Какое масло лить?

Ясно, спасибо. Буду спокоен, но на чеку.

 

Всем добра! Свежие листы допусков ФВ от 30.03.2020 во вложенных файлах. Взято здесь- https://erwin.volkswagen.de/erwin/showApprovedOils.do

 

Плюсану, на лучке мотор работает тише, правда первые 1500-2000 км, затем начинает греметь. Но гремит значительно тише, чем зик. И кушает лучок мой двигатель ровно в 2 раза меньше. Зик за 7500 съедал щуп, лук отъел половину

 

А что скажете про Лукоил Армортек 5-40 vs VAG Special G 5-40 (оригинал) - есть разница и какая для CWVA? Если Лукоил, лучше может какой-то другой серии (специально для VAG), чем Армортек 5-40?

Очень дорогой стал VAG Special G 5-40 (оригинал) и ещё говорят там все равно Лукоил.

А ещё в автодоке недавно масло GR52502M4 появилось как замена с другой канистрой по цене 3500.

G052502M4 - 5000 руб уже.

 

С ногами согласен!) А вот с маслом не всё так однозначно. У меня мотор лукойл отъел в 2 раза меньше, чем зик х9. При этом неважно в адидасе я, либо в шлепках

 

Я заливал обычный армортек 5-40. Хорошее масло, но я хочу добиться мягкой и тихой работы двигателя

 

На предыдущей машине VW Polo Sedan 2016 CWVA заливал оригинал через 10 тыс км и было все ок, сейчас думаю над заменой на подешевле и менять через 7500 км.

 

Лукойл подойдет, заливать масло по 5 т р в поло выше моего понимания..

 

Шелл 5-40, ЛЮБОЙ с допуском 502. Я пробовал и Хеликс и НХ-8- в общей сложности проехал на них более 70 тысяч. По цене дороже лукойла, но значительно дешевле оригинала.

Я меняю на 10 тык пробега. Сейчас пробег 102 тысячи. НИКАКИХ проблем по мотору нет, фото дроссельной заслонки выкладывал где то здесь- ни разу не чистил и не собираюсь- НЕЧЕГО ЧИСТИТЬ.

 

Плюсую,
max 1000 р/4 л

У меня тоже почти 100,
меняю на 5-7
Дроссель чистил, был грязный, почти чёрный....

Как у тебя он светлым остался- ну реально не пойму

 

Клянусь своим здоровьем- не снимал и не чистил......

Какой то тоненький налёт есть по краям самой заслонки, но он полупрозрачный, желтоватого оттенка, как желатин. Его совсем мизер- даже не заморачиваюсь.
Откуда появляется налет на ДЗ? От картерных газов, которые выведены шлангом из головки блока в корпус воздушного фильтра. Откуда сажа в картерных газах? От сгорания масла и бензина. Если практически нет расхода масла и оно качественное, если бензин действительно 95- откуда взяться саже в картерных газах? Это же не дизель...

 

Топливо

 

В Беларуси, получается, топливо лучше?

 

Вероятно. И я не использую лукойл...... Только 5-40(502), оригинал, Шелл и Aral, других вязкостей и других масел машина не видела. Замена первые два года 7,5 тык, после- 10 тык.

 

Не сколько само топливо загрязняет дроссельную заслонку,сколько проникновение картерных газов вместе с пылью.А это зависит от состояния поршневой,масла и т.д.

 

Я ещё не грею на холостых. Летом- сел/завёл/потихоньку поехал, зимой- сел/завёл/ пару минут и только в мороз/потихоньку поехал.

 

И я не грею. Ни летом, ни зимой,- сел/поехал, никаких

И масло на 5-7 меняю.

 

Свежие листы дОпусков моторных масел ВАГ в редакции от 28.01.2021 года. Взято здесь- https://erwin.volkswagen.de/erwin/showApprovedOils.do

 

Друзья ,интересует такой вопрос: на холодном двигателе уровень масла середина .На прогретом - и через 15 мин. остывания верхняя отметка(говорят что так проверяют рабочий уровень масла)А если в холодный двигатель залить до верхней риски -то ничего критичного?

 

Не стОит так делать.