Замена масла в двигателе

Тема в разделе "Общие вопросы эксплуатации", создана пользователем Фаррух54, 8 июн 2019.

  1. Владимир14

    Владимир14 Опытный

    В двигатель CZDA, да есть лаб. анализ. Может быть и в CZCA льют 508 доп. на заводе Чехии. (не забывай "переключаться" с Октавии на Поло))))
     
    Arrows и 1_gen нравится это.
  2. bobz

    bobz Уважаемый

    Нет такого факта. Нельзя называть фактом анализ отработки ойломаньяками ТИГУАНА, собранного в Калуге. хрензнает, что там льют вообще и насколько это масло было разбавлено топливом в пробках при обкатке- эти ойломаньяки не учитывали. Не верьте им...:)... Это первое. Второе- 508 допуск НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕ ЕС...:)...
    Я НИЧЕГО не говорил о ЗАВОДЕ, заметьте. Я говорил об официальном дилере в Минске, Атлант-М.
    Кто Вам это сказал?.. Не верьте. Просто приведу пример- что лучше, крокодиловые туфли или валенки? Всё зависит от условий эксплуатации. В тайге мне туфли...разве что для растопки костра. Так же и в Берлине валенки- камин хорошо растапливать. Как то так...в двух словах...:)...
    Тут кто то за 999 рублей недавно пиарил масло, так это в ДВА раза дешевле...:)...
    5-40 это продукт гидрокрекинга со своими цепями молекул, оно априори густое изначально. Почитайте, сколько загустителя используют для получения значения 0-30 или 0-40 из ПАО. ПАО- вода по сути... А вот загустители к маслу не имеют никакого отношения, они отнюдь не улучшают его свойства, наоборот- от пробега и некачественного топлива деградируют, при этом масло разжижается...загустители химически активны к резине прокладок и сальников... Зачем оно (ПАО 0-30) мне? Не надо и дАром, не то, что за 2000...:)...
    0-30 масло для экологии. Оно проще утилизируется (его отработка используется после очистки для производства ГК грузового масла и всякой шняги типа кастрола и нонейма) и дает зибзическую экономию топлива- зелёные довольны. Довольны и продавцы- его активней доливают, соответственно помимо высоченной цены еще и на объёме заработок. Пример США я приводил- там его нет по вполне понятным причинам.

    Вы путаетесь. То о 0-30, то о 0-40 вперемежку говорите...:)... Про Север я говорил о 0-40. Хорошее масло, но...надо внимательно выбирать производителя ибо качество базы и загустителя для 0-40 очень критично.
     
    Последнее редактирование: 5 май 2020
  3. Black007

    Black007 Новичок

    Какое масло лучше лить в Полоседан 2019 года, CWVB, мотор на 90 л.с.?
     
  4. bobz

    bobz Уважаемый

    Лучше лить жидкое. Твердое (типа сливочного) тяжело впихнуть в маслозаливную горловину...:)...
     
  5. Black007

    Black007 Новичок

    Покупай потом машины после таких специалистов)
     
  6. bobz

    bobz Уважаемый

    Не, я только жидкое лью...:)..., золотая семечка без запаха, рафинированное, оно не пригорает...:)...
     
  7. Arrows

    Arrows Уважаемый

    Надо лить то, что требует мануал. То есть масло с 502 допуском.
     
  8. Black007

    Black007 Новичок

    А 5w30 или 5w40, может какую конкретную марку и модель масла посоветуете, чтобы на угар по минимуму уходило.
     
  9. Arrows

    Arrows Уважаемый

    Для этого двигателя большой разницы нет. У меня примерно на всех маслах был одинаковый расход на 1,6 CWVА.
     
    Black007 нравится это.
  10. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Ты напиши, скока дених имеешь.
    А то посоветуешь хорошее масло,- а пуля толку....

    Если надо дешево- а, учитывая, что ты купил 90 лс, - надо ОЧЕНЬ дешива-
    то лук за 900+- р

    Примеры есть в этой теме мои посты с фото...или в другой, про cwva
     
  11. Black007

    Black007 Новичок

    На обслуживании не экономим, можно рассматривать варианты в средней и высокой ценовой категории.
     
    1_gen и Arrows нравится это.
  12. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Тогда читайте, я же все написал. И фото выставил.
    Если рассматриваете

    то берете самое дорогое от LM /ravenol, не прогадете
     
  13. Alex_J

    Alex_J Старший механик

    ИМХО, я для себя решил, что лучше поменять более дешевое масло, но норм качества (например Лучек, который залит сейчас) примерно за 1200р. раз в 5т.км., чем дорогое, типа Ликви за +2500р., раз в 10т.км.
     
  14. bobz

    bobz Уважаемый

    Разница всего в 100 рублей Вас не смущает?..:)...
     
  15. SevaV

    SevaV Эксперт

    Полуровня эври 7000 км, итальянский She'll Helix Ultra 5w40
     
    Black007 нравится это.
  16. Alex_J

    Alex_J Старший механик

    А при чем здесь разница в 100 рублей, общий посыл был к замене масла 2 раза за 10 т.км, чем 1 раз и при это стоимость почти не меняется, а двиглу , имхо, это более на пользу.
     
    SevaV и 1_gen нравится это.
  17. bobz

    bobz Уважаемый

    В случае с ликвимоли и лукойлом- сомнительная польза. И менять раз 5 тык масло- ничем не обоснованное безумие, извините.
     
  18. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    А я считаю, что как раз на 5 и нужно менять.
    И так и делаю.
    При городских пробегах масло уже чёрное и вонючее,- хоть какое залей.

    У меня пробеги по 5+- км туда сюда,- при таком режиме за пару тыс км уже гарь и вонь:);):(
     
    SevaV и Arrows нравится это.
  19. Владимир14

    Владимир14 Опытный

    Даже если за 5 т.км. 500 м/ч. "накапает"?
     
  20. bobz

    bobz Уважаемый

    Тогда машина нафиг не нужна, пешком ходить быстрее и дешевле...:)...
     
    1_gen нравится это.