Вопросы новичков

а где там про призы и подарки?

 

При покупке ФПС (фольксваген поло седан) мне дали карточку Сочи-2014 (ссылка, которую я давал выше), но разыгрывается там поездка в Англию на Олимпиаду-12 для поддержки сборной России. Регистрировать нужно номер с этой карточки.

Тем, кто купил машину ранее - не отчайвайтесь, насколько я понял, достаточно придти к оф.дилеру. Мне помогал покупать машину отец (он покупал фольц год назад) ему также дали карточку.

Задал вопрос, а приходится самому отвечать

 

Гоу все к ОД, за карточками!!!

 

Э ну вы чё народ какой Сочи, какие карточки , Тема то "вопросы новичков" Флудеры вы все, вместе с модератором кстати

 

Ребят , подскажите плиз... Когда руль до упора выворачиваешь, и медленно едешь либо вперёд , либо назад - раздается звук похожий на трение резины(но не шины - я смотрел в арках не трёт нигде, размер 195/55 R15) Может было у кого. Что может быть?

 

Вопрос на повесте дня висящий на брюхе тросик, Кто нибудь устранил сие недоразумение?

 

Может усилитель руля "негодует". Я стараюсь оставлять небольшой зазор, т.е. не выворачивать до упора.


По поводу карточки Сочи-2014: дозвонился до саппорта, говорят сайт новый, заминку с зачислением скоро устранят. Велели оставить письменное сообщение - ждем-с.

 

В каком-то мануале читал, что руль, вывернутый до упора, держать можно не более 5 секунд. Я поворачиваю до упора и сразу чуть обратно.

 

На соседнем форуме встречал вопрос, определились, что ничего страшного звук издают наружные пыльники приводов колес. Опять же там говорят, если сильно напрягает можно протереть мыльной водой.

 

Господа не путайте, держать руль не более 15 секунд в крайних положениях это прерагатива гидро усилителей, у нас с вами электро усилитель , поэтому ничего страшного, а про резиновый хрусть я тоже в какой-то теме писал, что у меня такой же, что это так и не разобрались.

 

я тоже считаю что разница между эур и гур в этом плане большая. это на гурах при полном вывернутом руле даже движок может заглохнуть. на Поло и больше 15 секунд держал, все норма.

 

ну да, у нас всего лишь эл. двигатель, датчики и блок управления. все электронное , никаких жидкостей , трубочек, насосов, ремней. все намного проще ИМХО.

 

разбирался я уже с этим - ничего страшного нет, трется пыльник об колесо, конструктивная особенность. Не парься.

 

не мог бы кто нибудь измерить высоту(до полки задней), ширину(ближе к аркам) и длину багажника ? очень надо.

 

Багажное отделение
Длина при поднятом / сложенном заднем сиденье, мм 1036 / 1750
Макс. ширина, мм 1344
Ширина между колесными арками, мм 999
Высота, мм 452
Объем, л 460
взято отсюда http://polo-russia.ru/2010/09/03/texnicheskie-xarakteristiki-volkswagen-polo-sedan/

 

что то высота до полки маловата всего 45см2мм а мог бы кто нибудь реально измерить до полки а лучше до барабана ремней задних пассажиров.

 

короб сабвуфера высотой 45см залезет?

 

длина 85,глубина 45-50,с высотой проблема