ЭлектроУсилитель руля

Здравствуйте!
Подскажите, на ФПС установлен электроусилитель руля или гидро?
Если ЭУР, то вроде так какая то прошивка должна быть установлена, так ли это?

 

На Поло стоит электроусилитель руля)) Но не так давно они идут с новой прошивкой, так как руль у многих уводило в сторону).. После новой прошивки, вроде как стало без уводов)..

 

При полном выкручивании колес в любую сторону, слышно, что что то шаркает. Позвонил в ОД и мне сказали, что это ГУР и так должно быть. Но в характеристиках написано, что ЭУР. Кому верить?=)))

 

На поло ЭУР

 

А вот такой вопросик: при минусовой температуре -18, ЭУР сразу не работает, отогреется и минут через 10 включается
На панели горит лампа об отключении. У кого такие проблемы с ЭУР были?

 

После поворота ключа гаснет.В мороз -30 руль чуть-чуть туговат по началу.

 

У меня точно стоит ЭУР!!!

 

В -37 включался сразу, задержки небыло. Поинтересуйся в техслужбе, это не нормально.

 

Заметил особенность ЭРУ . Заглох на светофоре,(т.к. ещё не могу привыкнуть всё к этой задержке эл.педали) быстро завёл и поехал.Руль первые секунд 8-10 очень сильно уводил влево,потом выровнился.

 

всегда после того как глохнешь? Или вообще, даже если только завел?

 

Как только завожу на холодную не пробовал сразу трогаться,потому что прогрев обычно занимает 1,5-2 минуты. Получалось именно когда глох и сразу после того как завёлся начиная трогаться, руль уводило влево и он становился тяжелее обычного.Скорей всего ЭРУ электроника не успевает "зарядится"

 

У меня такого не наблюдалось. Глох поначалу много, но руль всегда оставался как и обычно.

 

Простите, лень искать, но тема подымалась на соседнем форуме. Где-то откопали, что если заряда АКБ недостаточно, то загорается неисправность ЭУР и пока АКБ не подзарядиться она будет гореть. Если никакой сигнализации не было, то увод влево - это очень странно и нетипично. Про увод влево сообщение встречал только один раз, причём так и не решили - честен человек или нет.

 

Жена ездит и тоже глохла но такого у неё не было.Видимо заводила и трогалась не моментально как я. Я её об этом предупреждал.У меня нет желания эксперементировать это специально, если повториться (теперь не тороплюсь,пускай весь мир подождёт)то напишу об этом. Случай не из приятных,так как трогался со светофора проезжая перекрёсток въезжал в среднюю полосу и руль тянуло с полосы на крайнюю левую,где меня уже опережал другой автомобиль в попутном направлении.Уже начал останавливатся,что бы перестроиться к обочине,как руль "отпустило".
Теперь если глохну ,то стараюсь заводить последовательно с паузами )))

 

Уважаемый не обязательно прогревать Ваше авто по крайней мере так написано в рукаводстве по эксплуатации читайте много полезного пишут!А именно прогревать авто не рекомендуетсясел завел и поехал!А по поводу руля если у вас проблема с уводом в сторону обратитесь к оф диллеру они заменят старое прог обеспечение новым по горантии!

 

Уважаемый! Мы в курсе,что пишут в руководстве по эксплуатации.Внимательно читать,что люди пишут,это тоже полезно.
Я описывал ЕДИНИЧНЫЙ случай,при определённых обстоятельствах произошедший уже на ПРОГРЕТОМ двигателе.
Что касается моего ОБЫЧНОГО прогрева 1,5-2 минуты (это примерное время иногда меньше. а иногда и больше)Это время ,как раз уходит после запуска двигателя на пристёгивание ребёнка к креслу,и сам пристёгиваюсь и т.д.
(не считаю это время на прогрев каким то ущербным для авто)
К ОФ смысла не вижу ехать,так как проблемы как таковой нет.
Тему можно закрывать.помоему она уже обсуждена.

 

Согласен!

Ну скажем так что инструкция эксплуатации авто это Вам не забор и не путайте х ... с трамвайной ручкой!!!

 

Половоды выручайте,вчера ехал и вдруг руль повело влево,думал что колесо проколол,но нет же,с колесами все нормально,сел поехал-ведет,через20-30 метров все стало хорошо,что может быть и у кого такая проблема былаМашина октябрь2012