Какое масло лить?

Замерзание,- речь не о нём.
Но загустевание присутствует,- и тут нулевка будет не лишней.

 

Тот же Лукойл 5-40 синтетика вытягивает российскую зиму московского региона легко...
От дерьмового топлива в десятки раз больше проблем, но все зациклены на масле...

 

Да, вытягивает.

Я им и пользуясь!

А нулевку взял просто попробовать....пусть лежит, хлеба не просит

 

Нас тут двое похоже, которые понимаю, что похрен какое масло - лишь бы не поддельное и менять почаще... ))))
Меня забавляют люди которые дрочат на масло... Но они вообще не въезжают, что мотор прокачивает за свою жизнь тонны топлива... огромная часть которого дерьмо убивающее мотор...
Но дрочить будут на четыре литра масла ... Дорогущего... И менять раз в 15 тысяч км ))))

 

Сева, я с тобой полностью согласен!

Но трочить на масло- это святое!

 

Просто ездишь всегда на нормальном.
А многие зальют говна задешево, а потом постят в ютуб, что масло говно и мерзнет на -10))).

 

Например?
Сейчас и масел плохих нет,
и цена на отличные масла тыща за 4 л.

Как можно что-то дешевле залить?

 

Вот вот, а что бывают масла дешевле Лукойл Люкс? ))))

 

Только КД из ашана,- но оно имхо только для промывки. 600 руб.
Тогда уж лучше использовать 2 л лука перед сменой ,- и потом добивать его же,- что я и делаю.

 

Давай поржем над масло дрочерами ещё )))
После первого вопроса, что может быть дешевле Лукойл...
Идет второй вопрос - что может быть лучше Лукойл )))

 

Зачем ашановский SG, когда за 600 есть и SN!
Причем в товарных количествах.



Делают эту радость в Обнинске, там же где Рольф (который кстати имеет официальный 502/505).
Анализ: https://www.oil-club.ru/forum/topic/27760-sintoil-platinum-5w-40-api-sn-свежее/

Погоди, щас эксперты подтянутся )

 

Предвосхищая экспертов
Если у меня дизель за три года на Лукойл Люкс / УАЗ (SN 5W40) прошел 200т.км. и внутри чистый и белый в состоянии нового ))) убедите меня, что я что то делал неправильно )))

 

Халява по 650!

Надо брать на все деньги!- и менять на 5 тыс методом отсосать без замены фильтра ( его менять на 15)
Итого 2 тыр на масло и 400 фильтр каждые 15 тыс км,- при этом масло всё время НОВОЕ!!!

Я видимо, к этому и приду

 

Двигатель будет в идеале
И замена не хлопотная самому десять минут

 

В метро сейчас 5-40 М1 3 тыр за 4+1, если берёшь две упаковки.

И ещё бывает, что дают 20% скидку,- не понятно, от чего это зависит, но... тогда получается3-600= 2400 за 5 л, это менее 500/литр.
Обычно 1000+-

 

Чего то не подтянулись. Не стало интересно экспертам в этой теме кого то в чем то убеждать или разубеждать ...

 

Ребята, всем привет. Просто поделюсь наблюдением. Ранее в одной из тем писал, что мой 1,4 ест масло. Причем за 7,5 т км съедает примерно литр, уровень на нижней риске щупа. Пробег 20 т км, заливал несколько раз зик х9 5-40. На выходных залил лучок армортек 5-40. Нравится работа двигателя, может самовнушение конечно, но звук стал тише, особенно около 3 т об.

 

Новое масло всегда тише

 

Может и так, но на новом зике двигатель гремел сразу после замены. Посмотрю ещё за расходом. Мастер, который менял масло сказал к нему фольцы с аддинолом приезжают, расход масла уходит.

 

40-ка для турбо двигателя это много, хоть и втюхтвают его дилеры.
https://vagdrive.com/threads/podbor...a211-evro-6-czca-czda-czdb-czdd-czea-czta.43/

У тебя авто с нуля? Сразу был расход масла или после первой замены? У меня просто два авто 1,4 и ни один не потребляет масло, в отличии от 1,6 для котороо это норма.
Залей нормальную 30-ку и расход масла станет меньше. Только не зик лей.