Вибрация на акпп поло седан 2015

Доброго времени суток, дорогие форумчане прошу помощи. При включении в положении D или R и нажатом тормозе отдаёт вибрация в педаль как будто. В остальных положениях вибрации нет и при езде. Заранее спасибо

 

Ну, вибрирует. И что?

 

Вибрирует - значит еще работает.

 

А я двигатель завожу, а он зараза трясется и шумит.
Мало данных.
Какова вибрация? Такая, что стрелки на панели трясутся?
На холодную, горячую?
Какие при этом обороты ХХ?
Сколько лет машине?
Делались ли какие-нибудь работы с АКПП?

 

У меня после стоянки холодной если перевести в D при нажатом тормозе чуствую мелкую вибрацию. Обороты ровные. После 5 минут движения при нажатом тормозе уже нет вибрации.
Думаю просто коробка не прогрелась.

 

естественно и никакой проблемы тут нет

 

Скорее всего опора АКПП.

 

1. замена масла в акпп через 30-40 тыс.км. (если не делал то делай и неслушайте диллеров им похер на ваш авто)
2.при морозах перед троганием (я это делаю всегда на холодную или долгом простое) переключите селектор в положение"R" и подержите секунд 10 масло должно разайтись по шестерням. После плавна с задержкой в каждом положении на пару секунд доходите до "D" и нормально едите в путь))).
на шеврале крузе с его геморной акпп и 120000 авто прошло на ура и щас у другого хозяина..)))
Прочтите мануал по правильному использованию акпп и все у вас будет гуд))

 

А как это - переключить в положение "Р", если селектор и так в этом положении, потому что иначе без извращений его не запустить?

 

с нейтрали можно

 

))) исправил

 

У меня 16 г вибрация в положении D и R причину нашел вибрирует передний бампер смотрел все вплоть до подушек шлангов

 

Эвоно как. Бампер - источник вибрации.

 

Если понять принцип работы АКПП классического типа с ГТ, а также принцип работы ГТ, то будет ясно, почему идет вибрация на холодную при включении передачи и удержании авто тормозом на месте.

 

Подушка АКПП, а не бампер.

 

Мне вариант с бампером больше нравится.

 

Мой вариант еще интереснее: С холодами при включении D на тормозе начиналась вибрация по кузову. Как только трогаюсь пропадает, нажимаю на тормоз - опять вибрация. Так как на R вибрации не было, то решил, что это задняя опора двигателя. Приготовился морально к покупке и замене опоры, поехал в сервис, а там просто замята защита. Монтажкой подогнули и все стало отлично, заодно и осмотр ходовой сделали, чтоб хоть какие-то деньги взять. Но диагностику вибрации бампера мне не производили, поеду на них пожалуюсь.