Eps p2279 Помогите!

После езды по трассе около 150 км, загорелась лампа EPS, обороты в районе 1200 , педаль газа не активна! Джеки чан не горит! Перезавел! Проверил по обд2 и каристой ошибок нет!После перезапуска все норм! Проехал ещё 100 , песня повторилась! Не глушил проверил каристой через елм, показал р2279(негерметична система впуска воздуха) ! Перезапустил и проехал уже 300 км, все норм! Кто что скажет?

 

Окисление проводов внутри дроссельной заслони возле контактов.

 

Снимать полностью, разбирать и чистить Эл. Часть ДЗ?

 

Именно провода какие идут от контактов в глубь до самой платы.Они окислились и замыкают между собой.Сама плата тут не при чем.

 

Разъем-->плата? Они же типо в пластике запаяны!

 

Неужели сразу и ДЗ(

 

Неужели сразу и ДЗ(

https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=8083&start=1110

 

Ошибка другая, р2279 у меня, подсос впускного воздуха

 

Есть спрей для проводки, wurth
Можно попробовать им снаружи всё запшикать, предварительно помыв и ПРОСУШИВ .
Если подсос через проводку или резинки уплотнения- он может закупорить их.

Просто совет, - не более

 

Эта ошибка не постоянно, выскочила два раза по трассе, после сомнительной заправки, пока не повторялась, но что-то нехочеся повтора! Вот и волнуюсь!

 

Наверное загорелось всё же EPC... Ошибок в мозгах НЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ, так как это общая ошибка системы управления двигателем.

Выкиньте каристу, кипите ВАСЯ Диагност и будет счастье...и ошибки.

 

Доброе всем время суток. Меня достала уже ошибка EPC, загорается при скорости от 100 км/ч (110-130), причем не 100 %, а можно ехать с такой скоростью черти сколько, а потом бац загорелась ECP, аварийный режим, 1500 оборотов, двигатель потряхивает, педаль газа не реагирует и т.д. Я уже поменял дроссельную, клапан ВКГ, поставил новый впускной коллектор. Ничего не изменилось. Ошибки сканируются только в момент глюка, т.е. когда двигатель работает в аварийном режиме. Выскакивает ошибка P2279 (негерметичный впуск). Заводится авто нормально, да и работает тоже нормально, расход немного больше паспортного так как вырезан катализатор и перепрошита под евро2. В чем еще может быть проблема? Где еще искать эту негерметичность? Двигатель cfna

 

Прошивка случаем не на евро2 от АРМЕЕВА?

 

Да вот я не знаю что за прошивка. Тоже думаю на прошивку. Поеду на днях с прошивальщиком, пусть диагностирует

 

Если ранний армеев , то 100%, там баг именно в этом был, проси пусть либо нового АРМЕЕВА(он исправил) заливает, либо Челяба. Один в один история была, оказалась прошивка, перезалил , бесплатно

 

Спасибо. Завтра поеду диагностировать. Будет весело если у них нет других прошивок

 

Вы заливали от Челябы? Как и где ее можно скачать или купить?

 

Ну сначало в сервисе, они обязаны бесплатно сменить, если нет , то сайт официальный есть у Челябы, но она выйдет тебе как прошивка в салоне! (Сам то не перезальешь)

 

Бесплатно никто не даст(проверенно)

 

Вообщем проехались мы с подключенным ноутом по трассе, EPC так и не выскочила. Вернули пока стоковую прошивку, если не выскочит ошибка, значит дело в прошивке. проехался со стоковой уже порядка ста км на скорости больше 110, ошибка так и не вылезла. Буду наблюдать