Смазка колесных болтов.

Про это тоже читал и всегда проверял, но ни разу небыло такого, чтобы через 1000 км открутился болт хоть на пол оборота, затяжка была такой же, как и 1000 км назад. Но проверять нужно, на всякий случай и не только через 1000 км.

 

Не там смазываете)).

Литые диски протягивают один раз после 1К. км., после установки новых.

И да, Д.М.ключ в помощь. 120 Н.м. достаточно.

 

То есть, если смазать грязный болт, будет лучше? Не логичнее ли просто почистить?

 

Я "медную" смазку (спрей) использую на резьбовую часть болтов. Из баллончика "фыркнул" и делов-то...

 

Ну откуда тебе ушлепку известно про совок и что там было на колхозных МТС. Момент затяжки ему нужен на колесный болт, мозги и руки нужны, а ты видно ед. в чем разбираешься - это смазывать чужие члены.

 

Я говорил про то ,что львинная доля автомобилистов доверяет крутить колеса шиномонтажникам ,а тем в свою очередь похер какие болты ,и уж точно девять из десяти не будут их не то что смазывать ,а и даже почистить.Поэтому я написал ,что если вы настолько любите свою машину ,и делаете всё сами ,то и не страшно ,что вы смазали колесные болты ,по сравнению с тем ,что кому то в это время их закручивают с песком пневмопистолетом

 

Это прописано.
Если вам не нужен,- то это ВАШИ проблемы.
Не нужно вводить людей в заблуждение- вот в чём смысл моих постов.
Хотите смазывать солидолом шкворня- смазывацте!- но не нужно людям пудрить мозк.
Найдутся новички, почитают ваш бред- и могут последовать ему.

Вот , дорогие форумчане, вы будете следовать советам неадеквата, пишущие такие вещи:

Очевидно, что по крайней мере стоит задуматься,-
и следовать инструкции, а не измышлениям трактористов

 

Странное сравнение....

Предложу ТРЕТИЙ вариант- следовать инструкции.

Почему такое простое решение не приходит в голову?- почему нужно выбирать из двух НЕПРАВИЛЬНЫХ вариантов??

 

Одноген ,ну скучно это ,следовать инструкциям ,вся экономика бывшего СССР построена на том ,что бы нарушать инструкции,это наш всенародный ,если хочешь путь ! Официально заявляю ,что лучше делать так как предписал производитель!!! Тем более Фольксваген!!! Но в то же время ,я вынужден констатировать ,(отчасти конечно субъективно)никто практически не выполняет эти рекомендации на сто процентов,даже ОД .Ну вот наберётся сотен несколько автовладельцев которые захотят вникнуть в суть вопроса по обслуживанию своего автомобиля по инструкции ,ну так ведь кроме теории нужны ещё ведь и оборудование ,и инструменты,и приспособления.В итоге самому это дорого ,и неликвидно ,а СТО это на 90%желание в первую очередь срубить денег ,во вторую сильно не заморочиться ,и ТД...и в десятую очередь их волнует ,что там Эльза пишет

 

Именно по этому в Европе машины после 300 тык пробега за пять лет находятся на порядок в лучшем состоянии, чем у нас с пробегом 30 тык...за то же время.

 

Какие приспособления
Баллонник в комплекте идёт.

Или где-то сказано: смазать вазелином!
Похоже, это инструкция к чему-то другому,- её, судя по этой теме, все читают!

Наоборот,- это бесплатно и надёжно...
Ликвидность тут вообще ни при чем...это из другой оперы

ЗЫ. Но если уж речь зашла про ликвидность,- то поделюсь опять же собственным опытом :
Все мои машины за последние лет 20 - их было 10 шт,- были проданы первому покупателю в идеальном состоянии именно по причине того, что в них всё было сделано ПО ИНСТРУКЦИИ,- у ОД ;- даже если некоторые имели кузовной ремонт ( сделанный у ОД)-
люди говорили, что это первая машина после десятков просмотренных ушатанных кусков дерьма, которые продавали , видимо, апологеты вот этой теории:

Получается- ни первого ни второго ..... увы...

 

Вот именно!

А наш подход тракториста МТС

А где надо- забывают....

Как раз при совке следовали инструкциям,- вы, видимо, работали только при нынешнем бардаке.
Ну или в спитаке etc, где воровали цемент и строили здания из песка- что и приводило к трагическим последствиям

 

Слушай ну ты то чел. еще старой закалки, хотя и общаешься порой на языке падонков. Ну неужели мы будем всерьез обсуждать как нужно затягивать колесо и использовать при этом ДМ ключ. В мануале также написано к примеру: 1)наденьте баллонный ключ на головку болта до упора 2)возьмитесь за конец баллонного ключа и отверните болт против часовой стрелки. Все здравомыслящие понимают сколько и где мы смазываем болты, от чего, ну хуже точно не будет. К чему вообще общаться с такими мозгляками типа 1qen, которые только и умеют - члены слюнявить.

 

Блин, я знаю, что нельзя, но мажу болты каждый год...... Повторюсь- мизерно, совсем чуть.., но мажу. Наверное это результат свернутых рЕзьб задних ступиц на ауди, моей первой машины в РБ... Весной, при отворачивании с охрененным скрежетом...но и машине 12 лет было.

Я приспосабливаюсь...... Кстати, задолго до образования студтт Гоблин (комические "падонковские" переводы фильмов) мы это практиковали в море...проектор Украина, фильм "Человек с бульвара Капуцинов" задом наперед пленка и боцман на озвучке. Пупки срывали...

Балонник- входит в аварийный комплект, как и запасное колесо. Назначение- аварийная замена неквалифицированным персоналом (водителем). Цель- доехать до ближайшего шиномонтажа, где профессионалы отремонтируют колесо и поставят его на место затянув ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключём. У нас же- балонник основной инструмент...... Я примерно знаю (сравнивал усилия), как давить балонником, чтобы ПРИМЕРНО вышло 120 н/м...но покупать и пользоваться балонником мне ЛЕНЬ. Честно...

"Такие" говорят КАК НАДО. А делать так или не делать- каждый решает САМ.

 

Это потому, что они выходили слегка ИЗ ступицы- и залеплялись пылью от колодок и грязью

 

Даже я про себя столько не знал , сколько вы ..Но это такое.. Переубедить в чём то взрослого мужчину невозможно впринципе ,поэтому я и не буду ,да и вы не пытайтесь). В развале СССР прошу меня не винить только ,вы правы при СССР я не работал .

 

курятник блин

 

Херасе, спросил про смазку болтов, а узнал кто развалил СССР )

 

И сколько же тебе от роду стукнуло годочков?

 

- об этом речи нет

Вот поэтому и пишете ложные высказывания:

Восток55 сказал(а): ↑
вся экономика бывшего СССР построена на том ,что бы нарушать инструкции,

Экономика была равна американской по ВВП.
И уровень нефтяных доходов был на уровне 10%- можете себе представить такое?- а это было.
Да, это была оборонка,- но именно там инструкции выполнялись НЕКЮУКОСНИТЕЛЬНО,- вплоть до именной затяжки конкретного болта.
И если бы какой-нибудь чудак смазал/не смазал болт,- и произошёл бы случай,- то он был бы не просто уволен,- а стопудово ПОСАЖЕН.
Вся моя семья, - и я немножко,- работали в таких системах.

Что происходило на колхозных мтс- не имею понятия;- но, судя по мнениям крестьян,- бардак.