Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

120 тык ремень-оригинал ходит гарантированно на рестайле. Цепь на дорестайле вообще вечная.

 

Года уж ремень на рестайле- вечный- по 300 ходит

 

Купил поло 20 года но в кузове седан, сборка июль, в тот момент когда новый поло вышел. Кто-то что-то где-то читал писал слышал не помню где, что якобы с 20 года проблему расхода масла решили, тысячу проехал, пока всё отличо, заменил масло на шелл 5/40, посмотрим что как дальше, пока на шелле всё устраивает

 

Пробег 1000 км не показатель. При потреблении масла 100 мл на 1000 км снижение уровня трудно заметить. Надо при пробеге около 10-15 тыс. км делать выводы.

 

Я не собираюсь ездить 15, или 10, максимум 8, прошел уже 2000 после смены, все хорошо пока

 

Кушать начинает после 3-4 обычно

 

Золотые слова!
Я на поло первую замену сделал на 2000. Потом на 8000. Потом на 12500 (официальное ТО).
Стало быть следущая на 20 примерно...
Никакого масложора нет.

 

Без средней скорости информация бесполезная.

 

средняя как и у 90% водителей планеты земля, 50-60км.ч. ....
А вообще, бесполезная информация - не читай )))
Тебя кто заставляет? Насилует? )))))

 

+100. Нормальное масло 250 моточасов ходит без проблем. С моей средней скоростью 56 кмч это 14.000 км пробега.

 

У планеты земля есть двойник?))) У меня средняя от 30 до 60 км.ч., вот и меняю масло через 6-11 т. км..))

 

1. Ребята, я искренне не знаю как вы можете посчитать свои МОТОЧАСЫ.
Я меняю просто по часам работы мотора. Я называю иногда часы работы мотора, моточасами, лишь для понимания о чем речь...
Но часы работы мотора - это совсем не МОТОЧАСЫ....
Без специального счетчика, посчитать моточасы невозможно.
Но теоретически на современном легковом транспорте часы работы мотора надо умножать на 2.5... Это будут примерно МОТОЧАСЫ
2. Чё та я не понял ))) ещё раз поясняю - ребяты - меняйте масло когда хотите... Можете вообще не менять...
Можете менять вместе с машиной, я и так пробовал )))
Замена масла в авто, это чертова религия ))) а марка масла - религия в двойне )))
Поэтому любое высказывание по замене масла способно "оскорбить чувства верующих" )))

 

50-60 - это преобладание загорода. В городе у меня даже 20 (двадцать) редко набирается...

 

Вот, блин, и тут не влез В бортовике есть показатель средней скорости, по которой можно (приблизительно) и посчитать моточасы. У меня, по моим наблюдениям, это 30-35 км/ч, а значит 250 м/ч набежит за 7500-8750 км. На 7500 легче отслеживать, на них и остановился

 

На панели приборов при нажатии левой кнопки настраиваются часы на панели. Первое нажатие часы, второе нажатие минуты, третье нажатие показывает количество моточасов до очередного ТО.
За межсервисный интервал завод предопределил 350 моточасов. Но в мануале только пробег. То есть моточасов только для собственного контроля владельцем авто.
Если ТО делал у официалов или сбрасывал на бортовом компьютере межсервис, то время на экране отображается.

 

Не моточасов, а календарных ДНЕЙ! Показывает остаток до ТО в километрах и СУТКАХ. Если вообще не ездить- километры остатка будут постоянны, а сутки всё равно будут убывать......

 

Не, вообще не так...
Как посчитать примерно МОТОЧАСЫ на современном легковом автотранспорте, я написал выше
В этом подсчете у нас привязка к оборотам двигателя, а их мы посчитать НЕ МОЖЕМ
со средней скоростью прямой корреляции нет!
Так как, например прохождение ста километров при средней скорости 70 и при средней скорости 40 наберет примерно одинаковое количество оборотов коленвала... Это если прям совсем просто объяснять...

 

Я никогда не слышал чтоб у ФФ такое было... Можете видео, там фото, снять?

 

На 70 нагрузка на двигатель будет несколько больше. Наибольшая разница будет между заторами (значительное время х. х., температура масла ближе к максимуму) и трассой (частота вращения коленвала средняя-высокая, температура ниже максимума).

 

Хренасе большинство как ездят оказывается. А если в БК посмотреть там сколько?