Люфт выжимного подшипника.

Пробег 10т.При нажатии на педаль сцепления начинаеться тихий ритмичный стук,и только на прогретой коробке.
Поехал к дилеру,разобрали коробку.Дилер говорит выжимной нормальный,а диск сцепления плохой,люфт в ступице диска сцепления.и естественно отказывает в гарантийном ремонте.

 

1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт.
А это руководство поло.И что у нас там под пунктом 7 написанно?
Что за чушь тогда про допустимый люфт и про опроный подшипник?

 

Тогда в чем по вашему причина шума при нажатии на сцепление? В люфте муфты диска сцепления?Раз Вы в руках держали.

 

Накладки в идеальном состоянии. Но не в этом дело,а в том что,перед тем как ехать к дилеру заезжал в сервисы,все в один голос указали на выжимной подшипник т.к. при нажатии на педаль сцепления,вся нагрузка идет на выжимной.А вот шум из за люфта ступицы диска сцепления,не слышал ни один сервис,и в сети нет такой информации. Дайте хоть одну ссылочку.
Того же мнения, люди которые "не держали ничего в руках", по данным ссылкам(могу еще с десяток другой подкинуть)

http://avtomobilnik.ru/12.php
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...161&viewfull=1

 

С какого перепуга я буду ставить, авто на гарантии пусть ставят. Даже если дело в диске сцепления, то это брак а не я их сломал.

 

Ребята, а я читал, что целая куча деталей под гарантию не подпадают, как расходники. Ведомый диск сцепления в том числе.

 

Гарантия | Клуб Volkswagen Поло седан

 

А с этим мы еще поспорим, Фрикционный материал на моем диске как новый,
а на остальные недостатки диска должна распространяться гарантия,т.к. вины водителя в этом не будет.

 

Ну вот,дилер наконец то признал неисправность гарантийной.Теперь осталась уложиться в сроки.

 

Во первых написал импортеру претензию о расторжении ДКП (т.к. дилер принявший на ремонт авто не продавец) во вторых мне прислал дилер претензию забрать авто,я приехал забирать,ав в место этого отдал такую претензию:22.11.2012 г. я обратился в ваш сервисный с признаками неисправности, в автомобиле Volkswagen Polo седан гос номерVIN XW, принадлежащий мне на праве собственности, характеризующийся в виде ритмичного стука при нажатии на педаль сцепления, на прогретой коробке передач. 24.11.2012 г. после проведения проверки качества товара, вы мне отказали в проведении гарантийного обслуживания. С формулировкой: люфт в ступице диска сцепления, и т.к. диск сцепления не подпадает под гарантийные условия Фольксваген.
27.11.2012 г. направил Вам заказным письмом претензию, в которой не согласился с вашими выводами. Но 07.12.12 г я получил от Вас заказное письмо которое содержало, отказ в проведении гарантийного ремонта, с требованием забрать автомобиль.
12.12.2012 г. я приехал забрать автомобиль. Но при передаче авто, было выявлено несовпадение пробега на одометра с показателями при передаче его Вам, который по заявке № 23Н184 составлял 10589 а в настоящий момент составляет 10595 ,что зафиксировано в акте осмотра авто и на фото камеру DWS – W630 №8154270 в присутствии

Так же, изменились характеристики неисправности при передачи авто Вам, т.к. усилился стук при нажатии на педаль сцепления и появился «провал» при нажатии на педаль сцепления ,чего раньше не было.
Гарантийные правила Volkswagen содержат пункт:
2.1 При обнаружении неисправности Автомобиля, необходимо исключить при этом дальнейшую эксплуатацию Автомобиля для предотвращения ухудшения технического состояния Автомобиля и усугубления неисправности.
Эксплуатация автомобиля после выявления Вами неисправности, была продолжена о чем свидетельствуют изменения в показаниях одометра, что повлекло ухудшение технического состояния автомобиля, выражаемое в усилении стука при нажатии на педаль сцепления, а так же «провал» при нажатии на педаль сцепления.
В связи с выше изложенным автомобиль забирать отказываюсь и требую:
1)Безвозмездно устранить неисправность в автомобиле Volkswagen Polo седан гос., вызванную эксплуатацией автомобиля, в нарушение правил, в период нахождения у Вас с 22.11.12г по 12.12.12 г. в 10 дн.срок, а так же выполнить требование заявленное в моей претензии от 22.11.2012 г.
Может претензия может уведомление импортера о расторжении ДКП.

 

Я им ничего не давал,а передал автомобиль для ремонта.Но автомобиль же надо пригнать на стоянку,видимо переставляли несколько раз,за это время накатали аж 6 км.А я когда забирал сверил пробег с актом при передачи,вот и накатал им такую претензию,все стуки и провал педали выдумал,но пусть они докажут теперь что авто сломали не они за эти 6 км пробега.Они видимо поняли что пахнет жаренным.

 

Вот уж точно как в поговорке. На хитрую жопу ОД появился- ВИНТОВОЙ ДОМКРАТ. в лице 3454565! Молодец!
Обратился я как то за гарантийной заменой заднего аморт. ( не на поло, а на Приоре ) а инж.по гарантии первым вопросом ко мне, мол а кто вам ставил магнитолу? Любыми путями ОД желают, вообще то НЕ ЖЕЛАЮТ помогать НАМ ! 3454565- молодец! Показал им винтовой домкрат!

 

Когда к дилеру привозите авто с неисправностью,то обязательно предаете авто с претензией о безвозмездном устранении недостатков в соответствии со ст.18 ЗоЗПП, или разборка сборка будет диагностикой соответственно платной. Мне за разборку сборку коробки (для того чтобы выяснить что шумит) предъявили счет 7000, но были посланы на три веселых,т.к. заявлено требование о безвозмездном устранении,в связи с этим это не диагностика, а проверка качества которая бесплатна.Обязательно смотрите чтоб в заявке не было мелким шрифтом указанна диагностика,все перечеркивайте,а так же без акта премо-сдачи,где описано внешнее состояние авто и комплектация(наличие ковриков,запаски и т.д.),не соглашайтесь сдавать авто.

 

А можно поподробней?Как грамотно и офицально составить и им предъявить.

 

Составить просто,обычная претензия с шапкой кому и от кого,с вин кодом авто и гос номером,далее причина обращения.Далее прошу устранить неисправность безвозмездно в соответствии со ст 18 ЗоЗПП,провести проверку качества товара.Вручить надо обязательно до передачи авто,(У вас должна остаться копия вашего заявления с печатью и подпись принявшего ,так же с его должностью)если не принимают и говорят что отправляйте почтой,требуйте начальство,берите жалобную книгу и все описывайте там,и фотографируйте вашу жалобу в книге жалоб.Тут же звоните в роспотребндзор 8-800-100-00-04
и на горячую линию Фольксваген. В их заявке на ремонт не должно быть слов ДИАГНОСТИКА, если есть перечеркивайте и пишите проверка качества и вашу подпись тут же .Обязательно должен быть акт приемо-передачи(он может быть совмещен с заявкой на одном листе, главное отобразить что повреждений нет, стекла без сколов и комплектность. Не забывайте чтоб пробег был зафиксирован. На разборке авто лучше присутствовать лично, все актировать и фотографировать, по окончании разборки фотографии нужных или спорных деталей распечатать приложить к акту и заставить расписаться дилера в данном акте. Это как должно быть в идеале.