Замена механической коробки передач на "шестиступку"

Когда знаешь предмет, то возникает встречный вопрос:- а зачем?

 

Володя, код коробки у всех МАВ...с ней ничего существенного не сделаешь... так, парни. решили поболтать о природе и о погоде..)))))))))))))
У МКПП с кодом МАВ - при скорости 140 км/ч на пятой передаче-количество оборотов 3500!!! На всем пожилом ВАГе всегда было 4000!

 

А не надо ехать 140

Авто городское,- max скорость = 60

Это как на метле летать,- только бабаяга может

 

на счет валкости и тд.. задрал на максимум, проставки зад и перед, плюс удлинители ходов аморов.. все гуд, разницы нет, а кромя что ходы аморов увеличились за счет удлинителей отбоя нет... и паркуюсь уверенно во дворах..

 

трех значный код кпп не знаю, вин xw8zzz61zkg059459
интнресует свап мкпп с 5 на 6 ступку, и цена вопроса?
и контакты 'ват сап или тел' для более точной косультации по данному вопросу...

 

Зачем машине, у которой

вот это:

 

На Фольксваген Туран с двигателем BSE (1,6 бензин 101 л.с.) ставилась 6-ти ступка МКПП модели 0AJ? Коды коробок смотри в ЕТКА.
От себя скажу, что ты далеко не первый, ворочает в своей башке подобную ересь, уверяя себя, что ты якобы умнее разработчика-инженеров Концерна. На своей родной пятиступке, Поло седан едет гораздо динамичнее и расход топлива более сбалансирован. Шестиступку же нужно активно крутить, т.к. передачи у ней покороче будут, и расход топлива выше. Жаловались люди, что зря реализовали такого рода проект.
Я понятно излогаю? Цена Шестиступки примерно 55-60 руб. И с маслом не лоханись!!!! В нее нужно заливать 3 литра, удобней на земле-когда КПП лежит, в Эльзе косячная инфа по количеству масла.

 

благодарю! хоть кто то внес ясность..
нужно было в шапке темы темы выложить передаточные числа и соотношение главных пар.. а здесь сопли жуют, обсуждают магнитолки и комплетации)) еще раз спасибо, в нете тоже инфы как токовой мало про гп, и пч этих коробок...

 

И не последний, кто

Реальных примеров нет.

Ибо половоды- это половоды, они

 

выложить соотношение передаточных чисел в сравнении ДВУХ разных КПП - не вопрос, только что это даст неискушенному человеку? Неизведанные математические величины- и не более того! Если на 60 км в час воткнуть пятую передачу, то 100 - сильный мотор не потащит машину в динамику разгона, а будет вяло тошнить... А кто-то думает, что виртуальная шестая скорость-с успехом сие чудо сотворит!

 

Так и есть,- она намного лучше, чем 5-ст.

Вот ваш же пост:

 

я не делал таких утверждений! Как раз наоборот! Зная статистику ремонта этих КПП, то могу сказать, что пятиступки на Поло в разы надежней, чем 6-ти ступка на Туран. С чего бы она стала бы стоить как чугунный мост. Их мало, т.к. разваливаются. Вернее их разваливают горе-владельцы, которые как раз и пускают внатяг на шестой передаче на трассе. Этой же болезни подвержены и шарановоды, которые подобным же образом разваливают свои 6-ти ступки

 

Их мало, т. к. их мало ставили на 1.6- из-за дороговизны.
Откуда их взять бу?- потому и дороги.


Не случайно же меняют шестерни 5-й передачи на 5-ступке,- чтобы увеличить передаточное отношение, сделать как 6-я на 6-ступке


Чем больше передач- тем лучше для мотора. Не зря же сейчас 7ми / 8-ми ступенчатые акп кругом;- а лет 20 назад 4-5 ступки only

 

Информация по новым шестерням 5-го и 6-го ряда, производства Тольятти : https://www.drive2.ru/b/648625000043011170/