Сломалась МКПП....пробег 37тыс км((((((

кто вас лишил гарантии ? сори может прочитал не внимательно ... судя по повреждениям выдавило палец сателлитов - это просто сыромятина . если машина по сроку еще гарантийная везите к дилеру и если будут отказывать требуйте официального отказа в гарантийном ремонте . суд на вашей стороне - читаем закон о защите прав потребителей .не лезьте и не варите - если конечно ваша фамилия не Рокфеллер . 140 тыш на дороге не валяется

 

Напиши письмо на оф.сайт VW,опиши проблему,возможно по коробке что и подскажут.
Также скачай программу ЕТКА по запчастям и посмотри инфу по коробке куда они ставятся.

 

- да я, собственно, "советов" не давал, а лишь предостерег от поспешных решений, что в свою очередь, может сэкономить кучу денег пострадавшему однофорумчанину. Я-то ничем не рискую, в отличие от него.
Мирон32 - вот тут уже "посоветую": думайте сами и решайте исходя из того, что есть на месте! Много советов - это тоже не всегда хорошо, и полагаться нужно на себя! Удачи!

 

у меня знакомый судится тож насчет коробки уже год гдето прошел . тачка у них стоит .не ему канечно пофигу он другую купил за лям .не все так могут пойти и другую купить .так что тут палка о двух концах .они может и поменяют бесплатно но суд года 3 будет идти

 

да не вопрос только тачка пусть это время у дилера стоит - сдаем по акту приема передачи . а когда через три года поменяют по гарантии - пишем встречное письмо с просьбой продления гарантии на срок нахождения транспортного средства у дилера. это если не заморачиваться

 

так машина за это время в цене ппц как упадет

 

спасибо дружище за поддержку!!! Однако произошло следующее,я сутки не спал до того пока не позвонили с сервиса,в результате---в

сервисе разобрали мне за пол дня МКПП, и что вы думаете, размоталась какая то шпонка и тем самым получилась дырка в корпусе коробки.
Мастер сказал что мне крупно повезло, так как чудом не похерелась вся МКПП...еще лишних 10км и можно было брать кредит на покупку новой МКПП(((((

Стоимость работ( не у официалов) :
сборка,разборка МКПП_____4500р
масло трансмисионное_____1л (G 052 512 A2) залили 2л по программе Wolkswagen центра, цена 1л=463 X 2=923р
аргонная сварка__________1200
шпонка__________________500
Итого:___________________7123 руб

 

по ценнику вообще халява . повезло. на фордах такое заканчивалось заменой корпусов минимум

 

Ну вот и славно, что все обошлсь!!! Реально, вышло весьма и весьма не дорого!!!
По цене масла (я так понял, смутила высокая цена) - это совершенно нормально! Я бы сказал, не дорого. Для Ленд Ровера (там автомат ZF стоит) литр масла предлагают и по 800 рублей...
А вот на счет "какой-то шпонки" - что-то странно: можно уточнить у мастера, что за шпонка и как (по его мнению), ее могло провернуть (как понимаю, по-другому шпонка из строя не выходит)? Был сильный перегруз коробки (как тут предполагали - сильная пробуксовка,а потом резкое стопорение колеса)? Или все-таки какой-то криминал (имею ввиду брак, сильный удар...)?

 

Поздравляю!!!!=)

 

Как выглядит зап часть, смотрите на рисунке выше у Taks71. мастер сказал что это скорее брак, чем какие то перегрузки на коробке, и еще сказал что такую коробку не реально убить. Плохо что предыдущий хозяин не ставил машину на гарантию,так бы все бесплатно сделали.

цена на масло отнюдь не смутила, 463р это норм. У меня от предыдущей машины Рено меган осталось масло тож покупал по 500р но там автомат был.

Спасиб от души))))

 

Ух! как тебя......
Но ты молоток ))) все получилось у тебя!!!

 

мы ВСЕ тут переживали!!! слава Богу! обошлось. поздравления от души!
страшно на форум заходить !- "сломалась коробка на 37 тыс пробег"

 

ДА НЕТ---НЕ ОБОШЛОСЬ РЕБЯТА.РАНО РАДОВАЛСЯ Я....... поездил я три дня на фольце и скажу вам следующее:

коробку собрали,запчасть заменили, но вот не задача-----работать то лучше она не стала.
Сегодня приехал в сервис,где ремонтировал мафынку и сказал им про следующие симптомы: 1) идет вибрация по педали сцепления (не слабо так вибрирует я вам скажу)-вердикт механика---КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ К ЗАМЕНЕопять же раньше было все хорошо.2) на холостых машина работает мягко,без особых постороних шумов, но стоит тронуться начать разгон а затем переключение передач, то такое ощущение что у машины турбина стоит и при наборе скорости до 3000оборотов (а после 3000об вообще рычит шумно) она начинает рычать...И НЕХРЕНА НЕ КОФОРТНО Я ВАМ СКАЖУ С ТАКОЙ ЕЗДОЙ.. когда я обнаружил, что с коробки бежит масло,до этого момента уже проехал на машине приличное растояние(50-80км), и по словам механика скорее всего досталось подшипникам дифиренциала (К ЗАМЕНЕ ПОДШИПНИКИ), но это только догадки мастера,и вообще подшипники ли это вообще------??!!!!!!! ......... так как при разборе МКПП фатальных повреждений он не НАБЛЮДАЛ. Теперь в планах покупка корзины и опять разборка МКПП и тщательная дефектовка.

P/S даже не знаю что делать теперь, вроде сервис не плохой, ребята честно трудяться. но вот почему они сразу все не обнаружили не пойму. Может у вас одноклубники есть какие мысли по данному поводу?

 

А где бывший хозяин этой тачки? может его как нибудь подтянуть к этой проблеме. Я конечно понимаю что это наивно до нельзя, но может он кольнется чё он с ней делал, поговорить по душам о ее прошлой жизни, с узить так сказать зону поиска проблемы, выявить причины такого гемороя. И лучше с диктофоном ))))) а дальше можно в суд))) ИСК (продажа авто с скрытым дефектом и скрываемом от покупателя)
Лично знаю человека которому взыскали за похожий расклад.

 

Уверен, что разговора не получится! Скажет, мол у меня всё было тип-топ. А ты уже накасячил сам.

 

там барыга,хахол --с ним точно не получиться

 

забудь о нём!