Ацетон в бензин

Про нафталин - правда. Это ароматический углеводород (один из множества разных), и он действительно способствует очистке. Некоторые присадки на основе похожей химии и сделаны. А еще нафталин может повысить ОЧ бензина, но только ено много потребуется . Т.е. повышает, но незначительно для практического применения

 

вопросы
1. где взять нормальный ацетон а не технический который со всякой гадостью в магазине? (вроде как запрещали чистый ацетон продавтаь - спасибо нарикам)
2. как весь этот коктейль будет реагировать с уплотнениями пластиком и т.п.?
зы: может тогда уж не ацетон а присадки на основе ацетона?
зызы: я бы не стал кормить свои половик сей дрянью

Ответ
1. Какой ацетон необходим?
"100%-ый, чистый" (отметьте, что определение "100%-ый, чистый" в промышленности, допускает некоторое количество примесей, являющиеся мелкими частицами).
Ацетон может содержать denatonium benzoate, особо горький компонент, принятый к добавлению в большинство ядовитых жидкостей, для препятствия тому, чтобы люди или животные могли пить эти жидкости. Добавка, очень низкой концентрации и, не приводит к изменению химических свойств ацетона.
2. Принцип действия ацетона: (CH3-CO-CH3) предельно прост. Легкие и весьма некомпенсированные молекулы этого кетона существенно снижают поверхностное натяжение бензина, чем увеличивают его летучесть. А это означает лучшее испарение, более полное сгорание и т.д. и т.п. по списку вплоть до меньшего износа двигателя Количество ацетона — мизерное, поэтому несмотря на агрессивность по отношению к дешевым пластикам его концентрация неопасна для внутренностей автомобиля. Для иномарок это вообще несущественно: в них давно не используют материалы, которые подвержены действию даже намного более сильных растворителей, чем ацетон.
Кто не доверяет ацетону (мол шланчики или резиночки, прокладочки — разъест) — то можете сделать эксперимент для себя — налить ацетона в банку, туда положить резинку любую и через год её достать, измений не будет ни каких.


3. Почему же это — особо не офишируется?
Потому что у руля продаж топлива народу сидят экономисты, которые при подобных операциях теряют очень крупные суммы. Идея данного метода не запатентована и является общественным достоянием.

 

Павел Р, до кучи можешь заняться рекламой шлангов-ионизаторов, намагничивателей топлива, конусов "Бут-ко" и мочалок во впускных коллекторах, эти методы тоже "не офишируются", хотя работают не хуже (но и не лучше ) ацетона

 

может просто пол-литра в бак залить - полику ехать веселее станет

 

А если литр - будет Порши и Феррари со светофоров рвать?

 

Для большей уверенности при знание английского пошарь на американских форумах, у них уже давно так делают, хотя и бензин у них почище

 

Воблин,а зачем мочалку то во впускной? Вот это тюнинх...!:-D

 

Зря смеетесь тема реальная, может и двигатель у кого то перестанет стучать

 

Хм,из-за мочалки перестанет? ФЕНОМЕНАЛЬНОФЕНОМЕНАЛЬНО!

 

Этот двигатель хрен поймёшь!То стучит,то не стучит,ваще хрень какая то...

 

причем тут мочалка

 

Думаю от ацетона он тоже не перестанет стучать.

 

от ремонта он перестанет стучать...

 

ты заливал или просто поговорить?

 

А почему нельзя залить 98-й бензин? Как я понял там октановое число тоже ацетоном поднимается. В этом случае не надо заморачиваться с поиском чистого ацетона.

 

Простите, но ацетон в бак - это ересь... Химики-экспериментаторы...

 

Если добавлять АЦЕТОН правильно и грамотно, он действительно эффективно повышает октановое число. А главное это безопасно, никаких резинок он не испортит, гораздо более агрессивен МТБЭ. Более того, ацетон облегчит запуск двигателя зимой, т. к. ацетон очень летуч даже на морозе.

Рекомендуют добавлять примерно 70-145мл на 50л бензина) , подбирая оптимум. вкратце — чем объемнее мотор, тем больше ацетона советуют лить.

Из плюсов: исчезает запах выхлопа, до 10% сокращение расхода, лучший запуск и ровнее холостой ход.

эксперименты по влиянию на уплотнения топлипровода проводились: в чистом ацетоне резинки форсунок слегка набухают без потери упругих свойств. в рекомендуемых концентрациях (1:300) влияния нет.

Люди льют ацетон годами и говорят что ДВС работает мягче и лучше крутится.

 

Ты можешь лить ацетон в свой автомобиль сколько угодно. Только настаивать на том, что это безопасно не стоит. У тебя ведь нет никаких лабораторных исследований на этот счёт? А субъективные ощущения в качестве доказательной базы не тянут. Ты же не будешь потом нести никакой ответственности если кто-то станет его лить по твоей рекомендации.

 

Повторюсь ты заливал или просто поговорить?

 

тоже повторюсь повторяемо