Лучшая покупка: правильный выбор легкового автомобиля

qzero, ну да, вы правы конечно, что мне уже некуда деваться после оплаты, но это издержки магазина на диване
тут нужно выбирать что лучше - ехать 600 км туда обратно чтоб только посмотреть и успокоиться, или надеяться, что все будет хорошо

 

я ехал чуть меньше (точнее в два раза 150 туда и 150 обратно)
Просто со стороны Нас (покупателей) есть один минус -КРЕДИТ а со стороны ОД -отсутствующий ПТС (гдето (банк\завод ) но не в наличии) .
А так у Нас налик у них ПТС в сейфе -и было бы счастье.
PS Проблема даже оплатить банковской картой- отговаривают\врут что комиссия какая то там.. а на самом деле комиссию заплатит салон (процента 3) а не клиент.

 

Коммиссии может и не быть вовсе.Узнавайте у менеджера с каким банком они работают.У всех крупных банков как правило есть филиалы в регионах.Я при оплате так и поступил.Открыл счёт в таком банке и перегнал деньги.В итоге 0% за коммиссию.

 

Ключевое слово "адекватность этого менеджера"!!!Я кстати когда летом обзванивал Москву по салонам мне один менеджер прямо ответил, что за наличку покупка авто менее выгодна салону чем в кредит))))

 

Полностью с ним согласен.Но с адекватным и главное честным менеджером всегда можно договориться.Вопрос в другом что такого ещё поискать нужноЕсли что пишите в личку могу такого порекомендовать исключительно из уважения к нему ,а не в качестве рекламы.

 

Там дело вроде даже не в конкретном банке (крупный или банчок) там загвоздка в самой системе VISA суммы то от 500000 (сумма от болды -) ) . Даже сетевые магазы платят эти проценты тока на фоне 1-5 мах 10 т.руб с средней покупки и с 0,5 ляма разные вещи.

 

Не знаю как в других банках , а в банке Авангард проценты даже и на эту сумму при перегонке денег внутри банка не берутся.Правда у меня общая сумма была разбита на несколько частей менее 500000р.Аванс и т.д и т.п

 

Опять же если говорить о банках и удаленных переводах .... Машину Мы не видели ..идея
Dimmen,какая ОДИН РАЗ появиться у ОД чтоб забрать машину (в рамках одного дня хотя бы) а я имея в виду оплату картой то действие когда придя в салон ..посмотрев авто ....оплатить у них же в кассе (терминалы у них есть)и забрать (но опять беда ПТС не в наличии).

 

Нам тоже так сказали кстати, к тому же еще и скидка идет на машину если в кредит ее берешь где-то 3%

 

Читайте выше я об этом уже говорил.Был в Москве один раз когда забирал свою машину

 

Тут есть разница -кредит берем через салон (в салоне) или как описывает
Dimmen,сам где то как то в каком то банке.

 

повторюсь для fire

 

А потом эта скидка улетучивается на процентах по кредиту и в итоге вы всё равно переплачиваете.Кому не хватает чить- чуть на машину старайтесь брать потребительский кредит или через тот же Авангард автокредит на оставшуюся сумму .У них автокредит под 13% и КАСКО они не требуют.Я пока один такой банк нашёл.Можете сами в инете посмотреть у них свой сайт есть.

 

Наверное уже надо открывать отдельную тему про все нюансы покупки машины в кредит и удалённую оплату счетов.А то мы тут отвлеклись от темы........

 

Ну что!!!!!!!!!!!! В субботу 08.12.2012 года я хапнул ФПС, комфорт вишнево-красненький с 30 магнитолой, манагер пяткой крестился, что в машину внесены изменения по части шумоизоляции, сравнить бы с кем нибудь.
Бензина в баке в салоне приборка показала что хватит км. на 10, выехал и сразу на заправку, подал 500 рублей залили 95-го 16 литров, думаю если не хватит плехну еще десятку по пути и потихоньку поплюснил. Скорость держал не более 85 км.ч. на пятой передаче обороты в пределах 2000, расход не более 5 л. на 100 км, по окончании поездки средний БК показал 5,2 л. на 100 км. Жаба нервно курит в стороне, я доволен как слон. Омрачило только одно - от обгонявшего ФПС отскочил камень в лобовое стекло, результат маленький скол мм. 2 снаружи даже не заметно, буду наблюдать дальше если, что потом исправлю.
Теперь объективно плюсы:
1. На первом месте расход.
2. Эргономика - сел в машину изучать и читать камасутру смысла нет, все понятно как будто уже давно сидел.
3. Тепло - куда надо туда и дует
4. Обзорность - супер
5. Тормоза - если только дышать
6. Двигатель тихий и резвый когда надо
7. Идеальная работа выбора передач и правильно подобранные числа в КПП

