Вибрация двигателя при разгоне.

МКПП, защиту мне ставили в сервисе после покупки авто, косяк в том , что я не посмотрел как она поставлена , через пол года поднял на подьемник и хз толи смеяться толи плакать, там реально была лапата для забора снега причём пластиковый кожух загнулся к коллектору, на ТО1 поржали предложили поставить правильно, перекрутили крепёжную балку и собственно подвинули защиту вперёд. Потом заменили подушку, после всех этих манипуляций я и заметил рокот отдающий в руль от работы двигателя при разгоне) Была мысль, если подушка старая давала определённую амортизацию, то новая может за счёт своей жёсткости передавать вибрацию при повышении оборотов , хз как то так)

 

Защита здесь ( в моем случае) не причем и без нее ездил - та же картина. На мой взгляд сам двигатель на оборотах 1000-2000 вибрирует больше, а передается вибрация через подушки, возможно они не справляются, потому что я облазил вдоль и поперек под капотом и нигде нет такого места чтобы двигатель и коробка могли бы касаться кузова и других деталей

 

Ан нет вибрация некуда не делась, ехал по трассе основательно чувствуется, а в каком месте может происходить вибрация ( район защиты ) между защитой и коллектором?

 

Артур может быть зажигание мозг имеет

 

Такая же байда-вибрация двигателя на 2000-2500 тыс оборотов! Появилась после пробега -1800 км.Коробка-механика .Снимал металлическую защиту,ездил без нее -безрезультатно...поставил обратно.
Был у 2-х разных ОД -тест на дороге,на подъемнике,дергали,шатали-нигде ничего не цепляет,не соприкасается...вердикт одинаков-с двигателем все в порядке,менять нечего и незачем! У второго ОД( Гедон-авто)при проверке моего авто в это же время сгружали с автовоза 5 седанов.Упросил мастера сравнить вибрации новых машинок ...две" шептали", три вибрировали и точно также как моя!Под капот заглянуть не разрешили...чтобы сравнить "тихую" и вибрирующую...Кажется мне-все дело в левой опоре(подушке) КПП.Уж больно они слабые у нас.А "расколоть "дилера на замену подушки от Поло-хетча...очень трудно-даже если подушка уже явно стучит на кочках.
Где то мне попадался рецепт-ставить демпфер между двигателем и кузовом в районе левой опоры.Вроде бы вибрация уменьшается в разы.

 

У меня тоже не так давно появилась вибрация при наборе скорости и особенно сильно чувствуется при езде внатяг. Раньше такого не было точно. Механика. Пробег - 11 000. Почитал на форумах - даже не знаю на что грешить. Левую опору мне меняли еще на 4 тысячах. На прошлой неделе переобулся только, колеса балансировали. Кто говорит, сцепление умирает...кто - с двиглом проблемы. На сервис гнать?

 

ДА

 

Спасибо за совет. Попробую, отпишусь

 

Диски промыл - ничего не изменилось. Завтра поеду еще раз балансировать колеса.

 

можно тогда уж и переобуться. заодно зимнюю резину, как причину биения, вычеркнешь.

 

В том то и дело, что после того как переобулся в родную КАМУ бить начало. На зимней Гудьер УльтраГрип все было отлично. Намного тише и комфортнее.

 

тогда если не балансировка, то, возможно, резина кривая уже..

 

Всех приветствую! Есть та же проблема с вибрацией примерно на 1700 - 2300 оборотах, больше всего чувствуется на 2 и 3 передаче при разгоне. Заметил после первого ТО. пробег сейчас 16000. Протягивал защиту - не помогло. Постучав по ней обнаружил, что дребезжит где-то под капотом. В итоге оказалось, что дребезжит рамка, усиливающая корпус вентилятора охлаждения (стоит ближе к радиатору). Как не пытался нормально закрепить ее не получилось, хотя причина вибрации может быть в ней.

 

Таже проблема. Кто-нибудь решил?