Автомобиль какой марки(новый) я бы купил вместо VWPS в ценовой кате

Двигатель не китайский а сделан в китае на заводе хендая - это две совершенно две разные вещи.
Если ты так против китая выкидывай всю свою бытовую технику и больше никогда не покупай, даже Сони весь в китае сделан.

 

Я бы выбрал Октавию. Меня внушают ее размеры внешний вид ну и судя по отзывам владельце автомобиль не плохой. При покупке поло я рассматривал как вариант шкоду . Всем машина хороша да вот только цены кусаются. Но у нее уже и класс "Д" а это на 2 порядка выше поло.

 

Я уже купил Fiat Linea . Не стану хвалить "своё болото",но за 477тр (по утилизации) достойных кандидатур (цена-качество-опции-очередь) на тот момент не было и не будет(ИМХО).
Ну , а динамика - класс!

Fiat Linea 1.4 T-jet 120 л.с. комплектация Comfort МТ.

Итак, что имеем (комплектация по прайсу):

-бамперы, ручки дверей и зеркала заднего вида окрашенные в цвет кузова;
-15" стальные диски, шины 195/60 R15(бриджстоун);
-отделка руля и ручки КПП кожей;
-зеркала в козырьках с подсветкой;
-заднее сиденье складывающееся в пропорции 60/40;
-воздуховод к ногам задних пассажиров (рад за них);
-три задних подголовника (при двух "честных" местах);
-карманы на спинках передних сидений;
-функция "Follow me home"( осенью актуально);
-зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
-дистанционное управление ЦЗ и крышкой багажника;
-электростеклоподъёмники всех дверей;
-рулевое колесо рег. по вылету и высоте;
-ГУР;
-кондиционер;
-подогрев передних сидений (задница вам скажет спасибо);
-регулируемое по высоте сидение водителя;
-прикуриватель и пепельница (пора бросать курить в машине);
— БК и система «My Car» (персонализация настроек автомобиля);
-ABC & EBD;
— ПБ водителя и пер, пассажира;
-ISOFIX;
-полноразмерное зап. колесо (в некоторых комплектациях "докатка"
-противотуманные фары;
-адаптация автомобиля к холодному климату( в чем заключается пока сам не знаю);
-защита картера;
-антенна;
-аудиосистема с CD, мр3 и 6-ю динамиками;
-управление аудиосистемой на руле (всё думал: куда джойстик от своей SONY "пришпандорю&quot.
-лючок бензобака открывается из
салона(пластиковый, зараза)

 

В сентябре купил KIA Cerato в минималке и безумно рад этому. Всё что надо - есть в базе: АБС, две подушки, кондиционер, маршрутный компьютер, электростеклоподъёмники, неплохая магнитола с MP3, USB и управлением на руле. Обратите внимание: у Cerato - самый мощный двигатель среди всех перечисленных машин (Chery в рассчёт не беру: без обид, но не могу понять людей, способных доверить свою жизнь китайцу).

 

абсолютно согласен, но у шкоды бренд дешевле стоит чем у фольца, а как нам известно (тоже из умных передач по экономики, что брендовая стоимость закладывается в стоимость продукта вплоть до 25%, это у нас в России интеллектуальная стоимость еще не развита, а на западе этим во всю торгуют...), но я все же выбрал гольф как 2 автомобиль, просто как уже говорилось, много факторов играет при выборе автомобиля, как внешние так и внутренние данные авто... мой критерий был прост, просто нравится

 

Я про D класс что-то пропустил . Хотя если честно очень хотел такую машинку.

 

Полоседан не дождался, вернее не стал даже ждать. Сейчас - Королла 1,33 за 599+10 за цвет металлик. Из минусов: , ТО 10 000, относительно вялая динамика и на задних стеклах весла - ручные стеклоподьемники. Остальное - только плюсы перед Полоседаном: класс С, японская сборка, в базе есть все: 6МКПП!, конди, магнитола с мп3 и юсб портом, куча лампочек/очечников, боксы-подлокотники спереди/сзади, приборы оптитрон, брэкассист и т.д.И привезли из Японии меньше чем за месяц. И это все в базе! Хайлайн может похвастаться только хромом, ну не любят япы вычурную роскошь и все тут). Уже полгода не смотрю на полоседан)))))). Всем удачи.

 

А ничего что я ее в октябре купил, до японских катаклизмов? Причем тут завод под питером, на котором никогда не собирали короллы? Есть вин-код у машин, в котором одна из букв указывает на страну-производителя. Сейчас короллы собирают только в Японии. Погрышки кстати Ёка то же японская а не УГ Кама.

