучшенный радиоканал, т.е. более уверенней справляется с помехами в мегаполисах).
Качество установки не у ОД думаю будет более профессиональней.

 

Да по сути та же А-94, только изменили корпус брелока.

 

Сначала читай вдумчиво пост а потом оскорбляй других людей, а то читать ваш идиотический текст становится смешно.



повторяю для идиотов не понимающих буквы - Сервис центр уверяет что даже при установке блока обхода имобилазйера - работа штатного имобилайзера нейтрализуется перманентно.

тоесть имболийзер отключен ВСЕГДА(блок обхода всегда отвечает на запросы имобилазера положительно) а не "ТОЛЬКО ПРИ АВТОЗАПУСКЕ" (а не только когда сигнализация даст сигнал блоку отвечать)

хотя должно ведь вот так:

в этом у меня и спор вышел с ним.

поскольку по логике работы блока - он должен передавать сигнал только в момент автозапуска.

 

Проблема с быстрым разрядом брелка сигнализации "СтарЛайн". Искал в форуме подобную проблему-не нашел. Сигналка: с обратной связью,без автозапуска, ставил у ОД. Батарейки хватает на 2-3 недели. Пользовался только летом. Покупал только дорогие батарейки. Подскажите, в чем дело? Возможно ли исправить проблему самому. Возможно, кто-то сталкивался с подобным.

 

Добрый день.
Брелок требует диагностике в сервисным центре. Сервис-центр Starline обратитесь к ним, должны помочь.

 

До сервисного 100 км, судя по Вашей ссылке на оф.сайт... Не проще открутить один винтик и налепить изоленту на движок вибровызыва,т.к.данный деффект ВСЕМ (в поисковых системах инета) известен! Но я уже давно им (этой "свалке" информации) не доверяю. Поэтому и здесь задаю вопрос. Понятно, что "надо ехать", "надо обращаться". Я спрашивал про другие варианты... Со всем уважением,Autostudio.Vitaliy, у нас же здесь не собрание бюрократов, которые отписками занимаются и даже не собрание оф.диллеров, которые занимаются рекламой и т.д.

 

Уважаемый, бездарь, прежде чем огрызатся, возьми букварь или азбуку и прочти внимательно, что написано. Я ответил на все твои вопросы и если ты не в состоянии понять, что иммобилайзер активен всегда, за исключением случая когда включение зажигание и запуск двигателя происходит родным ключом, тогда читай, читай и вникай что написано.
Причём здесь обходчик иммобилайзера и перманентное откючение штатного иммо? Ты хоть сам понимаешь, что какую глупость тебе рассказывают? Конечно обходчик иммо можно подключить напрямую к зажиганию, минуя дополнительный отрицательный канал, который будет подавать "-" для питания обходчика, тогда естественно, завести авто можно будет обычной болванкой. Зачем это нужно? Ещё проще только ключ с замком зажигания повесить и всё.
Это его задача - обойти однократно штатный иммо перед каждым автозапуском, чтобы произошёл санкционированный запуск БЕЗ УЧАСТИЯ ЧЕЛОВЕКА, а не так что он должен работать всегда и постоянно!

 

иди на юг даун


я о том и пишу что мне сервисник втирает что якобы после того как они поставят все - все будет работать так как я описал (иммобилайзер будет отключен перманентно)

именно это меня и возмущает. некомпетентность сервисников?

 

как тут добавить идиотов в игнор?

ps: разобрался

 

Сам оттуда пришёл ?

Пусть ставят как хотят, вместо того чтобы здесь сопли пузырить поинтересовался бы у них "ребятки, ну какую же лапшу Вы мне вешаете на ушки, покажи те ка, как собираетесь отключить иммобилайзер перманентно, а после, я не буду у вас сигналку вообще ставить".

 

Автосигнализации все и есть противоугонные устройства. Просто одни с обратной связью, а другие без неё.

 

Ну и всё таки, возвращаясь к моему вопросу по поводу Pandora_3910+Polo_Highline, я буду иметь эту связь или она меня будет "иметь"?

 

Лучше пересмотреть выбор в сторону другой сигналки, т.к. у данной модели нужных доп.каналов прям впритык хватает, возможно у установщика возникнут трудности. Поэтому, лучше поставить то, что имеет "запас в железе" Starline E91/A94/B94 - это всё опробованно и работает отлично, минимум программирования, максимум возможностей.
Пандора отлично встаёт на более старшие модели - Tiguan, Jetta, Toareg, Golf, как с кнопками Старт-стоп, так и без них.

 

у меня стайл плюс 2014 года, штатная сигналка плюс Пандора 3210, все работает как надо, с установкой (не у дилера, в сертифицированном центре по сигналкам) 11700 руб. Без автозапуска естественно..

 

озаботился покупкой сигнализации - и бах - проблемка: в 2-х салонах сказали что не ставят сигнализацию на ФПС - там якобы руль закрыт пластмассой и они не ручаются что смогут все смонтировать как было. У ОД наоборот - готовы поставить что угодно, причем по одной цене 7,8 т.р.
Поделитесь у кого какая сига установлена и где ставили ( у ОД или в фирмах? сертификат дали?
Я хочу самую простую сигу с автозапуском и ЦЗ

Заранее спасибо за советы

 

Привет. Стоит стар лайн А94 с кан шиной. Ставил на фирме, септификат дали с ОД проблем небыло,они даже и не спрашивают где ставил. Я знаю что у них ответ будет один:ЕСЛИ ЧТО СЛУЧИТЬСЯ И ОНИ ДОКАЖУТ ЧТО ПРИЧИНОЙ ЯВЛЯЕТСЯ КРИВЫЕ РУКИ УСТАНОВЩИКОВ,ТО ТОГДА МАШИНА СЛЕТИТ С ГОРАНТИИ.

 

Это что-то новенькое! Такой темы вроде еще не было на форуме.

 

В "дополнение к штатной" +Пандора 3210+Гарант блок люкс на рулевой вал, считаю достаточно, сигналку ставил не у дилера за 11700 руб. с работой, гарант 6600 руб. ставил сам за 20 минут. машина стайл плюс 105 л.с. брал 25 июня 2014г.в. за гарантию никак не переживаю, тем более она у поло и так короткая 2 года , на "жигули" и то сейчас больше, увы....

 

Вобщем она и работает по своему функционалу, в принципе, никакие выходы переназначать ненужно, всё предназанчено для использования в качестве "открывашки-закрывашки".