Автомат или механика? (+ опрос)

Проголосовал за автомат, но сам заказал на механике ввиду нехватки денежных средств

 

акп-комфорт. надоело ручку дергать.

 

Полностью за АКП! Тоже надоела ручка, особенно по пробкам, особенно с секундной задержкой на педали газа!!!

 

Сегодня на тест драйве в первый раз опробовал АКП! до этого 10 лет ездил на механике Российского автопрома.
-Ощущения непонятные, все время рука тянется переключить скорость, но УДОБНА ездить , стоять в пробке это факт. Может уже и спрашивали, но кто может сказать можно ли на АКП зимой, весной буксовать если застрял. В каком положении ручки можно погазовать стоя на месте.
-Где найти инструкцию как этой коробкой пользоваться!?

 

Можно, но это вредно и если часто буксовать АКПП долго не проживет.

N или P

 

Сагр пользуюсь эитой коробкой уже скоро дап года. неловкость проходит на второй день эксплуатации. Хотя и сейчас рука иногда тянется лечь на ручку, как на ручной колробке. Зато удобства неоспоримы. Почитай всю тему, много интересного найдешь. За две зимы не разу не пришлось буксироваться, хотя я почти каждые субботу или воскречсенье езжу на дачу и зимой в том числе. А снег там глубокий. Так что не меньжуйся, доставь себе удоволдьствие.

 

5 лет отъездил на ручке, поло взял с автоматом. Надоело скорей не переключение скоростей, (не обламывает вообще, да и экономичнее немного) а нежелание жены садиться за руль на механике)

 

кстати, один из немногих действительно весомых аргументов в пользу семейного авто на АКПП.

 

или наобарот, ОГРОМНЫЙ плюс МКПП, для авто, если не хочешь пускать за руль того, кому вобщем то, за ним и не надо сидеть

 

Хмурый, я бы так не сказала, есть и исключения - меня, например, пугает как раз АКПП, а с механикой всё проще... так что не плюсуйте

 

обложили со всех сторон

 

Не подскажете где находится щуп автоматической коробки передач. Как посмотреть уровень масла в автомате? Под капотом не нашел также как и мануале. Заранее спасибо.

 

Щупа в коробке нет, нет даже контрольной-заливной пробки (как в ВАЗах), а вместо нее за сливным отверстием(через которое сливаем отработку) есть переливная трубка. Пользуйтесь поиском! ВОТ ЗДЕСЬ всё подробно!
Кстати - вопрос: а, зачем вам это? Что, уже пробег поджимает?

 

Спасибо что обьяснили. Имея стаж работы механиком задался этим вопросом. До замены масла еще далеко. Странно что в данном авто этого щупа нет.

 

банальная экономия... а принцип работы этой переливной трубки, ну если грубо... что-то наподобие контрольно-заливного отверстия в мостах заднеприводных авто...

 

Сегодня покатался на полике с автоматом, это жопа, машина такая тупая - ваще не едет. Посаны только МЕХАНИКА!!!

 

да, Посаны, лучше ездите на механике)))
автомат - это фигня для тех, кто не может ездить на МКПП, а спорт режим вообще ниочём)))
и плевать, что удобно, комфортно и ноги не устают в пробках, а также не приходится отвлекаться на переключение

PS. на механику пересяду только если жизнь заставит или пробки исчезнут

 

стаж 20 лет- всю жизнь ездил на авто с механникой - а последние полтора года до покупки Поло на автомате.
Купил Поло на мех КПП из за цены и отсутствия квалифицированного сервиса(да же офицалы). Дак вот к Механнике после полутора лет на автомате привыкал 3 месяца- думал что я вообще не умею ездить....
АКПП - класс.... гонщики пусть покупают механнику однозначно....

 

Йожик, шумка такая же, просто АКПП-шестиступка старается в равномерном движении держать полторы тыщи оборМотов двигла, потому и тише