Задние дисковые тормоза

ЗАЗ моя первая машина, еще прав не было, зато тюнинг ЗАЗ, леопардовые чехлы, тонировка, спойлер, куча антенок. Чего еще нужно подростку. Тот тоже впуливал, правда вообще не помню сколько.

 

отец, где-то раздобыл новенький ЗАЗ (это было лет 6 назад, может больше) и решил перегнать его в деревню, так в четвером, три взрослых дядьки и я, смогли разогнаться до 120-130 по трассе, это конечно было весело, но самое веселое было дальше, когда на подъезде к деревне, кто-то вспомнил, что они хорошо перегреваются (так еще было лето), на повороте в деревню мы решили остановиться, остыть, итог, больше мы не смогли завести двигатель, заклинил))) (извиняюсь, навеяло)

 

Кстати про тормоза. Я ранее говорил, что видел задние дисковые пару раз. В одном случае из этих "пару", я ошибся. Эта машина стоит во дворе моей работы, я пригледелся, там барабаны.

 

на 2000 тоже скрипеть начали, а потом пропало да так привык,что недавно случайно вспомнил, что скрипели))))

 

У меня пробег к 30000 подходит, стали еще больше скрипеть. Я думаю это из-за погоды, обячно с утра когда влажненько.

 

На 13000 начали скрипеть тормоза,вернее заднее правое колесо.скрип такой,как будто напильником трут.
Записался на приём в Нева-Автоком С-Пб,после часа ожидания пригласили к машине и говорят,что всё-мол нормально,проблем нет я им так-мол и так они в четыри глаза смотрят на меня и одно и тоже говорят грязька мол там скапилась наверно,не утверждают а предпологают.
Хрен думаю с вами,отдал 2000 р за осмотр и уехал и О чудо скрежет пропал.
Я вот что думаю,эти гады что-то там починили а мне сказали что случай не гарантийный и срубили денежек с меня,но им станется если всё так.

 

А заказ-наряд на работы не дали, или что-то вроде этого. должно ведь чётко быть прописано, что делали, сколько времени и сколько стоит.

 

Всё так,бумаги в порядке.Если повторится буду искать сертифицированный сервис и проводить независимую экспертизу с вызовом спецов из VW.Они мне втирают что это их болезнь,уверен что это полная хрень.

 

У меня тоже поскрипывают,мне кажется просто колодки сделаны из таких материалов,поэтому когда буду их менять попробую не VAG-ские,а Ханс-Принс,всегда ставил их и даже не думал,что колодки на иномарке должны скрипеть как нажигулях

 

так а чего в бумаге прописано? какие работы, отпишись.

 

В акте выполненых работ перечисляется что было сделано а именно:мойка 200р,колёса задние с/у 584р,тормозные барабаны с/у 1230.Итого 1952р.
Рекомендации од:неисправности тормозной системы на момент осмотра отсуцтвуют.

 

Тоже беспокоит скрип. Кстати у меня это еще сопровождается резким торможением задних колодок (дозировать плавно не получается). Причем достаточно долгий период, где-то последние 5-7 т.км., пробег сейчас 24.т.км. Заказал колодки, а они не подошли, хотя подбирали по vin. В барабанах накопилась отработка колодок, и др мусор, все прочистили и скрип пропал и торможение стало более плавным, без резких срабатываний - правда на 3 дня, вчера все опять повторилось и скрип и резкая блокировка задних тормозов.
Сейчас буду заказывать (искать) колодки, надеюсь замена поможет.

 

Обычная дорожная грязь, но это зимой, а летом и той нет. Машина используется в городе и по трассе. Да и как уже писал все прочистили, а через три дня скрип повторился. Ну не могли загрязниться. Все таки надеюсь что замена колодок поправит.

Хоттабыч, теперь уже в курсе, пришли меньшие. У меня 2010г.в. получается первые мои.

 

Инженеры-хитрецы!!! Часто они будут менять тормозную систему, раз в 2 года?) Теперь трудность найти аналог задних, чтобы не ставить оригинал за 4-5т.р.

 

Возможно что в дисковые тормоза попадает песок и пыль. Попробуйте резко оттормозиться что бы прочистить. Главное смотрите что бы сзади небыо никого.