Новости Volkswagen

Они на одном конвейере могут запросто всё собирать. Собирают ведь октаху с рапидом.

Ну раз пиво гумно, значит и чехи гумно. Логично))) По факту ничего они не украли - у них с немцами налажено сотрудничество. Конструкция там немецкая, от чехов только дизайн и настройки остались. И шкода позиционирует себя даже как более комфортная. У них подвеска помягче настроена, всякие там спорт сидения, ящички, зонтики, скребки распиханы.

 

Наоборот,-
поло мягче Рапида и Октавии.

 

Ну по моему опыту шкода кренится больше и мягче. Приятели мои в каршере покатали и тоже сходятся со мной в этом мнении..

 

У меня и Октавия была и поло есть
Перед поло , сразу после Октавии ездил на джете- она мягче Октавии а7.
Шкода однозначно жестче,- перед лежачими приходилось чуть ли не останавливаться.
Кренится она- это да. но все кренятся. ППД потому что.
Когда меняют на европодвеску шкода- она становится и мягче и крепится меньше.
Есть целые темы на тыщи страниц про это

 

У меня тоже шкода до поло была, только одноклассница фабия. И после нее чуть ли не останавливаться перед лежачими приходится как раз таки на поло. Из-за этого гребаного отбоя газовых амортов. У нас видимо разный опыт, я уж не знаю как там на джеттах и октахах было. Один раз только на октахе с балкой ездил и удивился что она на ухабах бахает подвеской ещё похлеще поло. Мне кажется что шкода мелкие всякие стыки громче отрабатывает, но огромные дыры наоборот лучше. Помню на фабии через такое пролетал, думал колёса отвалятся, а в итоге даже без звука. Поло такого уже не прощает. Зато острый бардюр при въезде во двор у поло мягче даётся. Ну и кренило фабию ппц, особенно когда уже аморты подустали, поло гораздо лучше в этом плане.

 

Октаху собирали в Нижнем.
А новую будут собирать в Мексике..

 

У меня и поло и рапид, практически одинаковые они по жесткости. Но лежачие рапид лучше проходит, без отстрела как на поло. А крены и тд, одинаково все.

 

Размер резины одинаковый?

 

Да, 195 55 16.

 

Ещё пара фоточек нового поло:
https://www.avtovzglyad.ru/avto/avt...y-gotovjat-novyj-volkswagen-polo-dlja-rossii/

 

Первоисточник, тут качество получше: https://www.drive2.ru/b/550062578705891378/

 

Судя по тому, что проглядывается через камуфляж - таки да, новый поло = вариация на тему китайской джетты.

 

Тигуан рестайловый получает морду от гольфа 8: https://news.drom.ru/Volkswagen-Tiguan-73709.html

 

На пассат в7 похоже.
И номера на бампере были всегда у пассата ( на джетте были на крышке багажника)
Зачем менять шило на мыло?- проверенный авто, запчастей море, все всё знают про него.

 

Похоже у ФФ в дизайне салона победил чувак, который делал дизайн салона для Сеат ранее...
Как по мне дрянь полная...

 

Конфигуратора пока нет, но прайс лист на новую джетту уже висит на сайте. Собственно , TSI на классическом автомате, который многие тут хотели - от 1.86 млн рублей. Самая дешёвая версия 1.6 на автомате - от 1.54 млн

 

Что это? Как это теперь развидеть назад?

 

https://auto.mail.ru/article/77571-obyavleny_ceny_na_novyi_volkswagen_jetta/

1.5

 

Это вангование на тему внешности местного нового поло. Еще за полгода до того как его презентовали.
Октябрь 2019: http://www.polosedan-club.com/threads/volkswagen-Поло-седан-polo-sedan-в-СМИ.2/page-65#post-311211

Собсно тогда это были смехуечки, но именно этот дизайн мы в итоге и получили.

На октавию хоккей скидки 200к: https://www.skoda-avto.ru/purchase/specials/octavia-profit

Ну или карок на полном приводе стоит в пределах 1.5
Смысла в джетте ноль, будет как гольф в своё время, штучным товаром..

 

Да, - но новая Октавия будет ещё дороже.
Надобрать а7!