Двигатель и его составляющие

Толстая-красивая-безтолковая ИНСТРУКЦИЯ для автомобиля Поло-седан. Там про прогрев написано всё то, что говорят на форуме. Т.Е. Завёл, постоял-покурил и..... поехал.

 

Об том и речь

 

Кто знает какое давление дает бензонасос(сколько Мпа или Бар)?

 

Зачем оно тебе?

 

нужно

 

Мммм....да. Вообщем не меньше 3 бар?

 

Скажите, какого года наш движок? 2010? или старее он?

 

Подскажите заметил что потеют форсунки Все 4 шт при чем налет масляный что может быть? это нормально или нет? Пробег 1800км куплен в октябре 2012

 

пробег 1800 км куплена в октябре 2012.

 

у меня напротив щупа,на блоке, такой "налёт" и ещё где-то видел летом. думаю что это нормально,просто маслянная пыль

 

Простите, извените я думал ОД при отдаче авто сообщает, что и куда залито или это не так?

 

да , вешают "бирочку" на проволочке -когда и какое масло залито.

 

Вот видео про поршни и мировую тенденцию к снижению качества поршней.Думаю что и к нашему поло это относится.

 

Всё открывается,у меня.

 

во во по энтой прорези у меня поршень на OPELе и прогорел, как раз. то есть была узкая щель определенной длинны, а стала широкая дырка с торчащими вовнутрь краями железа и гораздо длиннее нормы, работала как дизельная и задымила.. так ,что не знаю хорошо это или плохо. а то что вставки нет железной, думаю тоже ничего страшного. если перегреть мотор до степени что может вырвать палец из поршня,(якобы удержит вставка) то всё ровно делать капиталку т.к. поршня и кольца наверняка повредятся, либо задёрёт гильзы.

 

А я понял так что без железной всавки поршень более подвержен деформации при изменении температуры,что не есть гуд.