Бортовой компьютер (функции,сброс ключа ТО)

Да хоть от сирокко)

 

А что в этом страшного? Я всегда обнуляю, когда заправляюсь.

 

Нажать на кнопку "trip". Нажать, но не удерживать!

 

Кстати напомню ещё разик, для тех кто не знает - на 2000км пробег trip обнуляется сам. Так что не пугайтесь

 

У меня с некоторыми показателями тоже проблема
Поправьте что не так:
__________________________________________________________________________________________

рис. 1​

Смотрим на БК показатели:
*
На первом рисунке - не мгновенный, а средний расход л/100 км топлива за одну поездку от момента включения зажигания и до его выключения, причём если время после выключения зажигания до нового включения менее двух часов, то новые показания о расходе прибавляются к первым, если более двух часов, то данные расхода обнуляются и расчёт начинается заново. Если на подрулевом переключателе дворников снизу кратковременно нажать кнопку (в виде шарика) то вместо маленькой единицы, появится двойка (в поле, справа, сверху, где отображён расход топлива 7,7 л/100км, ) - это так называемая вторая память в ней фиксируется средний расход топлива л/ на 100 км за суммарное время в движении до 20 часов или за суммарный пробег 1999 км, далее показания обнулятся и расчёт пойдёт заново.
Вычисление мгновенного расхода бензина:
Если эту шарообразную кнопочку снизу на правом подрулевом переключателе нажать и удерживать, то средний расход топлива обнулится, если сделать это на ходу, то можно будет увидеть приблизительный мгновенный расход (идея от staroi) - кстати работает. А так показаний мгновенного расхода у нас нет (актуально на старых маленьких БК с красным дисплеем)
Там же - не общий пробег, а суточный. Если кратковременно нажать кнопку под панелью 00.set? то слово trip пропадёт и будет виден общий пробег авто, если эту кнопку удерживать то суточный пробег обнулится. *


__________________________________________________________________________________________

рис. 2​

нажимаем на переключатель trip,
следующий показатель:
* На втором рисунке время в пути по первой памяти - время за одну поездку от момента включения зажигания и до его выключения, причём если время после выключения зажигания до нового включения менее двух часов, то новые показания о расходе прибавляются к первым, если более двух часов, то данные расхода обнуляются и расчёт начинается заново.(аналогично коммент. к рис. 1) *


__________________________________________________________________________________________

рис. 3​

следующий:



__________________________________________________________________________________________

рис. 4​

Далее:
*Настройка на определенную скорость и при превышении ее звенит зуммер. Удобно на трассе.
Описание как пользоваться:
1. наводишь БК на этот параметр
2. находишь на правом подрулевом переключателе снизу кнопку округлой формы
3. нажимаешь один раз - идет сброс установленной скорости
4. нажимаешь второй раз - появляется моргающая цифра 30
5. боковыми кнопками на том же переключателе вверх-вниз настраиваешь нужную скорость
6. настроенный параметр моргает 2 сек и устанавливается*


__________________________________________________________________________________________

рис. 5​

следующий:

__________________________________________________________________________________________

рис. 6​

далее:
* Средня скорость за одну поездку от момента включения зажигания и до его выключения, причём если время после выключения зажигания до нового включения менее двух часов, то новые показания о расходе прибавляются к первым, если более двух часов, то данные расхода обнуляются и расчёт начинается заново.(аналогично коммент. к рис. 1) *


__________________________________________________________________________________________

рис. 7​

ещё:
* Средний пробег за одну поездку от момента включения зажигания и до его выключения, причём если время после выключения зажигания до нового включения менее двух часов, то новые показания о расходе прибавляются к первым, если более двух часов, то данные расхода обнуляются и расчёт начинается заново.(аналогично коммент. к рис. 1) *


__________________________________________________________________________________________

рис. 8​

и ещё:
Запас хода*
*зависит от стиля езды
При спокойной езде этот показывает больше, чем при агрессивной езде.
т.к. расход топлива при активном пилотировании больше.

Спасибо за участие в составлении: serg, рамазан, ks​