VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

С арками все ок на туране. Внутри капота есть небольшие точечные очаги ржи + сколы.

 

Внутри?? Так а что там с краской, там и сколам взяться та неоткуда, если только горе ремонтник поцарапал и так оставил, но это поцарапать надо как, чтобы через краску-грунт-цинк.
Ну может всякое бывает, я такими авто не владел, форум про поло седан, еще раз говорю 8 лет в одних руках, ни снаружи ни снутри ни тес более под капотом криминала не замечено

 

Края немного, во внутренней полости капота. На моей прошлой 4-летней гранте что-то похожее было.
С вестой вообще проблем ноль - скучный авто. Там ни намека на ржу пока вообще ни где.

 

Ну дай Бог, я бы рад если я ошибаюсь, может и может что-то наш завод, хотя нет
... как обычно, показалось))

 

Мало там от нашего завода уже осталось.

 

Это не третий гольф

Тут продавались поло 7-8 летние, все ок

 

Это 4 гольф на авто ру полно в нормальном состоянии с пробегом 300 -400 тыс.

 

Одноразовым А что брать в этом сегменте, на чем многоразовый движ?

 

Может рио с его полуразовым?
5 лет гарантии на авто и 15 тыс на кат..

 

Не понятно почему сказано одноразовым, когда их уже давно как гильзуют

 

Это называется- слышал звон, а не знаешь где он.

 

Причем тут гильзуют? Почитайте на киа рио клуб что там думают об их катализаторах и гарантии в 5 лет.

 

А при чем тут рио, когда человек сказал о моторе поло что он одноразовый, он вот молчит, но конкретно не указал в чем одноразовость, все запчасти есть, когда эти машины только вышли, я согласен, блок новый, люминь, для бюджетного сегмента проблема, поршни только номинал, точить некуда, а сейчас та в чем одноразовость? Даже поршни вроде как есть ремонтные маде ин чина (но это не точно)

 

Сейчас капиталится что угодно, гильзовка блоков давно поставлена на поток.

Другое дело - какой смысл брать машину с прицелом на её ремонт?
Машину берут ездить, а не трахаццо с ней.

Есть ли шансы у первого владельца поло доездить до капиталки?
99% что машина будет продана раньше.

Если у кого есть описанные случаи капиталки CWVA - скиньте почитать. Я пока не видел.
А вот корейцев - сколько угодно, в т.ч. на небольших пробегах и с вырезанными катализаторами.

Равно как и автовазовских 1.8.

 

это для бестолкового *реклама 48*

 

Мужик, ты прсмотри у копавера видюхи, человек ремонтирует ВСЁ, приезжают с других стран, посчитай сколько там было фольксвагенов с мотором cfn, я тебе скажу, 2 видоса, а с cwv - 0. Вот и весь разговор...