Чип-тюнинг Поло Седан. (+ опрос)

Надеюсь вы понимаете конструкцию и принцип работы мотора, и системы управления двигателем.

 

Принцип работы мотора?- сформулируйте плс.
А то звучит, как будто вы один владение этим тайным знанием

 

Для настройки мотора мало знать, что существуют в моторе набор деталей и общий принцип работы мотора. На что и как влияет фаза впрыска, на сколько и при каких оборотах и нагрузке нужно повернуть впускной и выпускной распредвал если на моторе установлены фазовращатели, нужно знать перекрытия на простом моторе и продувку мотора, работу моментных моделей и ограничений по ним, принцип работы адаптивных коррекций, влияние топливных плёнок, и т.д. и т.д

 

Так и где сформулированы

Покороче, если можно.
А то складывается впечатление, что вы в свою же яму скатились- пытались поумничать, ан не получилось

Это кто писал?

 

Прочитал всю тему от начала и до конца, из которой как мне кажется, что CWVA 1,6 110л.с. МТ смысла нет вообще чиповать, да и затупа по педали газа замечено не было, единственное , к примеру 60 км/ч на затяжной подъем 4-я передача - нет никакой разницы что педаль в пол, что посередине едет одинаково, скорее всего ЭБУ не даёт открыться заслонке на максимум, вот если этот момент исправить чип-тюнингом...А так после 3000т. она просыпается и в заключении , приведённая ссылка

1. https://www.drive2.ru/l/546829189886510785/
   
   Rmx, 14 дек 2019. показывает, что всё тюнингуется лишь до близких параметров заводской прошивки 9970, может я и не прав...

 

Это пока ты не чипанулся После чипа отклик моментальный, как будто тросиковый. Что очень сильно драйва добавляет.

 

На каком моторе? какой у Вас двигатель?

 

спрашивал не Вас, как у всех не информативно....

 

У меня cfnb. Чипанутый соответственно.

 

Тут и вопросов нет, я то речь виду о своём: CWVA 1,6 110л.с. МТ 2017г.

 

Дак задержка с педали при любом чип тюнинге снимется. Иначе вы этого тюнинга можете и не заметить

 

Да фиг его знает, тут тоже пишут о положительном эффекте на СWVA 1,6 но у них автомат,-там свои приколы, может там и заметно, даже на нейтралке педаль газа реагирует строго синхронно с оборотами или это заметно в движении? Да и в Севастополе делают от "Adact", тут говорят , что стрёмная прошивка...

 

На этом движке мощности уже не прибавится. Только отклик педали газа. Более отзывчивая машинка будет. Но тут и минусы есть: поскольку двигатель на педаль мгновенно реагирует, то движение более дёрганное становится, особенно для пассажиров. Если вы не чувствуете задержку на стоковой педали, то наверное оно вам и не нужно

 

Спасибо! Вот и я тоже такого же мнения, но терзали смутные сомнения, Вы их развеяли!

 

Тут вы ошибаетесь, можно повысить в разумных пределах мощность, и комфортную пидаль газа сделать. Под пожелания клиента можно настроить без проблем.

 

Сегодня еду к Максиму (МеханикMsk) обновлять прошивку на CWVA 1,6 110л.с. АТ 2015г., делал у него год назад.

 

А что случилось? Зачем

?

 

Вышло обновление! Уже вчера поставил, тестирую, пока всё нравится. Позже отпишусь что изменилось по сравнению с предыдущей.

 

Ну как там, что поменялось? или плацебо рулит... Не знаю что там надо ещё, ( ну нормально ездит машинка) пробег 20К , кстати масло стала меньше кушать , о,5 л на 7К, было больше литра..., как по мне так даже резвее стала.,или плацебо..., масло и всё остальное меняю сам, кормить дилеров нет финансовой возможности...машинкой доволен...Кстати в сентябре, когда открыли "Тавриду" от Севастополя до Бахчисарая , без проблем 200км/ч. , пока не было ещё камер, ну это так попробовал...Как по мне 120-130 для неё в полне нормальный крейсер, и что надо ещё то от неё? Единственное, как по мне, добавить в опции БК , напряжение аккумулятора, но в принципе дилеры это делают, имея "шнурок" можно и самому. с другой стороны, да и нахрен надо , взял тестер и померил. тем более у Нас зимы не зимние, минус редко бывает , аккумы живут дольше , чем в средней полосе России... В остальном, к педантичным Немцам, мало к чему придраться, по крайней мере к этой модели...

CWVA 1,6 110 л.с. МТ 25.11. 2017г.

 

Понятие нормально едит, у всех разное. По мне , да и многим нашим клиентам мотор 110 и 90л.с. сильно задушен, при этом присутствует не совсем логическое управление мотором, а на машинах с АКПП и этим агрегатом. Всё это касается так же моторов 85 и 105л.с.