 

ВЫ правы, королла овощ, то ли дело Полоседан с его 106 л.с. Лишние 5 л.с. (5% - это в пределах погрешности измерения) превращают его в снаряд управляемый ЭУРом, который тянет в сторону иногда . Только вот объясните мне почему на такой мощный двигатель поставили задние барабанные тормоза? А если посадить в полоседан 2 человек и багаж, то он поедет быстрее 80% времени езжу один и по городу....
Как раз таки 600 за Скласс нормально, а 570 за Бкласс - дороговато

 

Насчёт страны изготовления, так и не смог ничего толкового найти, может у кого получится. Основная масса машинок из Японии, когда-то в Турции выпускалась, на некоторых форумах разговор про ЮАР шёл. Речь о другом, за 599 т.р. машинку очень трудно получить, а её 1329 см3 всё равно не дотягивают до Половского слабенького движка. А Корола в нормальном оснащении -это минимум 679 т.р.. Разница по денежке, по крайней мере для меня, существенна.

 

хватит про ЭУР. проблема давно уже решена

 

Ну когда держишь в руках таможенную декларацию, ПТС, читаешь шильдики и таблички на машине, где везде есть слово Japan, то не хочется никому доказывать что ты не верблюд. Ну можете проверить себя, вдруг ФВПС сделан не в Калуге а в Германии)) : http://vin.amobil.ru/ , http://www.vin2.ru/

Мотор поменяем вместе с машиной через годик-другой), А чем мотор вам не угодил? Ну сняли с него япы почти столько же сколько немцы с 1,6 - ну и что с того? Ну поставили на него фазовращатели на впуск и на выпуск (VVT-I зовется) - ну и что с того? По КМ/лс он объективно уступает движку ФВПС, но чем может похвастать двигатель полоседана, который ездил на фабиях, потом его сняли с производства, пока не подвернулся вариант с полоседаном?

 

Да и вообще складывается нехорошее ощущение, что нас лошат ребята из VAG. Первый народный автомобиль -ино, который начали собирать в РФ и для РФ (ФФ1) стоил 9000 долларов. Сейчас VAG разрабатывает народный автомобиль для россиян и осваивает его производство на территории РФ со всеми мыслимыми льготами, но цена его не совсем народная выходит: за 15 000 долларов в нем нет даже конди, при этом искусственно создают очередь на год еще. В США цена такой консервной банки 7-8 000. Там Тиида стоит 10 000. Так что не очень понятно кто беднее живет.
Пысы. Та же королла выплывая из японского порта, стоит на рубли 450 000. Объясните мне почему автомобиль классом выше, собранный в японии, обходится дешевле чем ФВПС, собранный в РФ?

 

Ну а приходит она из японского порта в наш за какие деньги? Спор как бы ни о чём, Корола априори дороже. П.С. В USA все машины дешевле, они же гегемоны и всех остальных имеют потихоньку, кому-то не нравится, Грузия например тащится.

 

Лошат вас не ребята из VAG. Жизнь вас лошит. Доллар давно не тот. Инфляция...Что, сейчас ФФ3 стоит пустой 9000$?
сравните за последние 10 лет цены в долларах: на соки, фрукты, кофе, путешествия, квартиры, металл и т.д.

"В 1924 автомобиль Форда стоил 265$. " - спустя всего 90 лет форды стоят в десятки раз дороже: - а-а-а-а-а, Форд лошит людей по всему миру!

 

С этими доводами никто не спорит, просто покупая ФВПС за 570000 Вы покупаете вместе с ним приставки: народный, бюджетный, специально для РФ, Индии, Бразилии, то есть стран 3-го мира. Не дороговато ли для бюджетного? Есть вполне самодостаточные Сиды например, колторые уже не являются компромиссами и нормально продаются в Европе, чего не скажешь о ПС, у которого % локализации большой, а цена сопоставима с машинами классом выше.

 

Так эта-а-а, не понимаю в чем проблема? Впееред, за Сидом например, которыейуже не является компромиссом и нормально продается в Европе.
Кто-то заставляет ФПС покупать? Или "бюджетный" фольксваген должен стоить как Калина/Приора?

 

а с другой стороны, почему бы и нет... только одно НО, вы забываете в каком мы государстве живем... поэтому не надо сравнивать машины (уже говорил в одной из тем), особенно по их стоимости... у каждой машины есть свои плюсы и минусы, человек купивший автомобиль, сам для себя решил, что его устраивает и нет в конкретном автомобиле, а у ФПС очень размытае бюджетность, особенно в топовой комплектации (я не капельки не жалею что заказал именно такой)... и прошу Вас, приводите примеры по нашей стране, то что за бугром, Нас с Вами совершенно не касается... (Извиняюсь, просто надоела Ваша перепалка не из-за чего)

 

причем, я думаю это надо сказать искренне, человек купил тот автомобиль в котором ему комфортно и устраивает все...

 

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА..+1 ТЕБЕ