Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Тема в разделе "Гарантийное и сервисное обслуживание", создана пользователем Михалыч, 13 июн 2010.

  1. Raul

    Raul Старший механик

    На то 2 свечи обязательно менять?
     
  2. schwan

    schwan Старший механик

    У меня был пробег на ТО2 около 18 тыс. Я отказался от замены и сьэкономил около 4,5 тр
     
    Raul нравится это.
  3. LFA

    LFA Механик

    Если все равно поедешь к оф дилеру, сравни цены на ориг свечи у них и в других магазинах. Если разница для тебя не критична, лучше их купить у дилера.
     
  4. SevaV

    SevaV Эксперт

    Ты как всегда, с наскока рубить ))))
    Я не могу приехать пока, ТО через месяц
    Отправлю к официалам

    Парни ещё раз вопрос
    Что меняют на первом ТО ?
     
  5. schwan

    schwan Старший механик

    На volkswagen.ru раздел Сервис, выбирается срок, пробег, двигатель и показывает детали, работы и сумму.
     
  6. schwan

    schwan Старший механик

    Наименование
    Масло моторное (оригинальное) 5w40[​IMG]
    Количество
    4
    Цена за единицу
    939 [​IMG]
    Стоимость
    3 757 [​IMG]
    Наименование
    Пробка маслянного поддона
    Количество
    1
    Цена за единицу
    220 [​IMG]
    Стоимость
    220 [​IMG]
    Наименование
    Уплотнительное кольцо пробки
    Количество
    1
    Цена за единицу
    184 [​IMG]
    Стоимость
    184 [​IMG]
    Наименование
    Фильтр масляный
    Количество
    1
    Цена за единицу
    726 [​IMG]
    Стоимость
    726 [​IMG]
    Наименование
    Многофункциональная присадка для бензина[​IMG]
    Количество
    1
    Цена за единицу
    817 [​IMG]
    Стоимость
    817 [​IMG]
    Наименование
    Расходные материалы
    Количество
    1
    Цена за единицу
    250 [​IMG]
    Стоимость
    250 [​IMG]
    Наименование
    Фильтр салонный
    Количество
    1
    Цена за единицу
    1 522 [​IMG]
    Стоимость
    1 522 [​IMG]
    Итого:7 476
     
  7. schwan

    schwan Старший механик

  8. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Моторное масло, масляный фильтр, пробка поддона, салонный фильтр.
     
  9. bobz

    bobz Уважаемый

    Регламент замены свечей зажигания в РФ- 30 тысяч пробега или 2 года с момента установки, что наступит раньше и это касаетс только оригинальный свечей. Дальше- каждый делает так, как считает нужным. Я оригинал меняю раз в 50 тысяч или 4 года. Но оригинал приобретаю только у ОД во избежание подделки.
     
  10. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Накой свечи-то по годам менять? Они что, прокисают? :)
     
    Uzhanin, 1_gen и Arrows нравится это.
  11. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    И масло не прокисает:)
    В КП же ездит.
    Это фетиш такой.менять масло раз в год. Ну то есть если вы прошли на нем 14 тыс км за 11 месяцев,- то оно вполне ещё тысчонку пройдёт,- следуя заветам вага:mad:

    А если оно прошло 3 тыс км за 12 мес,- то ему хана, причем полная;D:eek::'(
    Очевидно, что развод.:p;D

    Причём абсолютно нелогичный: я б ещё понял, если меняют ДВА раза в год: перед зимой и перед летом,- ну тут очевидно, что летом лучше 40-50, а зимой 0.
    Но в целом поменять масло даже один раз, на 5+- тыкм,- только польза.:-*
     
    Uzhanin нравится это.
  12. Uzhanin

    Uzhanin Старший механик

    Свечи Bosch (артикул 0 241 135 520) -- 320-330 рублей штука
    Масло Шелл Хеликс НХ-8 5в-40 -- на Озоне 1800-1900 рублей, а иногда за эту же цену 4+1 литра отдают.
    Фильтр масляный аналог Goodwill (артикул OG222HQ) -- 250 рублей
    Фильтр воздушный Nevsky Filter (артикул NF5000) -- 180-200 рублей, или Nordfil (арт. AN1081) - 220 рублей
    Фильтр салона Ekofil (артикул EKO 0435) -- 200 рублей
    Кольцо уплотнительное сливной пробки Victor Reinz (артикул 41-72029-30) или Corteco (артикул 402129H) -- эти стоят 100-120 рублей за 10 штук, а не 100 рублей ваговское одно.
    Всё, оригинальную беру только маслосливную пробку, аналогов не знаю просто, меняю через раз, а шайбу каждый раз.
    С этим маслом и этими фильтрами, при замене каждые 7 тысяч км, машина будет ездить и не кашлять)) Я меняю все фильтра с маслом, топливный на 27000 км поменял - UFI (артикул 31.833.00) -- 800 р. примерно. Свечи на 30000 км поменял.
    Посчитайте по этим ценам, выйдет до 4000 рублей за масло, свечи и фильтра))) У нас 2 Поло CWVA. эти расходники использую постоянно, всё нормально))

