Купите ли вы Поло седан? (+ опрос)

Будем ждать, когда же изобретут наконец этот суперкостюм

 

Так уж есть. Поди не дерьмом пахнешь?

 

Разве что в Поло седан спрятаться...
А вобще это образное выражение, и не в запахе дело
Тем более, что тема не о том)))))

 

http://www.youtube.com/embed/TZGNeGrjomM

 

ну где-то так оно и есть, как говорит Мочанов.

 

прошел тест комплектация хай на механике РТ Наб. Челны

 

Всем доброго времени суток. Хочу рассказать свою историю выбора нового автомобиля. С 2006 года эксплуатирую Рено Логан 1.4 + все из допов, что можно было установить в тот момент. По прошествии 6 лет безупречной эксплуатации пришло время обновить автомобиль в семье... с января 2012 года сначало изучал интересуемые автомобили в сети... периодически заезжал в автосалоны росмотреть на них поближе... Бюджет на новую машину не должен был превышать 550-600 тыс. руб. Изначально рассматривал изначально Хёндай Солярис, Киа Рио (новую), Ниссан НОУТ и ФВ Поло седан. Ниссан НОУТ отпал как вариант, так как разметить на заднем ряду два детских кресла (младшим детям 5 и 1.5 года) и посадить между ними старшую дочь 11 лет, не получилось. Солярис и Рио отпали почти по той же причине, кроме того задний ряд на мой взгляд и в сравнении задними сиденьями в Логане, дискомфортные. Мне было на заднем ряду очень неудобно, спинка сидения очень сильно вертикально расположена (Солярис, Рио седан и хеч). ФВПС мне симпатичен как внешне так и внутри. Салон на порядок удобнее и практичнее. 03.04.2012 отъездил тестдрайв в Диверс Моторс Самара на Московском. На тесте был ФВПС хиглайн механика. Динамика достаточная, управление - тоже ничего критичного для себя не выявил, привыкнуть можно за 30 минут... не понравилось, что на тестируемом а\м был сильный скрежет передних тормозных дисков. Менеджер сказал, что попал камень между диском и защитой. В разговоре менеджер предлогал ФВ гольф вместо поло седана в минимальной комплектации в пределах 615 т.р. - это понятно. ему нужно продать более дорогую модель автомобиля - это его з\плата. После тестдрайва каких-то впечатлений типа "ух-ты какой классный автомобиль" я не получил, нормальный бюджетный автомобиль, достойная замена моему 6-ти летнему, но еще очень бодрому, Логану. Планировал сделать предварительный заказ на комплектацию трендлайн + допы стоимостью до 560 тыс.руб. Но в этот день я планировал еще посмотреть Шкоду Октавию. Проехался на шкоде и понял, что ФП поло седан не моя машина. В Шкоде Октавии мне понравилось многое, всего перечислять не буду. В этот же день оформил договор предварительного заказа, внес денежку на Ambition 1.6 MPI - стоимость а/м 679 т.р. Согласен, что многие скажут, что это совсем другого класса автомобиль и стоит он на порядок дороже!!!! Отвечу. Я сам не планировал тратить больше 600 т.р. на машину. Этот коментарий для тех, кто планирует заказать ФВПС в максимальной комплектации - за те же деньги вы получаете другого класса и качества автомобиль производства группы Фольцваген.

 

После тестдрайва Поло седана и Шкоды Октавии желание купить Поло Седан пропало. Заказал Октавию, ждать 3 месяца. Стоимость Поло Седана в комплектации и допов которую я планировал заказать в районе 600 т.р., стоимость Октавии в моей бюджетной комплектации Амбитион 679 т.р. Октавия совсем другого класса и качества автомашина на голову выше Поло седана. Этот коментарий для тех, кто планирует заказать Поло Седан в максимальной комплектации.

 

автомат или механика имеется в виду?

