Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

На ТО 1, правда в 1.4 залили кастрол 0w30, двигатель нормально работает! Угара и вони пока не заметил. Сказали это то что советует Фольксваген.

 

Слукавили. ФВ рекомендует 502 допуск, не более того. А кастрол и 0-30 это перебор и постоимости и по...качеству. Но если Вы готовы вкладываться в экологию планеты...тогда оно Ваше......это масло.

 

Так у меня мотор 1.4 турба! Это масло как раз для него: 0w30!

 

И у меня, на пассате. Дилер на ТО-1 залил 5-40......оригинал 502. Вас же развели, немного, на деньги.

Нет. Это масло для экологии. Проще утилизируется, чем 5-40......

 

Не знаю. Моя логика мне подсказывает, что если мотор жрёт масло, то чуть менее текучее он будет потреблять в чуть меньших количествах. В чём спорность этой точки зрения?

 

Из горловины, откуда ещё....

Ну а я увидел.

Если кто-то чего-то не видит/ не слышит, - это проблемы чьи?- правильно, доктора ЛОР

Оч нужное заявление....сразу видно

 

Что менее текуче, вода или мед? Но если в одну и ту же бочку залить их, то мед с большей вероятностью пролезет там, где вода будет держаться. Жор не только от вязкости зависит, вот о чем речь.
У меня 1,6 40-ку ел больше, чем 30-ку.

 

Это как может быть?))

Меня терзают смутные сомнения. Но если ваши доводы будут на примере мёда и воды, то спорить мне не о чем.

 

и что там обычно за запах был? До Кастрола оттуда фиалками благоухало?))

Ваш пафос какой-то стрёмный. Вы зачем-то нескрываемо дерзите в том случае, когда мнение оппонента расходится с вашим правильным (безоговорочно правильным) мнением. Вы технарь? Вы эксперт? Вы лучше Ойлклубовцев разбираетесь в вопросе масел?? Я, например, не эксперт и не знаток, просто делюсь порой мыслями из своего опыта и признаю ошибки, если вижу аргументы оппонентов логичными... или более логичными, чем мои. А вы с позицией единственно правого тут)) Ну, ладно...

 

Это факт насчет меда.

Я и не спорю, каждый сам льет, что хочет.
Насчет масла это тоже факт, из личной практики. Налей в двигатель 60-ку, он съест масло еще быстрее. Дело не только в вязкости.

 

Да забейте
Я же не убеждают вас
Ну может, просто МНЕ не повезло....( и ещё тысячам несчастных)

Помойму, это ваши высказывания являются

Это очевидно

Моя позиция- результат моего же опыта ( если забыть о тоннах аналогичных отзывов в инете, включая мнение механиков, знающих, что кссторка- причИна ремонта)

 

Мне плевать на Кастрол, я серьёзно)) Заливал его единожды, какого-то вреда не увидел ни грамма. Если пишут, что плохое, пусть пишут. Речь вообще не о Кастроле, о нём вскользь было сказано, к слову пришлось. Рольф я тоже испытывал единожды, эффект ровно такой же, как от Шелл Хеликс НХ-8 -- машина прекрасно заводилась, ровно работала и что ещё нужно было? Мне не надо быть знатоком, чтобы поменять масло. Вопросу изучения масел я уже отводил 2 дня жизни)) Что касается Ойл-клуба, то я там прочитал версии про бОльшую вязкость вышеупомянутых масел Рольф и Кикс, эти версии спокойненько сдружились с моей логикой и я на заметочку взял эти масла для одного из наших Поло, который больше другого потребляет масло. Этими же мыслями я поделился и с человеком, спросившим совета. Всё.
Человек спрашивал о масле, я поделился мнением. В вашем мнении экспертности тоже не увидел, но гонор заметил)) Высказывайте свою точку зрения без смехуёчков над другими, а то мы тут не дети, грубить не хотелось бы... Лучше ведь жить дружно, так приятнее контактировать, мне кажется))

Не могу представить, что мёд более проникающий, чем вода. Моя логика тут протестует)) Но я не проводил опытов, спорить компетентно не могу.

 

Забей в поисковик, и ничего представлять не надо.

 

Разберусь как и что мне высказывать,-

в советах такого рода не нуддаеиюмся

Что мы и делаем!

 

Имеется в виду 10w-60?

А почему съест быстрее?- ведь это масло для нагруженных, почти гоночных моторов....оно наоборот, не сильно разжижается при высоких температурах/нагрузках

Можно попробовать на лето, при какой нибудь акции на него- куплю.

 

Вот и мне кажется,
что в Европе и заливают 0-30/0-20?
Допусков соответственно 504 и 508?

Масла дороже, а значит, лучше

 

А если кто-то чего-то видит/ слышит, - это проблемы чьи?- правильно, доктора Психиатра

 

Дороже, факт. Лучше- далеко не факт. И дело не в масле, а в нормах токсичности выбросов- оно типа экономит топливо. Типа...и все довольны- Грета Тунберг и другие бездельники от зелёных...голубых и прочей нечисти. Однако при этом про потребности двигателя подзабыто- срыв масляной пленки у него, по сравнению с 5-40 ХУЖЕ. Фпень его. Как и лонглайф. Всё это ведёт к сокращению ресурса моторов... Доказать просто- в США нет ни лонглайфа, ни этих мАсел на воде. Там засудят сразу...потому ни ВАГ, ни БэМэВэ, ни мерцедец не рискуют ни с лонглайфом, ни с этими жижами вместо масла.

 

На спортивных авто растачивают маслоканалы, ставят производительные маслонасосы и тд. Да и живет такой двигатель один день, а потом переборка. И жрут они масло нехило. А в нашем двигателе с такой вязкостью возможно масляное голодание, перегрев и повышенный износ деталей.

 

Этот доктор нужен тем, кто так считает....