Какое масло лить?

Не будет. Ничто и никогда не дешевеет. Аликперову тоже кушать хочется, и Гуцериеву...

 

Конечно, - надобрать.
Иметь несколько банок в запасе- оч удобно
Особенно если они разной вязкости- 5-30/5-40/0-30 итд

 

А как же последствия коронавируса - нефть дешевеет...

 

По опыту- нихрена это не отражается ни на стоимости масла, ни на стоимости бензина...

 

Вот ответ Ашану от питерского Окея ;-)

 

Дрянь, писали уже

 

Очень даже может быть. Я бы тоже Лукойл предпочел. Поскольку от всех этих непонятно откуда вылезших марок, покрытых надписями о "немецком качестве", попахивает не тем... Rolf, Manol, бытовая техника Hansa (которую, как я где-то читал, замутил в Польше эмигрант из Союза еврейского происхождения...). Чаще всего в самой Германии об этих марках никто не слышал. Ну или в лучшем случае продаются у них в сельских магазинах "Всё по 35".

 

В Европе известна как Amica, это чисто польский производитель. Для нашего рынка просто другой шильдик, обычная тема у многих производителей )
Плиты у них кстати реально неплохие.

По мне так куда хуже ситуация, когда всемирно известный бренд оказывается обычным китаем.

Но с официальным допуском! =)
Делают в Обнинске, по идее сильно хуже тех же лукойлов быть не должно.

 

Я не против Польши или Обнинска. У меня всегда подозрения, когда такие польши обклеивают свои товары немецким флагом и пишут немецкие буквы по кругу. Вот реально: выйди такой производитель и напиши, что мол они гордятся тем, что они из Польши, что это польское в лучшем смысле слова и пр. - я бы больше уважения испытал. А так обман. Но понятно, что сейчас один маркетинг рулит, да и большинство людей разбираться не хотят, видят написано: "немецкае качиство" - о, надо брать!...
Так и Rolf этот. Лучше уж Роснефть или Лукойл возьму. Эти хоть не стыдяться происхождения.

 

Для интереса почитал "анализ" этого Rolf'a на Ойл-клубе - да вроде нормально тамошние фанатики о нём пишут, даже отмечают повышенные моющие и какие-то там другие свойства... С чего кто-то решил, что это хлам? Скорее всего, такое же, как и большинство стоящих на прилавках.

 

Именно ЭТОГО, что на фото?

 

Ну да, вроде бы вот как раз про него:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/26340-rolf-gt-5w-40-svezhee/?tab=comments#comment-780596

 

Ну купи, попользуешься- расскажешь.

 

Вот нашёл,-
но я его не брал, так что пробуйте....

 

Намедни очередной раз менял масло в двигателе и сделал пару фото доступных мест где постоянно циркулирует масло, а именно терминала (или как оно там называется) под масляный фильтр и насколько получилось маслозаливной горловины, распредвала и рокера. Ничего не протирал, фото как есть. Единственно через горловину уже залито свежее масло.

Собственно никаких отложений и лаков. Тёмные места это просто слой старого масла. С самой первой замены использую Lukoil Genesis Armortech 5w-40. Замена каждые 7500 км. Общий пробег мотора в 70К конечно не запредельный, но определённые выводы можно сделать. Как минимум моющие свойства у лучка на высоком уровне.

 

Для 7,5К интервала нормальная картинка...на металле. А вот по цвету- темновато для такого пробега. Хотя...всё относительно.

 

Я приводил пример, когда залил два литра масла для промывки на две минуты.
Слилось тёмное, почти чёрное.

 

Получается, что 3,5 литра будут ЧЁРНЫМИ через четыре минуты?..... Шутка, но я сам давно меняю масло в своём поло, раз в 10 тык и вижу цвет.

Ёлки, я ступил насчёт цвета, у Вас же турба. Хотя в пассате перед заменой на 15К (ТО-1) у меня светлее было...но у Вас и чип. Тут хренразберешь, нормальное масло, КРАСИВЫЕ горловины. Я начинаю потиху менять мнение о масле......

 

Я серьёзно,- сейчас использую эти 2 л на доливку,- оно коричневое...видимо, в поддоне остаётся сотня- другая мл отработки...

Теперь, меняя масло, всегда буду промывать литрушкой,- просто чтоб смыть остатки отработки со стенок итд.

Всё равно нужна литрушка на долив.

 

Стакан гарантированно остается. Я, слив масло через пробку сливную, минут через 10 закручиваю болт обратно. Пока меняю салонный и воздушный фильтр, пока масляный, пока промою крышку маслозаливной горловины от грязи- час. Откручиваю болт- стакан выливается отработки... После этого ровно 4 литра, не глядя, свежего и полный уровень по верх ровно зоны МАХ, без перелива, но под жвак.