Подвеска задняя

вы это видели?) если на хорошем бездорожье налететь на хороший камень гг подвеске. как бы вовсе не вырвало)

а если по клее к даче пробираться в дождь и на бревно....

с бардюра спрыгивать тоже интересно будет)

http://www.carclub.ru/news_pics/1280_4c3db6e1c9b07.jpg

 

Не так страшен черт как его малюют =)

 

интересно водный тест был у поло) что-то мне кажется что в глубокой луже выхлопная зальётся)

 

сегодня фоткал. вот так у меня

http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1007/6b/71fe4d8d5bc4.jpg.html

 

А что с зади будет стоять балка или же независимая?

 

Сказали что будет балка от гольфа

 

При чем с четвертого полностью, если что под задними рычагами всего 13 см. Сам мерил на своем

 

Посмотрел первую фотку. Какие то непонятки с задней резиной. По идее резина с направленным рисунком протектора, заднее левое колесо стоит неправильно, канавки для отвода воды должны быть направлены от центра пятна контакта наружу. Надеюсь они будут следить за этим, и нам не будут доставаться машины с 3 левыми и 1 правым колесом)

 

Да ты братан не суетись!!! Обрати внимание что за автомобиль... Похоже вовсе не polo седан... Резина не то чтобы неправильно стояла, она вроде вообще разная!

 

по-моему и хорошо, что балка. чем проще конструкция, тем она надежней и дешевле ремонт. а желающие получить от бюджетного авто отточенной управляемости пусть покупают BMW

 

Покупатели бюджетного авто и БМВ это как то нонсенс) Бэха даже старая настолько дорога в содержании, что язык не выговаривает. Б/у хонда цивик/аккорд - вот их выбор

 

Балка, балкой а по снегу в колее не раз вспомнишь добрым словом хваленый немецкий качеств)))

 

Юрий, твои слова да Богу в уши!

 

да о чем вы говорие? каждый я думаю возьмет лучше Полик, чем какой та русский тазик, сам на них езжу уже 6 лет, они меня уже просто вывели, думаю продать приору) и взять поло) как вы думаите что делать?) подскажите)

 

Приору продать. А дальше уже думать что делать

 

Владельцы, напишите как машина ведет себя в хорошей(глубокой) снежной колее? Эти выступы(у ступицы заднего колеса) в подвеске пугают.

 

По глубокой снежной колее постоянно скребёт брюхом по снегу и особенно нижними чашками задних пружин. Но едет очень уверенно внатяг на второй передаче. Сегодня возвращались из деревне на двух машинах (вторая Нива). Водитель Нивы всё посмеивался: "не проедешь". Нужно было 3 км по колее (плохо прокатанной) проехать и потом 15 по асфальту. Нива уехала на пять минут раньше меня. Через километров 7 я её обогнал. Порадовался . Короче домой я раньше приехал, хотя и живу дальше. Хорошая машина ФПС.

 

Тойота королла, Октавия тур (и не только) - такие же чашки, Рено логан - так и вовсе вся балка на таком уровне, при всем этом не слышал чтоб люди жаловались на сильные неудобства. А если посмотреть на Октавию нью - независимые рычаги начинаются примерно с той же высоты - просто полого идут к центру машины, а не так как здесь ярко выражены ...