Автомат или механика? (+ опрос)

Александр, я и не собирался аргументировать. Было высказано лично моё, индивидуальное мнение, я там, в первой записи, написал об этом.

 

да, ладно вам ребята! что тут спорить! я сейчас получаю удовольствие от езды на поло с автоматом , но это не помешает мне потом пересесть на другой автомобиль, с механикой, и тоже получить от этого удовольствие!

 

мы вроде и не спорим, высказались кто что мог и всё. енд

 

эт я вообще- образно выразился... типа-что тут говорить!

 

Я ездила до этого на автомате,а Поло купила механику.Мне кажется на автомате начинаешь тупеть.На вкус и цвет товарищей нет!Каждый выбирает по своему вкусу.Я за механику в ПОЛО!

 

Ну да, но видишь, люди выше писали, у них своё мнение.
Я тебя поддерживаю, с механикой веселее. Чувствуешь, что ты не тупо крутишь руль и давишь на газ.

 

Я тоже живу в сельской местности, и мне надо в начале проехать 5 км. плохой дороги (гребенка, ямы, грязь после дождя) потом 8 км. разбитого асфальта и в конце 2 км. грейдера (весной почти пашня). Я ни разу не пожалел что взял автомат. На ручке я раз сто наверно переключал передачу тормозя перед каждой ямой или промоиной, а потом опять разгоняясь. Сейчас я просто еду и не задумываюсь о передаче. Жена говорит, что даже на дорожников меньше ругаться стал. АКПП абсолютно доволен.

 

ну и дороги у вас. И как машина? Клиренса хватает?

 

По опросу более 80% людей выбирает механику Люди понимающие толк в езде, выбирают механику.

 

да, с этим надо считаться.

 

Да, согласен, механика рулит, единственно где жалею, что не автомат, это в пробках...

 

а у меня это первая машина с автоматом... и за эти 4 месяца я ни разу не пожалел, что взял автомат! (хотя брал сей авто как временное средство передвижения- года на два, и в последствии передам жене)

 

женщины в основном с автоматом катаются.

 

И в варианте и МКПП и в варианте с АКПП - есть свои плюсы и минусы. Почти все они уже перечислены в этой теме.
От себя скажу честно - брал МКПП по основной причине экономии денег, как при первичных затратах на авто, и как самое главное в процессе эксплуатации в городе Поло с АКПП "съедает" в среднем на 15% бензина больше, а это весьма существенно для меня.

В принципе хватало на Комфортлайн с АКПП, но я выбрал все же Хайлайн с МКПП.
Если бы Поло комплектовали DSG, то наверное брал бы пусть и не Хайлайн, но с DSG.

 

у меня нет комплексов по этому поводу! могу привести массу примеров: правительственные чайки и зилы,автобусы и даже грузовые автомобили с акпп... тут уж явно не для женщин! вообще автомат придумали для удобства... и еще плюс, на последок так сказать- передача крутящего момента в авто с акпп происходит более мягко, ведь жесткой связи с трансмиссией нет. и поэтому нагрузки в качестве рывков и т.п. на трансмиссию нет , что в свою очередь сказывается на плавности хода и комфорте. тем более в наше время, когда город просто забит машинами, кругом пробки и т.д. последнее и стало решающим в моем выборе комплектации полика.

 

Ну тут можно подискутировать на тему блокировки гидротрансформатора в классических автоматах, но лучше поговорить о другом. Как раз за счет того что нет жесткой связи в трансмиссии - автомат и является менее экономичным, нежели механика. И вот эти самые 15% расхода уходят в тепло рассеиваемое в атмосферу, а если сказать просто, то в никуда. Поэтому тенденции мирового автопрома таковы, что на замену классическим гидротрансформаторным траансмиссиям - приходят роботы (у VW это коробки типа DSG). Они более экономичны чем МКПП, не говоря уже о гидротрансформаторных АКПП. Вот где будущее.

Ну насчет плавности хода, то это скорее зависит от навыков водителя а не от типа трансмиссии (нет, я не говорю что при прочих равных условиях механика более плавная, но тем не менее), некоторые могут на механике ездить так, что по плавности не сравнить с другими пользующими автомат.

Все равно, для меня на первом месте экономичность и эргономика.

 

Весной страшновато было ездить, но не где ни разу не задел. Один раз вез четырёх человек, носом чуть чирканул, но без последствий. Фокусы на брюхо садились.

 

Я стараюсь избегать таких дорог, у меня весна осень проблема из-за глубокого снега и слякоти, приходится хорошо лопатой помахать.

 

А еще владельцы крузаков , меринов, бэх, вольво, лексусов и инфинити тоже в основном с автоматами катаются.

 

на половнике не гидротансформатор