Ключик зажигания не вынимается (АКПП)

Машине уже 6 месяцев, 16000км. Это началось примерно на второй месяц эксплуатации.
Не вынимается ключик зажигания, после того как поставил на паркинг и заглушил двигатель.
В начале приходилось по несколько раз снова заводить и глушить, примерно со второй, третей попытке вынимался. При прохождении первого ТО сообщил мастеру о данной проблеме. Что-то "подшаманили", но это не спасло проблема осталась, только количество раз поворота ключа уменьшилось. После ТО прошло менее 2-ух недель и ключик застрял намертво. Ни что не помогало. Представляете, как сохранить машину от угона с вставленным ключём зажигания.? Обратился в другой сервис. Опять "подшаманили" и вот три дня работает без капризов.
Что это такое? Бывало ли такое?

 

На сервисе не разобрались, в чём брак и что менять.

 

бывает когда ключ доводишь не до конца, там буквально миллиметры, причем не смотря определить что ты его не довел никак., только если посмотреть. так вот из этого положения ключ не достается вообще. было так же, теперь просто довожу ключ, иногда бывает надо усилие приложить(совсем небольшое) и ключ спокойно достается. Вот может у тебя такая же шляпа?

 

Когда сидишь в машине уже более десяти минут и нельзя вынуть ключ, то будешь доводить до полного.

 

Быстро разобрались, а на сервисе даже с электроникой ни чего не поняли. Вот и ни чего не заменили. Есть ли необходимость теребить сервис на замену выключателя?

 

Интересный вопрос! Завтра попробую повытаскивать ключ в разных положениях селектора.

 

Ключ можно вытащить только в положении селектора "Р"
Если заглушить двигатель при положении селектора "D" и после этого перевести селектор в положение "Р" - ключ не вытащится! пробовал

 

Бесполезно! Только на парковке можно!

Не соглашусь с тобой! Бывает и на N и на D глушу двигатель. Достаточно перевести на P и ключ вынимается! Нужно только чуть-чуть поправить ключ в замке...

 

Может быть у тебя и так, но у меня так как я написал - проверял

 

Не принципиально...

 

Прежде чем экспериментировать, подумайте где будете ставить автомобиль с ключём в зажигании.
Страховка автомобиля Каско не вернёт Вам авто. Вы же ключ сами оставили угонщикам. В договоре есть такой пункт.
Бороться придётся очень долго и сурово.

 

А что обязательно ключ оставить и уйти?

 

Мне машина не оставила выбора. Многие пробовали вытащить, но ключик застрял основательно.
Две ночи машина была спрятана в частном гараже на пять замков
В сервисе продержали 4 часа, но вытащили.

 

Дак камрад, там про эксперименты написано, а не про тебя

 

И всё таки я сегодня утром по приезду на работу попробовал вынимать ключ зажигания.
Заводил, переводил селектор в разные положения, глушил двигатель, пытался вынуть ключ.
ВЫВОД: Заглушить двигатель можно при любом положении рычага селектора (даже М1)
НО: ключ как бы не доворачивается до такого положения когда его можно извлечь.
Нажимаем тормоз, переводим селектор в ПАРКИНГ, ключик легко доворачивается и вынимается.

Да, уж, печалька! Не хотелось бы попасть в такой ступор. Сочувствую!

 

крутите руль и все, ключ будет выаскиваться. замок ключа на машине с автоматом связан с блокиратором руля. 1 раз была такая проблема, позвонил в службу поддержки фолькса, там девочка с ходу сказала провернуть руль.