«iMagnet»,SUPROTEC-личный опыт

Нет не понимаю. Я просто о том, что любое качественное масло известных брендов не требует никаких дополнительно введенных присадок и компонентов в процессе эксплуатации. ни кто не поручиться за последствия, введения новых компонентов, их вллияния на существующие, на смещения баланса щелочности, зольного числа, вязкостей, вспениваемости.. Ни кто! Ни производитель масла, ни производитель присадки.
Про институт, это хорошо(кстати коллеги. МГТУ "МАМИ" факультет КТ) . Так почему вы верите во всю эту рекламную мишуру??
Попытка обмана сил трения, результатов износа, чудесные картинки с "ревитализацией", наращиванием тела цилиндра, а чего стоят картинки, с "замазыванием" хона на поверхности цилиндра каким то очередным чудо средством)) Возможно причем тут как раз всё кроется как раз в "6 лет в области продажи ГСМ"
Я не обвиняю Вас в шарлотанстве, я не судья и не прокурор. Но по факту. Админ форума владельцев определенной марки авто представляет(ну вроде как попробовать) продукт определенной марки , со свойствами явно достойными нобелевской премии) Да при этом вы не говорите ничего хорошего и не рекомендуете его от своего имени. Возможно пока.. Но и ничего плохого о продукте с явно выдуманными свойствами не говорите)) При этом аккуратно нажимая на "патриотическую кнопку")) и делая откровенный репост рекламы с сайта производителя))
При этом при указании сторонних ссылок на химчистку, результат которых можно увидеть у реальных людей, подтвержденное документами и чеками, Вы называете "Спамом".
Хотя конечно это Ваш ресурс, вы в праве на нем и про"пробовать" "бустер" из 9 пальчиковых батареек для запуска двигателя через прикуриватель в салоне , чудо-свечи без электродов с "форкамерным эффектом" или очередной "омагничиватель топлива" "проверять"))))
Не ясна причина ухода от темы , в сторону М8в, и Нокии( к чему это?? ), а так же попытка придавить авторитетом ВУЗа и трудовым стажем..))

 

Ну не ясна и слава богу) Не напрягайтесь ,вам никто не рекомендует купить и залить тоже...Это не реклама.
Я как модератор данного форума принимаю участие в эксперименте с собственным авто,заметьте,буду писать наблюдения,добавлять видео по мере езды,и полным честным отзывом о целесообразности применения данных присадок.
Ваша задача прочитать и принять к сведению,а не писать эпосы в 4 томах для меня)))

 

Вы простите. я думал это форум, а не торговая площадка)) ну а на форуме вроде как и обсуждают, болтают, беседуют.(естественно не призывая к экстремизму, без порно, мата и прочей грязи) Рассуждал на тему бесполезности продукта ( в иду тех самых предметов , что Вам преподавали в "по специализации автомобилестроения"). И прокомментировал откровенное цитирование рекламы производителя.
Вы же меня по кол-ву томов сравнили с Л.Толстым. мне льстит.. но цель моя не литературная, а скорее публицистическая . предложить людям задуматься.. и так сказать, не верить на слово результатам индивидуальных "наблюдений, видео.. "). так как нет статистики, нет результата использования с разными маслами, нет лабораторных хим и физ испытаний образцов(до, после, во время).
А так да.. если мы на сайте объявлений, то все верно нравиться-пробуй/покупай.. не нравиться , не мешай другим торговать иди мимо! если так, то да.. рассуждения мои неуместны..

 

А вы не читайте между срок,на 1 странице есть ссылка на сайт Драйв2, где публикуются отзывы людей,также принявших участие...
Масла абсолютно разные, как и автомобили...
За сим заканчиваю с вами пустозвонить....Вы свою точку зрения озвучили, я ее услышал.

 

А при чем М-8.кстати одна из самых безопасных трасс

 

При том,что М-8 это марка масла,а не трасса))))))

 

ясно.а то это наша трасса.

 

В журнале "ЗР" как-то писали "М-8 это не масло, это нонсенс."

 

В те времена другого не было. только М8в в легковухи, М12г в Камазы, ТАД-17и в трансмиссию, Росу в Тормоза, БСК в УАЗтормоза.. были ещё древние Автол и Нигрол, но они уже отходили в прошлое).. кстати последний за счет высокого щелочного числа, хорошо подходил для антикора полостей русских тарантасов))

 

Не вводи народ в заблуждение. м - масло моторное, 8 - вязкость (аналог индекса SAE), В...Г - аналог класса качества API, а применяемость (бензиновый мотор или дизельный) указывалось цифрой. Т.е., в КАМаз подходило масло М8Г2, в Жигули - М6з12Г1 (з - "загущенное", обозначение - аналог зимнего индекса вязкости). М8В если и подходило для легковушек, то только таких, как "Москвич-408" или "ГАЗ-21".

 

Итак:
После заливки проехал 1111 км.
Из замеченного за данный промежуток:
1-Мягче холодный пуск
2-Более мягкая работа двигателя.
Снижения расхода топлива- не обнаружено!
Ощутимой прибавки в мощности-не обнаружено!
Эксперимент продолжается!

 

А что значит "мягкая работа двигателя"?

 

то и значит и не словом больше)))
Лекцию по теории ДВС честно говоря проводить не имею желания
Я одной ногой уже болтаю в море,лежа на матраце)))
В пятницу еду....
Тимур,можешь мне "гусей тут не выводить" что ты не различаешь мягкую,жесткую работу двигателя,эффект дизеления и тд

 

Не-а, не различаю За 20 лет своего водительского стажа нииразу не слышал разницы в раьоте мотора после смены масла или заливки присадки. Музыкальный слух есть . Дизелинга, кстати, тоже не наблюдал. Калильное зажигание было на моторе 1111 с поддельными свечами.

 

Поскольку моя любовь к авто не измеряется рублями и двигатель пока мне отвечает взаимностью(не стучит), решил я его сегодня побаловать и обработать "SUPROTEC"-ом для двигателей с пробегом свыше 50 000км.




Мелочиться не стал-купил сразу полностью комплект для полной обработки.
Стоимость комплекта, с учетом скидки составил=4000р.
Чтобы избежать покупки подделки покупал у официального диллера(Шинторг, местные поймут.)
Как действует данный препарат умничать и копипастить не буду.Всю информацию можно найти на сайте производителя. Читал на Драйве много отзывов, как положительных, так и нейтральных.
А в наших целях всегда только один лозунг: "Главное не навредить"!
Именно поэтому я соблазнился.
Обработка в 3 этапа.Сегодня залил 1 флакон, буду ездить до очередного ТО, наблюдая за состоянием масла.
если сильно почернеет, то придется сократить интервал ТО и сменить масло/фильтр раньше(исходя из рекомендаций производителя "SUPROTEC")
О своих наблюдениях буду делиться как раз таки в записях об очередных ТО.
Цель обработки: избежать, или максимально отсрочить стук поршней
Итак, заливаем, наблюдаем!

 

Гы От прошлой бурды мотор не заклинило, значит, надо новой налить )

 

Юмор он такой юмор)))
Главное, что в посткриптуме я всегда могу написать "в стуке поршней замечен не был"

 

я тоже не сторонник наливания в мотор всякой хрени.
если бы сии присадки были столь чудесны...

 

Хрень мы тоже не льём
Мы долго изучаем,читаем мнения людей,реальных пользователей,анализируем нужность повторения данной процедуры.

 

Ну и молодца.. У меня мобил 5 w40 c обкатки.