Пробег от 100 000 (до 200 000) км

Может облить их маслом и сказать текут....

 

Доброго времени суток.
Полик 13 года. Куплен в Genser, комплектация highline+premium, пробег 160 тыс. км
Почти за 6 лет особо проблем не доставлял. Работает как часики (при должном уходе) масло исключительно Liqui Moly Toptec4 5w30 c присадками каждые 10 тыс. км. По заменам: стоит уже 3 помпа, на 100 тыс. км задние колодки, тормозные диски, тросик ручника, ремень генератора, оба ролика, масло в коробке (1.6 ручка,) кстати тоже Liqui Moly.
Свечи меняю раз в 30 тыс. км, ставлю иридиевые denso.
на 150 тыс. км поменял задние амортизаторы, обе ступицы, цепь ГРМ (полным комплектом с натяжителем и успокоителями) брал оригинал, дороговато конечно, но это часть двигателя как-никак, а не салонный фильтр, задний сальник коленвала.
По электрике вопросов нет все работает как часы, все обогревы (лобовое и заднее стекла, зеркала заднего вида, сиденья.), патронник, камера ну и т.п. В общем свои 700 000 рублей отработал с полна, ни разу не заглох, и не выдавал никаких ошибок.

 

Это как?

 

Что как?
Вы не знаете значение слова исключительно?

 

Ваш текст до редактирования выглядел так, как представлено выше.

 

Но полмашины заменено.....это что ж за надёжность??

 

Он это про "электрику" говорит, а про "механику":

Чуешь разницу? )))

 

Это не

??

Про механику - в самом начале!

В общем,
часики оказались ламучие

 

Ну уж не пол машины. Большинство расходники. И некоторые наверное исключительно по собственному желанию.

 

Пока пробег под 90ткм.Тоже 13гв, хайлайн. Пока из поломок, это замена помпы, и втулок стабилизатора(один раз). К весне планирую заменить стойки стаба.Хотя на СТО говорят что живые...Но все таки поменяю. Ну и колодки...перед одна замена. По весне хочу в круг поменять. Хотя колодки это не поломка)))А, замок крышки багажника помер. Открывается только ключем.Шестеренка внутри сломалась.

 

Тоже 13г.в., 91000 и пока без поломок, даже колодки родные, а вот диски стёрлись, буду менять

 

У меня тоже 90,- колодки в 0, пора менять.
Но диски норм

??

 

. Вы видимо из тех людей, что меняют расходники уже после того, как машина перестала заводиться и ездить в принципе.
Все замены были произведены для того, что бы она и дальше продолжала ездить без проблем как и с нова!

 

Вы, видимо, из тех людей,
кто не читает форум?-
четатьпотомпесать

 

Х.з. , померил штангенциркулем - чуть меньше 20мм, с обеих сторон, а колодки родные и ещё мм 5 есть, сам в недоумении, может не точно замерил, там ведь буртик , но я его напильником сравнял в местах измерения.

 

У штангена есть губки,- зачем

?

 

У моего нет,по всей длине сходятся

 

19 мм предел

 

Да знаю я, а что на 18 мм произойдёт? Интересно чем обусловлены эти 19 мм, диск насквозь протрётся?

 

После износа до допустимых 2-х мм колодок и при наличии диска не в допуске может поршень вылезти больше, чем положено. Рассказывать, что дальше может быть или сами догадаетесь? Никто не запрещает стачивать диски в фольгу...тут каждый решает сам. ФВ лишь предупреждает...