В чём "засада"? Нужна помощь!!!

Надеюсь на следующей неделе СТО будет работать, и получится застать момент плохого запуска с подключённым манометром.

 

Еще можно проверить фильтр бензонасоса. Но проблемы начались после промывки форсунок, логично было бы там и искать, или я что-то пропустил?

 

Это когда нет ни какого сервиса, а ехать уже очень нужно. При снятых форсунках, и помощнике за замком зажигания прокручивая коленвал стартером, можно визуально определить качество распыла топлива.
При этом, чтоб избежать неприятностей с системой зажигания, свечи и все подключения оставить как есть.

 

Планирую поехать на СТО в четверг.

 

Советую договариваться на оплату по факту, пусть делают что хотят, тренируются так сказать, за свой счёт. Главное чтобы
хуже не стало владельцу, и авто.

 

Привет. Когда отремонтируете авто, отпишитесь ,что было с авто,а то почините авто и пропадете.

 

Тут 99% форума пропало- и ничего!

Водители они такие водители- закончили работу и забыли обо всём!- а тут одни таксисты, они в коме сейчас

 

Жду четверга, отпишусь.

 

Визуально определить качество распыла вряд ли удастся, если только откровенно льющую, но тогда при этом и ДВС даже не троил бы, а двоил. Тут весь вопрос - зачем вообще чел. полез мыть форсунки на стенде в гараже и проверять недолив-перелив.

 

Этот вопрос был задан самым первым- но тут набежали советчики (= совецкий чилавек)- и понеслась!

А в ответ- тишина.....

 

Возможно показать, испытать оборудование, приобрести опыт.

 

— У вас был гомосексуальный опыт? — Ну, однажды я перестроился, не включив поворотник

© https://anekdoty.ru/pro-opyt/

 

отвечал выше

 

Да, - но тут же новые люди появились- и их интересует обоснованность/мотивы мастурбации

 

Менеджер какой-то посоветовал

Я уже писал,- повезло, что менеджер не посоветовал перекрасить машину- или салон поменять:)

Мы бы сейчас зачитывались сериалом про кузовню в гаражах



ЗЫ. А кстати, мысль-
менеджеру предъявили ?
Ну или хотя бы мозг ......ли, как всем тут

 

Был на СТО. Опять промыли форсунки на стенде, сказали всё ОК. Изменений с запуском нет. Мастер сказал понаблюдать за запуском двигателя после 2-х секундной задержки зажигания, и приехать ч/з пару дней рассказать. Похоже не знает, что делать дальше. Заезжал в Ниссан-центр, поговорил с механиком на свою тему. Он сказал, что на его личном авто (лансер) была проблема один в один. Менял всё. Проблема ушла после замены колбы (в бензобаке) в сборе, кроме бензонасоса.

 

Косяк свой признали, с возратом потраченых средств? Или промыли даром?

 

В чем косяк?
Клиенту где-то кто-то почему-то зачем-то посоветовал прамыффффку.
Он НЕ поехал туда, где ему посоветовали.
А приехал в другой сервис,- где ему промыли по его просьбе, по просьбе трудящегося!
Что у него с ведром?- зачем он приехал,- это не дело сервиса.
Их просили- они сделали.

А то, что у клиента пмс - это же его проблемы, не? Ведь такое бывает.....

Таких клиентов через одного- что же, теперь за счёт сто лечить им крышу?

 

Даром.

 

Всем привет! Сегодня был на СТО. Мастер подключил Васю-диагноста и после нескольких манипуляций выдал заключение, что во время "плохого" запуска маленький процент открытия дросселя (по сравнению с заданной). Попросил пару дней для изучения вопроса. Отпишусь.