Минусы:
1. Длинноходная педаль сцепления
2. Тормознутая педаль газа
3. Двигатель пачкается как поросенок
4. Мягкие стекла и лакокрасочное покрытие
других минусов пока не заметил, будем смотреть.

 

Подписываюсь под всем написанным.Сам пригнал 08.12.2012.Ощущения схожие.Правда без каких либо пролем и к педали газа быстро привык

 

Да мне как-то другим способом и не удастся приобрести его, только если потребительский брать в банке налом и идти выкупать.

 

Не педаль газа супер просто есть задержка в педалировании............... резко топнешь а она сначала подумает, типа а это точно надо, а потом стартанет.............. да еще как.

 

Да, я тоже подписываюсь под Вашими эмоциями )) При сидении в машине и изучении панели приборов на холостом ходу компьютер показал расход 0,7-0,8 л/час , при движении на 5-й передаче по трассе и 2000 оборотах при 80 км\ч - около 5 литров на 100 км. Бензин 95-й лукойл. Шумку можно проверить - появилась ли мягкая черная проклейка задней стенки моторного отсека под капотом со стороны панели приборов , как у Поло Хэтчбека? У меня только проклеен сам капот снизу. Забирали 28.11.2012. В Новый Год - на новом авто!

 

Как же я вам (счастливые обладатели Поло) завидую
Я уже с месяц катаюсь по всяким салонам и ...оказывается выбрать неимоверно трудно- что же брать.
В Поло прокатился ( механика полный комплект опций), ощущения супер- на педаль жмешь и она едет, тормозишь-стоит. Т.е, по управляемости устраивает полностью. Но вот салон бедноват для 610 рублей, хотя и все на своих местах. Три года назад был 2-ой гольф, так ощущение, что внутри все так же и осталось и в Поло.
Возвращаясь домой после тест-драйва полика заехал в салон Фокуса (чем больше информации-тем легче выбрать, думал я).
Там уже за те же опции просят 640р., но уже и класс повыше. В салоне уже по богаче- пластик помягче, шумка погульче, всяких клавиш и крутилок побольше.
Самое главное для меня-фокус шире показался, сзади уже втроем можно сидеть.
На следующий день, сын меня затащил в салон сузуки поглазеть на SX4.
599р. с передним приводом в базовой комплектации на МКП.
Высокая посадка, хороший клиренс (19-20), вокруг ,по кузову крепкий пластик, который хорошо защищает от ржавчины и сколов краски арки и бампера от случайных столкновений. Видел как девятка в зад въехала SX4-му- у девятки морда в смятку, а у японца ток царапины на пластике.
Фокус таким не похвастает- при любом столкновении попадаешь на приличную сумму-красиво, броско, но не практично.
Но опять же в салоне этого мини кроссовера не очень уютно- сидишь как на табуретке, да и с обзором из за стоек- еще хуже чем у фокуса.
Ломается реже фокуса , но обслуживание и запчасти ценой не радуют.
Большим плюсом у японца считаю срок поставки- 2-3 НЕДЕЛИ (из Венгрии) против 3 месяцев у поло и фокуса.
Всегда считал, что Всеволожск и Калуга ближе к Питеру нежели Венгрия.
Как итог-решил еще подумать, не торопиться. Хотя в душе понимаю, что все одно вернусь к поло- ценакачество.
Хоть и в кредит буду брать, и скорее всего на 5 лет( инфляция не так ощутима, да и погасить всегда можно заранее),но лишних 50-70 р. за просто так не хочется.
И при этом еще думаешь о том, что спустя какое то время надо будет продавать. И вот из подержанного авто все таки фокус лучше продается.
Вот такие мысли у возможно будущего обладателя Поло седан с крутым шильдиком .