Volkswagen Поло седан (Polo sedan) в СМИ

Я конечно на наших Жигулях давно не ездил, даже в качестве такси не попадались. Нынешнее качество трудно оценить и у знакомых тоже их нет. Но про Поло как владелец скажу, за три года: две смены магнитолы, протерлась дырка ( именно протерлась) в чехле кулисы, кожа натурального дермантина не выдержала,)), адский скрип в Одном стеклоподъёмнике (как говорят на сервисе грязь попала помойте, но у них самих что-то не вымывается), пятнами слезает краска на руле ( вообще дикость). Такого вообще ни на одной машине не было и с удовольствием жрёт масло, по очереди перегорели все лампочки и габаритов и головного света ( ну пусть это расходники, но как-то в течении двух месяцев сгорели две габаритки с интервалом в день, потом ближний свет так же) и Камера продолжает подглючивать ( на эту магнитолу новая прошивка не встаёт, почему не знаю)

 

Чтото с обменом веществ. Дело не в машине




В апреле 1770 продали.

В прошлом апреле- 5600.

Самое время вводить новую модель на триста дороже

 

Ну шутки про чаще надо мыть руки и обмен веществ не канают). Я понял если бы это случилось там где я руки чаще всего держу. Так нет, Он выглядит как на 10-и летней иномарке раньше. Особенно на солнце сейчас это заметно. Вроде всё это мелочи, но понимаешь, что всё в машине так дёшевенько), бюджетненько) с четко рассчитанным сроком. Возможно сейчас так просто делают машины)))

 

ХЗ... Пробег 99+ тысяч, не на что жаловаться. Ни кулиса, ни кожа руля... Разве что блестеть стала.

 

На Фабии такое началось после 100к пробега, выглядит ужасно. Никакой связи с местами частого контакта нет, просто весь по кругу стал резко облезать)

 

Э

То не шутки,-
у других то не облезает:

Вообще у вага рули неплохие, странно, что облезает кожа.

Я же не случайно сказал про анализы,- у кого-то кислотность/руки потные/ещё что-то. А все думают, что здоровы

 

Прям сразу говорю - жировой гипотоз 90% у взрослых мужчин в России...

 

За 6 лет владения корейцем рулю чёт ничего не
сделалось ( до вага) Или у корейцев краска на руле лучше)))?

 

У ВАГа качество немногим лучше ТАЗа, от того и нестабильность. Кто-то ездит и не замечает неисправностей, кто-то пару раз в месяц в сервис ездит. И руки тут никоим образом не виноваты. Две магнитолы и камера у него тож от рук накрылись?
А тож по гарантии заставил 320-ю магнитолу сменить, была кривая прошивка и отключались динамики в мороз. Руки виноваты? Да, только не владельца, а индуса, который эту магнитолу разрабатывал. И крутилка громкости у людей массово отваливалась - все криворукие, что ль?
Про руль. Я тут писал уже - очень легко царапается. Правда, пока (150 тыс.км) не облез. Зато начала отслаиваться хромированная полоска с рукоятки селектора СНИЗУ, там, где ее вообще НИКОГДА не трогаешь.

 

Поржал ))) у тебя ВАГ новый был в жизни?
Напиши ещё что нибудь )))
Про Бузову давай на все деньги )))

 

Я ж тебе, вроде, говорил уже, признаком какого качества является беспричинный смех.
Да, и ВАГ, и ВАЗ у меня есть, куплены новыми. Если б ты умел читать, а не только ржать, то мог бы сообразить, что ВАГ ремонтировался на порядок больше ВАЗа. Но ты не умеешь. Видимо, думать - не твоя стезя. Зато ржешь задорно.

 

Поло на максималках в салоне = 1 332 500
В ухо я его долбил,ну честно((((

 

Ну честное слово, бюджетные материалы в салоне ипластик и обивка. Из серии «новое блестящее, совсем как настоящее». Оно пока новое ничего смотрится, но убивается быстро.

 

О, конфигуратор нового поло прикрутили наконец-то.
Но пока глючит.

 

Это отечественное чудо о существовании которго не подозревают в Европе? )))
Ещё в России есть Датсун ))) для таких как ты ))) настоящий японский )))

 

У нас тут форум как называется? Поло СЕДАН РУ, а не Сербские клоуны Мне пофиг, что там в Европе подозревают. И даже пофиг, что там ВАГ в России продает кроме Полуседанов.

 

Вот я говорю - попробовав пофиг ВАГ для третьих стран в самой дешевой комплектации, пора пробовать Датсун )))
Точно разочарования не будет - отличия от Авто Таза - минимальны )))

 

Прости не въехал в эту штуку )))
Что с тобой делали сербские клоуны?

 

Б-класс, какие претензии, оно всегда так и было.

Мягкий пластик был разве что в фиесте, там классный салон именно с позиции водителя.
К сожалению, этим плюсы фиесты исчерпываются. Ценителей было настолько мало, что форд свернулся с концами.

 

Самое печальное тут - что садишься допустим в тигуан.
И видишь ровно тот же самый пластик и материалы абсолютно везде. Кроме нашлепки на торпеду и по верхам дверей. Передних.
Вау-эффекта никакого. Но денег просят по царски.