VAG-COM, ВАГ-КОМ (Прописывание комфортных функций)

В данный момент при остановке дествительно не чего не показывает,но Если эту кнопочку снизу нажать и удерживать, то средний расход топлива обнулится, если сделать это на ходу, то можно будет увидеть приблизительный мгновенный расход (идея от staroi) .Вопрос в следующим, какой смысл активироать,если можно сделать как посоветовал Staroi или может я что то не до понемаю.

 

Спасибо!За исчерпывающий ответ.А могу ли я активировать у ОД бесплатно?

 

К сожалению ОД ничего бесплатно делать не будет!!!

 

Бесплатно - нет. Да и какие функции дилер возьмется активировать и возьмется ли вообще - тоже еще вопрос Мне, например, дилер за 600 рублей активировал только автозакрытие ЦЗ при наборе скорости и звуковое подтверждение постановки-снятия с сигнализации, про остальное сказал, что не владеет информацией. А про помощника троганья в гору он вообще не слышал для Поликов
Так что пришлось покупать шнурок и активировать все самому

 

привет!когда заезжал за маслом к своему ОД я задал вопрос можноли активировать некоторые функции и получил отказ типа непридусмотрено.вечером решил позвонить на горячюю линию ф.в, соеденили со специалистом задал этотже вопрос и сказал что есть авто где некоторые функции уже присутствуют,он мне ответил что эти функции не предусмотрены на нашем авто, НО если вы активируете их и если произойдёт поломка или сбой какой небудь по этой вине авто с гарантии слетает.я ему -что машины про которые я говорил куплены у ОД недавно.а он тылдычит-непредусмотрены в вашем авто.пипец какойто.

 

Во-первых, не авто слетает с гарантии, а просто ремонт именно этой неисправности будет не по гарантии. А во-вторых интересно, какая поломка может произойти от включения отображения мгновенного расхода? Получается, что VAG сам не уверен в безопасности тех функций, которые он сам же и заложил в блок управления?
Чушь какая-то. Просто им так гораздо проще - ответить одной фразой "не предусмотрено", чем объяснять что да как, возиться с копеечным вопросом и отвечать на вопросы типа "почему это не активировано с завода?"

 

от функции бк мгновенный расход конечно нет,закрытие цз на скорости конечноже для безопасности(кстати эту функцию од может активировать),а двух шаговое открытие дверей уже нет хотя к безопасности тоже имеет отношение.вот и я прото чушь какая-то

 

В Ярославском ОД "Рус-Лан" при обращении к менеджеру по ремонту, по просьбе активации тоже получите отказ, ну не хотят они связываться с заморочками клиентов.

 

А что помощник троганья в гору в Поло Седан имеется? Первый раз такую инфу слышу!!! Или я что-то недопонял?

 

Да, HHC (Hill Hold Control) - на комплектациях с ESP его можно активировать, по крайней мере если установлен блок ESP Boch 8.2
Блок ABS/ESP (3-й блок), длинное кодирование, байт 16, бит 0 - нужно выставить в единицу.
Я себе активировал, пользуясь информацией с другого полоседановского форума
Человек с того форума еще активировал себе XDC - система, помогающая проходить виражи на высокой скорости за счет электронной блокировки дифференциала. У меня его активировать не получилось, кодирование не принимается. Возможно дело в том, что у него чуть новее прошивка блока ESP.
Активируется это там же - блок ABS/ESP, байт 16, только бит 2, а не 0
Как человек пишет, после активации этой функции должны открыться два канала в адаптации этого блока - 35 и 36. В 36-м канале настраивается чувствительность XDC, в 35-м не знаю

 

Стоим в горку или под горку, держим тормоз. Отпускаем тормоз, но реально тормоза продолжают удерживать машину еще около 2-3 секунд, после чего отпускают (это даже слышно на слух). Тормоза отпустят раньше, если обороты поднимутся выше примерно 1000 - считается, что это мы уже трогаемся, отпуская сцепление
Не работает в случаях:
- стоим в горку и включена задняя передача
- стоим под горку и НЕ включена задняя передача
- поднят ручник
- открыта любая дверь
Не реагирует на небольшие уклоны, когда и без него тронуться без отката не составляет проблем.

 

POVLARK.В Ярославском ОД "Рус-Лан" при обращении к менеджеру по ремонту, по просьбе активации тоже получите отказ, ну не хотят они свя зываться с заморочками клиентов. Странно но при покупке машины 30 декабря меня сразу предупредили что можно за денежку активировать не вкл.функции.Рус-ЛАН Ярославль

 

Обзавелся адаптером сегодня.
На Поло еще не подключался, а вот Мультиван был под рукой и я попробовал.

Смутил один момент при тестировании адаптера из VCDS получаю сообщение


после чего жму Apply/Save
и в принципе могу подключаться к блокам Мультивана и доступны кнопки кодирования.
Вопрос, почему тогда CAN - светится not ready??
Мож кто знает это нормально или нет? Или как с этим бороться?

 

Iari,

Если на Мультиване нет CAN, то всё нормально, на Polo CAN должен быть ОК.

 

То есть CAN - Not Ready при тестировании подключения на Мультиване (2008 года) говорит о невозможности именно диагностики по CAN и никак не относится к возможности кодировать блоки?
Насколько я понимаю при подключении адаптера к своему Поло, я должен увидеть CAN: OK, так как Поло уже поддерживает диагностику по CAN?