Вопросы новичков

У меня на ваз 99 крышку сняли (давно правда)

 

3,6 литра понял спасибо друг!

 

3,6? объясните пожалуйста мне, дураку, почему при ТО мы платим за 5 литров. 4 заливают, а в литровой канистре остается грамм 200. итого 4,8.

 

Друг может они чутарик масла прогоняют чтобы стружку промыть? ИМХО, но я не автослесарь далеко причём, так мысль пришла

 

У меня в наряд-заказе написано 3,6х550=1980руб. Но остатков мне никаких не дали. Хотя до первого ТО доливка не потребовалась, не за горами второе, уровень в норме.

 

Как тачка то после обкатки?

 

Тачка то ...... как ? "Да бери" .. Только типа: Руль уводит; Не заводится в минус 20; Стучит из под капота; и масло любит кушать. А в остальном зае..сь.приора и то так себя не ведёт. За то фольксваген бл*

 

Вообще мой друг полярник,все зависит от эксплуататора данного русско-немецкого авто..в моем как я считаю адекватном понимании дел,машинка стоящая своих денег с проверенным движком и бюджетными материалами сборки..движок который стучит у Вовы-пробежал 50штук км-дорог,менее чем за год,давал при чем он ему просраться-дай боже и уверен еще по гарантии сделает капиталку(иначе засудит нахрен своего дилера)..у дятла,который несмог завести в минус 10-руки видно растут из пятой точки,потому что ребята в прошлом году бегали при минусовой тридцадке..а масло хавает если тапок с газа не слезает,это нормальная система смазки-работает,чтоб ты на повышенных оборотах не сжег себе поршневую и кривошип не голодал..а Приору всегда купить успеешь..на Поло еще надолго ажиотаж сохранится,продашь в два счета

 

да, вроде 52 или 53 тысячи пробежал. даже раскрученый движок до красной отметки не орет как бешеный, уверенно рычит без передозировки. при моем режиме езды, масло не жрал. по крайней мере в пределах нормы, не доливал ни разу.

 

Насчет увода руля-вопрос решен на фабричном уровне и урегулирован еще весной сего года,вспомнил бы еще прошлогодний снег..и вообще,че за писсемизм?полярник!гони хреновые мысли прочь!зачем тебе вазовский форум?ты же наш уже чувак

 

Такой же фигнёй страдают в Автозигере ОД Архангельск (по словам соседа). У ОД в г.Пенза Мне отдали 4л. канистру с остатками масла.

 

По поводу "развода" ....сотрудник гостехконтроля не станет требовать повторной оплаты госпошлин и т.п. если отнестись к ТО серьезно. На Поло я проходил осмотр зимой. На шиповке и угораздило же меня не поставить знак "Ш"........ Но это целая история. В общем завернули меня. На следующий день прошел, БЕЗ дополнительных квитанций, и "вознаграждения сотрудника гостехконтроля.

 

Как тачка то после обкатки?
[/quote]После двадцатки пробега стал тише работать движок при разгоне, пропал дешевый ревуще-звенящий звук, появился породистый басок. С наступлением холодов при троганье на непрогретом моторе дребезжит обшивка двери, приходится локтем прижимать. А в остальном все без изменений и косяков.

 

После двадцатки пробега стал тише работать движок при разгоне, пропал дешевый ревуще-звенящий звук, появился породистый басок. С наступлением холодов при троганье на непрогретом моторе дребезжит обшивка двери, приходится локтем прижимать. А в остальном все без изменений и косяков.
[/quote]У меня авто пробегал 4000км. После 3000-3500 двигатель тише работать стал уменьшился расход топлива с 13 до 8-9. Двадцатку набегать за год, это сила, но дребезжание обшивки пусть в морозы, не прогретый, после (АЖ СТРАШНО) 20 000, это косяк. Я бы в салон поехал.

 

Пока я до дилера доеду, дребезжать уже не будет Видимо вибрация холодного движка входит в резонанс с обшивкой, через несколько минут все проходит.

 

Позвонить? Описать проблему холодного двигателя? Рассмотреть варианты типа приеду, двиг остынет заведем и т.п.? ...........

Просто я живо представил себе этот звук.. .. Я бы поехал. Тем более что у других, у меня например (пока что) ничего не дребезжит.

 

Мужики! в аккурат под обшивкой коллектора откуда торчит зонд, на защите картера появилось грязное масляное пятно. > > >Уровень масла понизился миллиметров на пять по щупу от первоначального состояния. Сегодня увидел. Даже боюсь лезть и разбираться. Пробег 9000 км. Кроме этого во всем диапозоне оборотов присутствует мелкая дрожь, а при плавном наборе оборотов с холостых до 4500-5000 - раза три входит в резонанс и начинают жужать сверчки в обшивке водительской двери и где-то под торпедой. > > > Ощущение , что двигатель касается кузова. Грешу на опоры двигателя. Специалисты - форумчане отпишитесь.

 

Рамазан, маслянное пятно дело в принципе серьёзное, если есть возможность скатайся к ОД. Откуда маслице появилось всё равно надо разбираться.