 

SVKovalev, а что именно разочаровала при тестдрайве?
Я тут на днях разговаривал со счастливым владельцем Поло, и он мне поведал одну тайну...
Так вот. Когда он пришел на тестдрайв, и прокатился на Поло с автоматом, то его машина тоже растроила, а автомат в частности. Но... купив машину и именно с АВТОМАТОМ, он сейчас нисколько не сожалеет о потраченных деньгах.
Думаю, Вам стоит подумать, прокатиться на Шкоде и сравнить, что лучше.

 

Согласен с пацанами. Платить белее 600 тыров за Поло- расточительство ничем не обоснованное. НИЧЕМ!!

 

mr. Striker. Тест на ФВ Поло седан я откатал на механике. Что не понравилось:
1. жуткий скрип, даже скрежет тормозного диска спереди на тестируемом автомобиле, со слов менеджера - камешек попал. С одной стороны - мелочь, а впечатление, тем более первое, от вождения об автомобиле портит;
2. Не понравился обхват руля, тонкая баранка, в руке не комфортно...
Сам менеджер салона не рекомендовал мне покупать ФВ Поло Седан за сумму в районе 600 т.р., предложив рассмотреть ФВ Гольф в начальных комплектациях.
Лично мое мнение Поло Седан достойный, даже лучший автомобиль среди одноклассников таких как Хёндай Солярис, Киа Рио (новая), даже Ниссан Ноут. Но в комплектациях, близких к топовым, считаю необоснованной тратой денег!!! Я лично автомобили раз в 2-3 года не меняю... нет таких финансовых возможностей, поэтому решил "напрячься" на 80 т.р. сверху и взять Шкоду Октавию. На тест драйве, пройденному сразу после ФВ Поло Седана, этот автомобиль мене больше понравился, не буду перечислять все его достоинства.
P.S. В моей семье трое детей 11 лет, 6 лет и 1.5 года, поэтому я искал более вместительный и комфортный автомобиль.

 

Тестировал механику.

 

тогда всё ясно про механику даже не спорю!
Попробуйте сравнить VW PS Хай АКП Премиум и Шкоду с тем же набором "плюшек" и на автомате!
Цена оооочень сильно отличается там чтоб до неё поднакопить придется уж очень сильно напрячься!
ИМХО, уж лучше тогда совсем напрячься и купить VW Passat
В общем, "на вкус и цвет фломастеры разные" (с)

 

чем поло хай хуже актавии в минималке или мазды 3? Не вкурил? Мазды сыпятся, сам видел, там ходовая не надёжная. шкода лучше (говорят) но чем?

 

На мой взгляд чисто внешне Поло уступает что тому что другому. Хай или не Хай, пустой или забитый!

 

Не согласен, на сей раз. Нужные очень опции у хая для КС (Крайний Север). Подогревы всего очень меня выручают каждый долбаный день и сегодня спасли буквально (машинка была атакована мокрым снегом и грязью, а затем холодом, в результате обледенение всей этой мерзастью) если бы не подогрев зеркал, жопы и лобовухи сидел бы пол часа разогревался, а так 5-7 минут и тачка готова к движению. Отличные опции считаю, а туманки тоже вещь, как и отделка салона добавляет изящества, хромированные детали облагораживают интерьер и.т.д. Не поло хай по кайфу, считаю. Да он и не много дороже комфорта, если чё. Да есть существенная разница с трендом, но так он пустой ваще, а пустая тачка меня не понравляется.

 

Обогрев зеркал на Приоре стоит ( это к тому что и на Октавии и Мазде этим не удивить ) Подогрев сидений не великая опция что бы так ею восхищаться. Подогрев лоб.стекла может и не понадобился если бы Поло реально был адаптирован к Российским условиям эксплуатации.
За десять минут прогрева наш Ваз почти закипает ( образно выражаясь ) а Полик едва теплится, вот и приходится людям с малым пробегом ( у меня утром до работы 8 км. ) из шапки не вылазить. Противотуманки.... ну не есть замануха что бы отваливать более 600 тыров.