Вопросы новичков

Всем спасибо за советы и ответы.

 

Может поздно отвечаю.Это общеизвестно: от замка зажигания идут 2 нештатных проводка по задумке в обходчик иммо, где бы должен быть второй ключ. Обходчик-черная коробочка, ее установщики прячут.
Я же свой чип (ключ целиком не отдавал,только чип из него вырезал) так и нашел после установки и перепрятал еще подальше. У меня чип замотан скотчем с витком проволоки. Таится без всякой черной коробочки, вынесен из корпуса обходчика. Оставшимся ключем можно открыть двери, но запустить нельзя.

 

Ну вот и я "созрел" для пары вопросов.
1. Нужно ли делать ТО-0 при пробеге в 1 000 км? ОД при продаже сказал, что в принципе как такового ТО-0 нет, но можно просто масло с фильтром поменять.

2. И все-таки, какое же масло покупать - лить? У ОД ценник ненормальный, как предположу. Они же на это посоветовали Кастрол 5W40

Хотелось бы еще услышать мнение бывалых и опытных
СПАСИБО!

 

Смени масло к 5000км, ну и фильтр, а дальше каждые 10000 (15000 мне кажется это много)

допуск VW 502, каструль не рекомендую.

Я бы так сделал... и всё

 

Любое, к какому чувствуешь доверие. Вот с такими допусками VW 502 00 АСЕА А3/В3, АСЕА С3; или VW 502 00 АСЕА С3. Главное что бы не подделка!!!
Лично я доездил на Кастроле до ТО1, мне он не понравился, и я его на ТО заменил на другое.

 

Про допуск я уже понял из форума. "Кастрюля" самому не нравится
Смотрю вроде бы Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 подходит и

Shell Helix Ultra 5w-40​

Оба использовал на Акценте, ничего плохого не скажу. Шелл вроде бы даже поприятнее будет.

 

Я перед поло тоже акцент эксплуатировал, наездил на нем 200т.км и всегда лил Mobil 5-40, ни грамма не подлевал, как залил MAX так и слил MAX. В поло тоже лью Mobil, не стуков, не угара... всё ок (ттт).

 

А я Акцент не продавал, он у меня так и остался в семье. Кстати, тоже оставил его с пробегом 202 000 Акцент сейчас на Liqui Moly. Ну так чтобы разные масла не держать в гараже, остановлюсь на нем. Тем более рядом со мной инет магазин есть, у них ценник не плохой

 

А я жалею что акцент продал... качество у него на порядок лучше чем в поло

 

Очень хорошо тебя понимаю.

 

у меня было 5 км =)

 

Вроде тема есть отдельная, там даже средний пробег на момент покупки можно попробовать посчитать

 

У меня еще один вопрос возник.
ПДД регламентирует движение с включенным ближним светом или ПТФ или ДХО
ДХО у меня нет. Какие лампы дольше не перегорают? Ближний свет или ПТФ? С чем посоветуете ездить?

 

Да все они горят. Попадутся хорошие лампы, будут и год гореть и дольше, а можно и каждый месяц менять. Если с точки зрения затрат на лампы рассматривать, то лампы на туманки должны быть дешевле. А так, с чем больше нравится, с тем и катайтесь.

 

Я с самого начала езжу с ПТФ+габариты. Когда дождь\лужы, тогда ПТФ отключаю (из-за малой площади фар они быстрее нагреваются и при попадании холодной воды на горячую поверхность могут лопнуть) и еду с ближним. Ну и опять же, по ПДД без ПТФ можно ездить (даже если они перегорят), а вот без ближнего света нельзя. Так как у каждой лампы есть свое время работы в часах, то напрашивается мысль об экономии "лампочасов", что я для ламп ближнего света и делаю. Как-то так......

 

Я тоже на ПТФ езжу. Только в переключении на ближний смысла не вижу. Противотуманки довольно герметичны, ну, а если туда вода все-таки попадет хоть в выключенном состоянии, хоть во включенном, лампам все равно кирдык. Не знаю, как у вас, а у нас сезон дождей по полгода и каждый раз после поездки разбирать туманки и смотреть, есть ли там вода, бесполезно.

P.S.: В туманках родные лампы до сих пор, почти 2 года горят. На ближнем лампы поменял, но не потому, что сгорели, а просто поставил более мощные.

 

Или применить РХО 22 http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4623.html

 

Я имел ввиду тот момент, когда вода из луж или дождя попадает на сам плафон ПТФ (когда он горячий), а не во внутрь ПТФ. Конечно, смотреть воду после каждой поездки - БРЕД!!!!!

 

Ничего с ним не случится.

 

Знакомый менагер в салоне все-таки предупредил меня, что в дождь с ПТФ лучше не ездить. Видимо, подобные случаи с VW были. А лампы относятся к расходникам, по гарантии их не меняют.....