VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

Угу. Только это немного разные авто в разных кузовах. Логичнее сравнить седаны. И получится, что Поло заметно дороже.
Собственно, идея ясна - "у меня есть деньги и я хочу авто с плюшками". Имеет право на жизнь. Непонятны только заявления "вон то, другое авто, что в полтора раза дешевле - оно неоправданно дорого"

 

Купившие весту так не считают. А их большинство, т.к. гранта и веста самые продаваемые автомобили в России.

 

По мне - интерьер вполне на уровне для бюджетного сегмента. Претензии есть, конечно, к примеру - руль. Не нравится мне. Головное устройство тоже не нравится. Вот, нравится в БМВ, но там и деньги совсем другие.
По качеству - тоже неоднозначно. В Весте на пробеге до 30 заменили втулки стабилизатора. В Поло меняли стойки и потом ТРИ раза втулки, и не помогло. Педальный узел, магнитола, разборка нутра правой двери, мотор климатической системы и еще всякое. Чуть позже - замена блока ДВС.
Не, ну. у кого-то и Поло не ломается, у кого-то и Веста рассыпается сразу за воротами автосалона. Но у меня статистика вот такая. Да, рулится Поло приятнее, что-то в нем удобнее, что-то корявее (как ни странно, далеко не идеальна эргономика и в чем-то уступает не то, что Весте, но и более старой Калине), но стоит дороже и ломался чаще.

 

Стопудовно он купил только за внешний вид. Ну, блин, не понимаю! Но ведь когда ты едешь в машине ты же не видишь её снаружи. По-моему важнее какие мысли будут в конце поездки: "Наконец-то приехал, устал чо-то" или "Жаль, уже приехал, а я бы ещё порулил".

 

Я лишь обратил Ваше внимание что Веста не дешевле. И то что объём кузова у неё чуть побольше, ну не делает её машиной другого класса. Ну не дотягивает она не то чтоб до Октавии или Короллы, Ну даже до Сиида.
Это в моём понимании. Я не пытаюсь Вас убедить что этот Авто недостойный. Но и не согласен что это самый дешевый авто на рынке, есть китайцы, которые дешевле. Но Вы выбираете Весту, - пожалуйста.
Наш разговор зашел в тупик.
Я выбираю Поло. Если завтра полюблю весту пойду на другой форум

 

Лучшие авто - китайские, миллионы китайцев не могут ошибаться

 

Может, именно универсал нужен был. Или клиренс повыше.

 

Верно человеку был нужен универсал с большим клиренсом для поездок на дачу. Но не Ларгус а "красивый", ну нравится он ему. Ничего в этом плохого не вижу

 

Веста СВ люкс 1,8 АМТ стоит 840 тыс.р.. Веста СВ КРОСС люкс 1,8 АМТ стоит 900 тыс.р. За что переплата 60 тыс., если и на св клиренса хватит для дачи за глаза? У меня дача, 2 км. по полю, клиренс 17см и хватает. А если не за клиренс, то за что ещё, если не за красоту? 60 тыс. за красоту не многовато?

 

https://www.drive2.ru/o/b/501796492147687508/
120-140 тыкм и в ремонт. Если не повезёт - то и раньше.

Уступит. Плюс только в том, что масло могут и не жрать. Но часто жрут и немало.
В остальном - цепь менять дороже, чем ремень. Свечи менять дороже, т.к. надо скидывать впускной. Гидриков нет, если дойдет до регулировки (80-100 тыкм) - дорого и долго. Есть фирменные болячки - уходит антифриз и помирает правая опора, появляются вибрации.

У китайцев их отечественные авто далеко не в фаворе.

 

Хз, я вот щас на 30 тыкм поменял стойки стаба по гарантии. Это первое и единственное обращение пока. Всё сразу услышали, стойки в наличии,
сделали оч быстро прям не отходя от кассы..

 

Там же в салоне есть отличия. У кросса задний диван с подлокотником и подогревом, например.
Ну, и субъективное - эстетика. Я, например, если б брал универсал, смотрел на кросс, потому что больше нравится. Чуть выше клиренс, чуть больше колеса, накладки зрительно выделяют арки. И смотрится машина иначе.

 

Автоваз и здесь немножко подложил владельцам. Официально никаких других колёс кроме R17 205/50 - на кроссах не предусмотрено.
Ценники на диски/резину бюджетными там уже не назовёшь.

 

Пробег 46 800 км., не стучат (стойки) падлы, а до окончания гарантии 8 мес.)))

 

Стойки другие наверно стоят.
Их собсно два вида:
6R0 411 315 A
6R0 411 315



Первые, с круглым профилем, ставили на самые первые авто 2010 года, в том же году перешли на вторые, с П-образным профилем. Ставили ребрами внутрь.
В середине 2013 года перешли опять на круглые.
После 2016 перешли опять на П-образные. Только теперь ставят уже ребрами наружу.

По отзывам П-образные подолговечней, отзывы о пробегах за сотню без замены не редкость.
По круглым негатива больше.

У меня с завода стояли круглые (ПТС декабрь 2016), взамен поставили П-образные. Будем посмотреть, на сколь их хватит.

 

Дата выпуска авто май 2017 г., стойки круглые.

 

Моя декабрь 2017 г.,стойки П-образные.

 

Началось...

 

Да, продолжать про стойки поло лучше тут http://www.polosedan-club.com/threads/Стойки-стабилизатора.5559/

 

Я езжу последнее время то на весте то на поло с акпп. Веста и дешевле и лучше выходит. Отсюда и продажи.