Все о электроусилителе руля (ЭУР)

Всем привет! На дворе 25 минус. Остановился по делу. Через 30 мин. завёл ЭУР высветился. До дома доехал вспоминая езду лет 15 назад на автопроме. Перезапуск несколько раз, не вылечил. Ехать в сервис ОД видимо придётся. Первое желание проверить вставку плавкую в коробке под капотом. Мороз на улице не хочется. В книге от 3 рима написано: открутить 8 болтов и поменять всю пластину. Ни разу не менял подобные вещи. Может кто подскажет, а зачем менять всю пластину если определённо за ЭУР отвечает SA 4 напряжением 50. Спасибо всем.

 

потому что там идет силовая сборка, которая неразборная и даже если горит один предохранитель, то менять надо всю сборку.

 

Весьма признателен. Спасибо.

 

поло седан также замерзает рейка, скрепит и клинет, что делать, на сервесе 2 недели разводят руками машина на гарантии ПОМОГИТЕ нашим спецам на сервеси

 

вазращаюсь к поло седан вчера забрал машину со станции все ок спрасил что там было ответели что, что то смазали и все а что не говарят узнаю напишу

 

Вчера звонил отец, описал точь-в-точь ситуацию.
Температура на улице 23-25 со знаком минус. Машину он забрал 3 недели назад, пробег 400 км. Поехал в магазин, все нормально, через 20 минут выходит из магазина заводит машину и у него загорается сигнальная лампа рулевого управления, ЭУР не работает, перезапуск не помогает. Кое-как доехал до дома. Через час попробовал еще раз и все заработало.
Папос, отпишись пожалуйста, как только что то выяснится по этому вопросу!

 

скрипит рулевое отвечаю это 100 процентов не рулевая рейка а всеволишь уплотнительная муфта замерзает собирается конденсат и замерзает БЫСТРО испровляем не исправность в нутри салона где рулевое в ходит в полик на щупываем рукой эту резиновую муфту продуем ее воздухом при этом будут вылетать куски льда или вода и смазываем ее при помощью шприца селиконовой смазкой водо от талкивающей или делаем насадку на балончик с силиконовым спреем такую трубочку как на ведешки и стораемся в вести спрей между муфтой и рулем при этом нужно покочать руля Также ЕСЛИ НЕТ СИЛИКОНА можно про шприцовать маслом но это не надолго дня на три поможет

 

т.е. мне у ОД рейку не меняли?
а просто сделали как вы написали, а рейку списали и себе забрали...

 

не знаю как на вашем сервесе а на нашем мне все исправели за 15 минут так как я выше описал Может ваши спецы просто сами того не зная все грамоттно поменяли
и все ок ведь при замени рейки надо и муфту зотронуть и при установки новой ее смазать Мне бы тоже рейку поменяли если бы она была в наличии у меня тоже устоновили причину неисправность рейки а ждать под заказ 25 дней а мне ездить надо я их дастовал каждый день ведь машина на гарантии и мне пофиг делайте Толи нашли спеца толи сами мозг напрягли но всетаки нашли истеную не исправность ЗАКЛЮЧЕНИЕ спецов на сервисе мало а денег просят много

 

Подождите господа, где логика?

У человека на видео ясно видно что горит знак неисправности ЭУР, а если горит значок неисправности электроусилителя, не о каком льде, снеге, или какой другой механической неисправности, не может идти речи, неисправна либо цепь питания ЭУР либо сам ЭУР. Если значок не горит, то и неисправности как таковой не наблюдается, там уже дуйте, чем угодно и где угодно брызгайте возможно поможет, но погасить неисправность не сможет точно. Скрипят колеса, попробуйте на заглушенной машине покрутить услышите сами все скрипы и ваши проклятия по поводу тугого вращения.

Господа не в обиду, учите русский язык, как-то напрягает, когда в одном сообщении минимум 9 грамматических ошибок и еще столько же орфографических.

 

И где он там горит?))
Горят значки не пристёгнутого ремня, педали тормоза и уровня бензина.
Значок ЭУР находится на циферблате тахометра так то.

Маленькое дополнение от Хоттабыча.

 

Сегодня как обычно с утра приехал на работу,за бортом было -18. Поставил машину.Где то через полчаса опять завел,и вдруг тебе на,загорелась лампочка ЭУР. Я вык зажигание и опять вкл, горит падла,а ехать надо. Ну думаю так придется ехать(сразу же вспомнил свою старую добрую десяочку) вкл заднию передачу,трогаюсь,проходит несколько секунд и лампа тухнит.Ура сказал Я себе и в путь. И что это могло быть,остается догадываться. Очередной глюк мороза?

 

Замёрзший конденсат на реле.При большой влажности в салоне после выключения авто и последующем резком похолодании.
Косяк VW. В мануале даже написано,что решается прогревом.У самого несколько раз так было на только что купленной машине((

 

Ребята не парти мне мозг в даном видео 10000000000% даю что скрип скрежет тугое вращение руля только и за не качественой сборки (смазки) рулевого механизма точнея резиновой муфты пыльника между салоном и моторным отсеком и на заглушеной машине у него не скрип не скрежет не проходит а это уже значит не электрика а то что у него там лампочка горит это совсем другая история

 

Я так то это имел в виду.Ты ведь не один здесь пишешь.

 

Добрый день, господа! У меня такой вопрос: есть небольшой люфт рулевого колеса: так должно быть или это несправность? Спасибо!