Лучшая покупка: правильный выбор легкового автомобиля

Судзуки очень хороши, особенно удачная была Suzuki Aerio (похожа на Поло седан, только внутри больше опций, например стеклоподъемники и т.п.), и еще, например, Grand Vitara 3d

 

Да - эти мысли - и жаба.. тяжело вам!))) У меня товарищ тоже с 600 начинал - в итоге "завис" на опеле Мокка ....
Я брал машинку "по деньгам" , чтобы по бензину выходило не дорого, и при ТО и в ремонте тоже... и не логан уже... При этом был владельцем авто классом повыше чем полик, но как по мне - полик меня не расстроил за те деньги которые вложил... А - так - что потянет ваш кошелек - то и берите

 

согласен, но это уже другие деньги.
SX4 только под мой кошелек подходит. По весне начинаю строиться и каждая копейка на счету. Но и машина потому нужна не для красоты и имиджа, а уже по другим параметрам- проходимость, вместительность ну и про надежность -без вопросов.
Вообще у Сузуки, на всех моделях,мне нравится отношение к вопросу безопасности даже в базовой комплектации- и доп балки в дверях, и подушки.
Да и просто наличие самих бамперов (а не просто красивого пластика) радует.
Все это, как говорится- лирика, а в реальности...приходится выбирать-или что то надежное ( может быть- пока сам не покатаешь-не узнаешь)
или поло , просто "бюджетный" и может не такой надежный, но зато есть все что нужно для авто В-С класса за 610-640 рублей.
А по поводу надежности- сыпется-не сыпется- это уже как повезет.Никто из знакомых , три года назад не верил, что наша пятнашка нормально авто,
а я езжу и доволен- за те 261тр машина просто супер. Но слышал, что у кого то не так все славно с нашим автопромом.

 

У меня товаришь - дачник.. взял как вариант Лада Ларгус - Это как раз логан mcv - ну это касаемо строительства... там и места много и платформа не убиваемая, и клиренсу sx4 обзавидуется ))))

 

не не не
посидел я в салоне этого чуда...
за те деньги, что они за него просят, сразу хочется поло в базовой комплектации купить.
хотя мысль вашу - про вместительность я понял, но тут приходится учитывать, что еще летом на море собираемся (2000 туда и обратно столько же),
да и просто в городе на таком короте не везде припаркуешься.
Может конечно и капризничаю, но пока еще есть время поковыряться каждый плюс и минус считаю.
Жена вон сапоги пол дня выбирает, а тут целая машина, в которой 3-6 часов в день проводишь потому и выбор более ответственный.
да и с другой стороны может оно и хорошо, что есть время подумать-поковыряться-покапризничать, а вот когда уже взял-усе, поздняк метаться

 

это еще один момент , которого опасаюсь- приходишь с настроем на одну сумму, а когда посидишь в салоне и послушаешь сказки продавцов и уже согласен
еще тысяч на сто так раскошелиться- где 600 там и 650, зато уже с тонировкой да и с сигналкой потом бегать не надо, да и коврики родные говорят лежат лучше, не топорщатся...
это когда уже дома, выйдешь из гипноза и понимаешь как тебя лихо обули

 

На море - и не на таких ездили))) темболее там просторнее))) а так - это логан по салону - со всеми прелестями "пошлостями")) Ну и дешего и сердито)))

 

да я согласен,...но
к примеру комплектации трендлайн и хайлайн- разница в 150 руб, это много.
Но хочу и кондей и диски нормальные, и музыку получше , ESP и боковые подушки, и "нужность" всего этого для меня проверено годами, хотя раньше вроде и без этих наворотов обходился.
И вот здесь весь фокус и кроется- вместе с одной нужной тебе опцией приходится брать еще кучу всякого не нужного...
То же ESP в тренд не воткнешь уже к примеру.

А где в Питере брали машину? Не на Пулковском?

 

Bestsellerz

вот бывает такое, что когда сел в авто и понимаешь- все ,это мое.
А бывает,что все тебе советуют и уговаривают, но блин...НЕ ХОЧУ.Когда сел в Ларгус, как бы помягче выразиться...салон его меня просто убил.Такое все дешевое, что Логан мне Ягуаром показался.Это при том, что сейчас на ВАЗ 2115 катаюсь и не считаю себя капризным.

 

Ларгус - это же и есть логан . А насчет сядешь и моё - это да !)) Так у меня товарищ сел в Мокку ... Теперь "копит" первый взнос, и душит жабу...