Что выбрать после? Электромобиль или ДВС- муки выбора

Не удобно было фотки делать...
Ну как доехали, просто там достаточно
Ты вводишь маршрут
И машина сама сравнивает расход, остаток, заправки по пути - и говрит на какую заправку можно заехать, а на какую нужно...
Прикол в том, что они с прицепом приехали

У нас же осенью ещё лето
В Норвегии осенью уже бррр...

 

Я про новые машины в продаже говорю.
Потенциально наши которые должны быть года через три

 

То есть это не пробег 100000 км?
А пробегт100 км на одной зарядке?

SevaV сказал(а): ↑
Нет уже в продаже электричек с пробегом 100 км. Ни Смарт ни eUp...

 

Кабриолет?.....

Но новый электромобиль можно купить только у юрлица... Но это тема ведёт вникуда, какая разница... Не принципиально.

Нет конечно, это с Вашей точки зрения......

Наверное Вы не учитываете пару часов в пробке зимой на морозе с расходом в районе 10 кВт/ч......

Бредовый? Купите элетроавтомобиль лиф, встаньте на нём на МКАД в -20С в пробку с остатком хода 100 км часа на полтора. Я готов после этого выслушать Вас...... Nissan Leaf 2018- электродвигатель 110 кВт, батарея 40 кВтч, запас хода 240 км и цена от $29,9 (новый). Зимой от 240 км можно смело отнимать ТРЕТЬ, остаётся 160 км и это без пробок- чистый пробег.

 

Юрлицо ведь может быть и в Белоруссии/Германии/выбери сам страну- не так ли?

К тому же речь в теме идёт о бу,- если вы , конечно, не только писатель

И?- Москва в радиусе 20 км. 160-20= 140
Дача ну пусть 50 км от МКАД, итого 20+50= 70

В Крым я не езжу
Так что вполне....

При такой паранойей можно бросить в багажник инверторный генератор на 1 кВт тыл за 15 р.- многие так и делают,- это как запасная канистрочка с бензином, позволит доехать до розетки. Да и в хозяйстве пригодится

У нас сейчас кризис,- нет таких пробок.
Все дома сидят

 

Таки ты будешь слушать или нет?!
Машины, которые мы будем покупать через три года (примерно) ...
Их сейчас продают новыми.
Поэтому смотрим только на них и на их характеристики.
На те, которые сейчас продаются бу, не смотрим...

 

Это не акцентировалось... К тому же б\у получаются только из новых......

Если Вы работаете в Москве, то наверное должны знать, что иногда 2 км можно ехать два часа...

Как поджопник городской б/у лиф можно рассматривать... Но критично наличие зарядной станции в обеих точках маршрута- батарея у лиф убогая, особенно зимой.

Тоже вариант...

Это не вечно...
В 2019-м именно там Nissan решил представить LEAF e+ — новую модификацию самого популярного электромобиля в мире. Ключевые изменения затронули техническую часть модели. Вместо батареи на 40 кВт/ч версия e+ получила аккумулятор на 62 кВт/ч. Это увеличило запас хода с 285 до почти 400 километров.
400 км... От Минска до Бреста 420 км. В позапрошлом году электролюбители РБ устроили заезд, до Бреста без дозарядки доехал только один на модел эс с сотой (100 кВт) батареей и то, схитрил, без печки ехал- в унтАх и ушанке.

 

За прошлый год ,даже с учетом барановируса, рынок электрокаров вырос на 40%...
Никуда не уйти уже. Все мы помним первые компьютеры, первые мобильные, первые ноутбуки...
Какой то тормозной, получемоданный ноутбук HP стоил столько же как машина... Помню и Нокиа телефон, размером с утюг, про его цену и цену звонков, лучше не вспоминать...
И что тогда абсолютное большенство народа говорило - это для богатых, это очень дорого, это невыгодно...
И что сейчас
Блин за сто долларов можно купить новый телефон, в кротом будет ВСЁ! и фотки будет делать лучше чем фотоаппараты десять лет назад...
Короче смысла нет вести разговоры на тему, выгодно или нет... Дорого или нет...
Всё уже понятно
Один лишь вопрос - когда? ))) я думаю года три... для нашей страны...

https://www.drive2.ru/e/CBFVQEAAAAc

 

5% продаётся электричек сейчас.

То есть 5 машин из 100


Это ОЧЕНЬ много.
Например, в 2005 году у фф2 план по продаже дизелей был 1%- им давали на 99 бензинок одну дизельную в нагрузку,- и они не могли её продать.

Сейчас пару лет- будет 10+%/ электричек, вот увидите

 

Думаю, что минимум пять лет понадобиться, чтобы хотя бы приблизится к отметке 5 процентов...

Чтобы достичь 10% от общего количества находящихся в эксплуатации легковых авто надо несколько больше, чем пару лет...... Это простая арифметика...

 

Это да,-
но я пишу о продажах.
И это вам понятно. Так зачем же?...

Продажи СЕЙЧАС уже 5%- я же привёл цЫфры

 

Скажу тебе больше - есть уже целые СТРАНЫ, где электрокаров продается больше чем авто в с ДВС...

 

Взял бы теслу, но без быстрых зарядок оно бесполезно

 

Ну возьми с быстрой зарядкой
Уже по 4 года ездят люди в мск

 

Была возможность покататься на тесле в спб через знакомых - с зарядками для каждодневного использования не очень (хотя они и есть)
Но я тачку для путешествий использую, а тут не в мск и не в спб все очень плохо.

 

Это обсудили,- см тему

Для путешествий/езды из Омска в Томск каждый день зимой/жизни на ферме за полярным кругом/etc
можно создать отдельную тему- и обсуждать там особенности быстрой зарядки тесла.

Тут и поло не у всех- какая тесла?- никто в жизни её не купит.




А тут мы про мск; 50-100 км/день , корткте поездки на 5+- км на раене....

И про бу авто за 5-6-7 тыс $

 

Человек проехал 120 тысяч на лифе.
https://www.abw.by/novosti/experience/219177

 

Интересно

Если он с 14 года ездит, и все ок,
То в наше время это вообще должно быть легко.

К тому же он потратил на 13 т $ меньше, чем на бензинке.

Я на поло только на бензин потратил около 330000 за 100 т км, и это цены были ниже.
Сейчас бы потратил 400 т.
На ТО у меня ушло мало, ввиду жкономного подхода,- тыщ 40. при замен масла на 6-7-8 т км.
В основном бензин затратен.


Если пробеги маленькие,- то и аккумулятор дольщше проживет.


А для дальних поездок нужно иметь другую машину, - согласен. Автодом или джип экспедиционный, для путешествий.

 

На переднеприводной Тесле меняли резину на передней оси, зад как новый. Родную летнюю.
Каждый год новые щетки дворников.
Из трех самая возрастная тесла около 80т.км.
Колодок нет и 50% износа )))
Если сравнивать с обычной машиной, то обслуживания нет вообще...

 

Не всё Ок...... Батарея сдохла, а новая ДЕНЕГ стОит......

Батарея стоит от 5 до 10К баксов. Так себе экономия... Плюч человек честно признает- без проживания в частном доме и второго автомобиля с ДВС так себе затея...