Влага в воздуховодах

Вы русским владеете? Понимаете? Я вас спросил за компрессор, без работы которого климат успешно поддерживает нормальную температуру в салоне до определенных значений температуры за бортом. А вы тут мне про климат.. Так и скажите, я компрессор никогда не отключаю, и он у меня уже молотит при температуре окр воздуха выше плюс 4

 

Где я выше написал, что я ей пользуюсь?
Я ответил на вопрос, как отключить климат полностью

 

Согласен. С таким подходом и в новой машине плесень есть.

 

До первого включения компрессора в работу не будет. Вернее будут споры плесени (они везде есть), но не будет развития.

 

Кстати, сейчас проверил. При отключении климата компрессор тоже отключается. И это естественно, ибо гаснет панель устройства климат контроля

 

Это и так понятно. Но при этом нет циркуляции воздуха через теплообменник, он так и останется сырым без обдува.

 

Так как нужно делать то? Чтоб не было мокрой в теплообменника.

У меня простой кондей.

Кто-то выключает климат. зачем?

Если речь идёт о выключении кондея, то вроде и на климате есть кнопка АС, тоже можно отключить кондей.

Смысл в чём? Отключить кондей, чтобы горячим воздухом осушить систему?

Или что?

 

Вот об этом и писал выше несколько раз.

Да про это и речь. Но если этого не делать, тоже ничего не случится, вода сливается через дренаж и вентилируется через атмосферу. Главное чтобы все было чисто, а если дренаж забит, фильтр не менян, листья на воздухозаборнике и тд, то конечно там картошка вырастет.

 

+1000. Всегда в "авто", никогда не было проблем. Кроилово ведёт к попадалову......

Я- никогда не отключаю принудительно при температуре от +7С и выше. Зачем я покупал машину с климатом- чтобы им не пользоваться?..... Зимой- да, за ненадобностью компрессор отключаю.

Фикзнает, никогда ничего не сушил- приехал, заглушил, вылез, закрыл, ушёл. Никаких запахов...хотя, я фильтр салона использую только оригинал и меняю раз в 10 тык, вместе с маслом в моторе.

+10.000

 

Про запахи я ничего не писАл.

 

А вы его зимой и не включите

 

Включить можно, кнопку нажав. Но он не включится в работу. Для этого нужны определенные условия. Но осушаться воздух будет, и зимой при нажатой кнопке стекла не запотевают. Не совсем понятно как это работает, так как по идее компрессор кондиционера при минусе не задействован. Но практика показывает действенность работы АС при запотевании стекол зимой. В теплую погоду при работе АС принцип осушения воздуха более понятен.

 

Получается, эт не я по-русски не понимаю... НЕТ, не отключаю я компрессор. Молотит он тогда, когда вздумается устройству управления им. И нужен этот компрессор не только для снижения температуры воздуха в салоне, но и для осушения этого воздуха. Без кондиционера в дождь стекла запотевают, например.

 

Зима зиме рознь...... Если серьёзно- нихе +3С компрессор включается только при обдуве лобового стекла. Но я имел ввиду всё же кнопку, когда говорил "включаю"...

 

Я включаю режим АС климат контроля только в необходимых случаях.
Но как выяснилось, некоторые режим АС не выключают вовсе.
По режиму АС ограничений у производителя нет
Любое мнение имеет право на жизнь..

 

Вероятно Вы приоткрываете окна... Для меня это не вариант... Я даже не знаю, работают стеклоподъёмники в поло или нет.

Точно.

 

никогда не открываю
если начинает потеть лобовое, крайне редко и в дождь, то включаю обогрев

 

Тут видимо, люди не понимают значения простых русских слов:
on
off
Air condition
climat

Это всё РАЗНЫЕ слова

 

Тогда- всё индивидуально. Кто то не переносит кондиционированный воздух и это тоже нормально...

 

У нас в Питере когда влажно и дождь идёт - всегда так запотевает) приходится либо кондей врубать либо печку пожарче. А когда сухо - всё норм. Тупо от влажности за бортом зависит..
Стекло холодное, а воздух влажный и немного подогретый из воздуховодов идёт и вуаля - конденсат.