    Вот сейчас на Озоне Шелл продают выгодно. Озон указывался на сайте Шелл, как реализатор оригинального масла.
    [​IMG]
     
    Последнее редактирование: 31 май 2020
  13. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    И масло не прокисает:)
    В КП же ездит.
    Это фетиш такой.менять масло раз в год.
    Причём абсолютно нелогичный: я б ещё понял, если меняют ДВА раза в год: перед зимой и перед летом,- ну тут очевидно, что летом лучше 40-50, а зимой 0.
    Но в целом поменять масло даже один раз, на 5+- тыкм,- только польза.
    Уверен?:);)

    :mad::mad::mad:

    Пробег какой?- тыщ 150 когда пройдут,- можно говорить, что нормально;D


    Скупой платит дважды, ........трижды, а...... (с)

    ЗЫ. Вот поэтому бу авто- кот в мешке...гудвил/хренелли/невский....-а я ставлю оригинал..:-*
     
  14. Uzhanin

    Uzhanin Старший механик

    Каждый живёт в меру своих убеждений. Гудвилл лучше оригинала упакован, распилы Гудвилов смотрел на Ютубе, всё там нормально с ними)) Просто последний раз купил в 2018 оригинальный на Емексе, пришли такие стрёмные на вид оба, я решил что Гудвил никому не придёт в голову подделать и он прям под Калужские Поло подходит, в применимости написано)) Воздушный фильтр Нордфил отличный на вид, я просмотрел при покупке. Когда оригинал стоил 300-320, то я ставил их. Ну а салонный Экофил мне понравился больше, чем вонючий Фильтрон К1313, а оригинал я не чумачечий в салон ставить по 900-1000 рублей. Я все 3 фильтра меняю каждые 6,5-7 тысяч км, справятся и эти фильтра с такой периодичностью...
     
  15. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Масло, как раз, провисает. Вернее, окисляется. И в КПП масло работает в других условиях.
    А износ свечей пропорционален моточасам. Электроды выгорают, зазор увеличивается. Свечи вполне с допустимым зазором остаются и после 50 тыс. км пробега. А если выкрутить и отрегулировать зазор - можно еще поездить.
     
  16. bobz

    bobz Уважаемый

    Эт не я выдумал...:)... Я и не знал, случайно прочитал. Наверное они наврядли прокисают, но если на машине не ездить- могут или прикипеть в резьбе и/или самоочищаться.
    Не факт, особенно по моторному маслу. Оно точно прокисает...:)...
     
  17. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Вот прочти,- ты ж цитировал:)

    "Ну то есть если вы прошли на нем 14 тыс км за 11 месяцев,- то оно вполне ещё тысчонку пройдёт,- следуя заветам вага:mad:"

    И?
    Убеждение, что оригинал лучше, чем хренелли,- это какая то деменция?;):)
    Большинство считает оригинал- лучше. Сдерживает только цена. Но в cwva почему-то оригинал не дороже оналогов,- так зачем испытывать судьбу??:(

    Воздушный салона- да, косарь дороговато....но с ним даже если он и плозой- на машину не повлияет, только на воздух в салоне. Во многих авто фильтра нет вообще.
     
    Последнее редактирование: 31 май 2020
  18. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Ага,- прям на 365-й день, как йогурт :);):)
    Не ну вы реально жжоте;)
     
  19. Tim_111

    Tim_111 Уважаемый

    Ты сам-то читал договор и сервисную книжку? Вообще, там вилка есть и по сроку выполнения ТО, и по пробегу
     
  20. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    В книжке?:(;)
    Ваг изменяет сроки когда ему вздумается,- какая книжка??:)
    Масло в акп- то не менять вообще/то проверять и если надо- менять.
    Масло в мотор,- на 1.4 было 504 , теперь 502.
    Ремень то на весь срок,- теперь даже не знаю сколько- на разных авто с одним и тем же мотором - разный срок...

    И таких примеров- уйма.

    ЗЫ. Но мы про прокисшее масло с пробегом 3 т км на 365-й день не договорили:);)- что с ним произойдёт?- свернется как прокисшее молоко в кофе?;):)
    При этом 15 тыс будет как новое, если 364 дня?;):)-

    Расскажи