В чём "засада"? Нужна помощь!!!

Я же говорил, не вяжется...

 

"везунчик".

 

Как вариант, сделайте адаптацию педали газа.

 

Подскажу. Новый диагност делал "сброс" прошивки (с его слов) до уровня "выехал от дилера".

 

В этой теме не упоминалось об дроссельном узле, так-как он исправен. Но проверить его чистоту, или промыть никто не вспомнил. Считаю это большим упущением, стареем. Там должно все блестеть, как у нового.
Считаю это основной неисправностью при плохом запуске.

 

дроссельная заслонка промыта и адаптирована тоже месяц назад. (см. начало.)

 

Извиняюсь был не внимателен. смутила куча ошибок при сканировании, такое бывает с неправильными сканерами. Еще есть вопрос, как там компрессия в цилиндрах?
И по давлению в рампе: цфна 105 коней, на холостом ходу, нормально работает при диапазоне давлений от 1,3 до 4,3 бар сегодня сам проверял, но больше 4,3 бар не пробовал. При давлении 1,1 бар начинает "ругаться" и " брыкаться".
Сеточки на "наших" форсунках с колечком из металла, блестящие как полированная нержавейка.

 

промыта

 

Видео загрузить не получается.

 

Всем привет! Был на СТО. Мастер сделал самотестирование дроссельной заслонки с помощью какого-то диллерского аппарата (не "вася-диагност"). Изменений практически нет.

 

..

 

Загрузите на ютуб и сюда ссылку

 

Всем привет. Был на СТО. Сделали проверку форсунок на производительность и герметичность. 2 форсунки недоливают (1 деление на стенде). Вроде как не критично, но мастер говорит меняй-пока подожду. Менял свечи (свои старые)- проблема осталась. В городе спецов больше не знаю. В июне собираюсь с этой проблемой к официалам (Ульяновск).

 

не получилось, могу попробовать скинуть на личную почту

 

Попробую спросить очередной раз. Давление в рампе ДО запуска мерил? Ну, чтоб постояла машина заглушенной, измерил давление, включил зажигание - еще раз посмотрел давление ДО прокрутки стартером и ДО неудачного пуска. Очевидно жк попробовать, что ж ты упертый такой? Мартышка и очки...

 

Ну это в условиях задачи было,- см 1-й пост

 

Да, давление топлива мерил во всех режимах (и до "плохого" запуска). При включении зажигания 4,5-4,6ара. Всегда.

 

Перед запуском должно около 6, после запуска 4,2., может фильтр не тот купили? Есть его артикул?

 

VAG6Q0 201 051 J